行业调研报告 行业调研报告【优秀8篇】
我们眼下的社会，需要使用报告的情况越来越多，不同种类的报告具有不同的用途。那么大家知道标准正式的报告格式吗？书包范文为朋友们分享了行业调研报告【优秀8篇】，希望能够给小伙伴们的写作带来一定的帮助。
行业调查报告 篇一
一、总体情况：
近年来，全县经济快速增长，总建设，支柱产业的作用已越来越明显。合格的施工企业，由县级以上四个动漫产业，二级资质的施工企业。县在20xx年建造工程完成量24121。05万元，县建设142。5816万元人民币的企业产量占59％，**县葵山红亮工程和建筑公司，两个县建设输出一个合格的建设，建造工程完成量20xx年一亿二千二百八十〇万七千四万元，占县建筑业产值51％的县建筑企业施工产值总数的86％。因此，大型企业，作为一个整体的支柱产业。总体而言，整个建造业的运行仍是相对稳定的，建造工程完成量一直在稳步提高，但增长幅度相对缓慢。
二、当前制约建筑业发展的突出问题
1，“足够”———中国的发展已经进入了建筑市场的快速阶段是相对繁荣，但大型国有企业仍然是饥饿，有些公司是很少有工程可以做，因为我们建设和企业发展，企业在一定的市场份额迅速，竞争十分激烈。在县城建设的四个企业，“吃不饱”的感觉。
2，被授予合同，招标规格。建设项目招投标，找到施工方，但在投标过程中不具备招标条件的公司或个人，往往借用单位的施工质量有相应的资质，人员少，管理，以降低成本，相对正规企业以更低的价格中标，往往因为价格优势，从而导致大单位的优势变成劣势，导致工程量的下降。
3，承保业务情况严重，影响资金流动。
常见的现象，施工方所涵盖的参观企业，据我们了解，建造业。正常运行的企业，为了要确保，资本流动，但过多的贷款限制资本流动，拖欠施工方造价投资者或多或少再加上，许多企业都依靠银行的高利息率贷款，以维持正常运作，几乎带来了额外的业务支出，导致企业利润变薄，甚至下降。 4，建筑市场秩序不规范，该项目的拖欠，放在更加突出的进步。近年来，为了加强对有形建筑市场，
一些法律，法规，规章和规范性文件的出台，规范建筑市场秩序发挥作用的管理。然而，在工程招投标过程中，反不正当竞争和严重的弄虚作假行为十分普遍。目前，最突出的建筑市场，拖欠“两把刀”的承保。
（1）垫资。承销项目，已成为建筑市场的一个普遍现象。拥抱收到工程垫，足球没有收到该项目的手段，企业无法发展，生存将受到严重威胁。特别是，政府，开发区项目开始建设施工企业承保。追溯过去的“黑白合同”或“阴阳合同，主合同，研究对策，以避免一些监管背后的正式合同，这不仅扰乱了建筑市场秩序，也埋下了隐患。
（ 2）对工程质量，拖欠工程款。赢得了质量保证金，支付施工方的施工企业，但没有相应的信用担保项目的完成和验收，业主一般只支付总额的60％的价格，最好的只有80％以下的拖三年，甚至更长的时间，在债务清偿过程中的一些建筑公司，同时考虑到各种因素的情况下，不能准确地反映实际的债务，从而导致“清除互联网，事实上，还欠“或”不应该发生了因明的暗和清清楚后，由于“现象造成的，如该项目的施工方工人的工资拖欠，甚至影响社会稳定。值得注意的是，政府项目拖欠仍然十分严重。三县建设，加快了一些建议，以进一步规范建设市场机制的逐步消除不规范的市场操作，严格按照国家产业运作的规定，市场和竞争平等的基础上，不断增强在执行合同的
约定，以消除一系列建设收回成本的滞后，严格按照“公司法”的完整性的理解和认识，两个优势互补的结合，有关政府部门，企业与企业之间的指导下，婚介资源相得益彰，提高技术实力，增强市场竞争力。公司的本地市场，继续拓展海外市场，大力开拓国外市场，政府应准备科学和技术信息，为当地企业，市场信息，技术实力和能力，以保护本地企业的发展，加强领导和有效的建设的支柱产业地位的大力支持。建造业是一个重要的物质生产部门劳动密集型产业，就业，在大多数行业吸纳剩余农村劳动力的能力。突出“就业”和“农村”，农村劳动力转移面临的新形势，建设，然而，建造业，当前形势下，市场体系不完善，规范建筑市场的力量和增加农民收入，发挥了不可替代的基础性作用，在推进城镇化和建设社会主义新农村的过程中发挥了重要作用，需要一个相当长的一段时间，市场在世界球黄色伪娘冷血的传奇学生一步一步莲花剑惊美分官道重生呻吟，秩序，质量管理，提高能源效率建设，资质管理，劳动保障监察，保护建筑工人的权利，有参观仍然存在许多问题，法制建设的建筑市场，建筑市场的调控和监管，产业结构调整和优化，企业改革和人员的教育和培训，因此，要求政府加强在新的指导，支持和管理的情况下，在建筑行业的领导，只能加强，不能削弱，像工业，农业和服务业，强调对建造业的焦点，完善的法律和法规，加大执法力度，进一步规范建筑市场秩序，建筑市场秩序中有许多问题是诸多因素结合的结果。一方面比市场行为的现行法律和法规的原则，有待提高，另一方面，球员施工规范，可操作性，尤其是在缺乏刚性约束的规定，业主的行为需要修改建筑法，招标投标法和其他法律，法规，部门负责人在建设行政主管部门应当按照现行法律，法规和政策，进一步加强执法，切实解决承保建设项目招投标，拖欠工程款，分包，无序的“黑白合同”和“阴阳相连阴阳合同形成一个恶性竞标，地方保护，以加快建立企业信用体系建设。
行业调查报告 篇二
教育调查，就是人们有目的、有意识地通过对教育现象的考察、了解和分析、研究，来认识教育的本质及其发展规律的一种自觉活动。因此，教育调查法是搜集事实材料的极其重要的基本方法，是通过对客观事实的了解、描述，认识教育的现状、趋势和规律的研究方法。
1教育调查方案的设计
教育调查一项有计划、有程序的系统工程。实验调查研究之前，必须作通盘的考虑、周密的安排。所以，设计一个切实可行的调查研究方案是调查研究工作能否成功的良好开端。
一般的调查研究方案内容应包括：
课题题目。调查研究的题目是调查课题内容的高度概括。一个准确的调查题目，可以提示课题，可以反映调查价值、调查目的、调查围。调查题目应体现“实（现实性）、小（可行性）、准（科学性）、新（独创性）”的要求。
课题的提出。“方案”要说明课题提出的背景、现状、立题的意义与依据等，为确立调查研究任务、目的提供依据。
调查目的。“方案”要明确调查任务，即为什么要进行调查研究，要解决什么实际题。只有明确以上题才可确定调查围，从而订出具体的调查目的，也即通过这项调查研究要达到什么目的。目的要明确、具体，并应具有较高的实用性和效益性。
调查对象。教育调查对象就是调查中的教育现象。教育调查就是通过对教育现象进行有计划的、周密的和系统的调查研究，探索教育规律，实现教育科学研究的目的。所以，怎样选择、确立恰当的调查对象是教育调查能否达到目的的前提。确立调查研究对象，首先要根据调查任务、性质、类型、方式确定，并考虑运用怎样的方法，确定多少人数等。同时，还要尽量掌握调查对象的有关资料，摘要地记在“方案”上，如调查对象已经形成特点和发展趋势等。掌握了这些情况，才能根据对象的动态发展，提示对象的特点和规律。
调查围。调查是一项涉及面广（指调查对象和调查内容）的研究工作，不限定一定围，就会使调查工作陷入大海捞针、无从下手的境地。因而，“方案”必须说明在哪一个围内、哪一个对象中进行调查，并且还要规定调查内容的围，以使调查内容有重点、有条理。
调查手段与方法。设计调查方案时，选择与确定调查手段与方法十分重要。要在“方案”中说明选取哪一种方法为主、哪一种方法为辅，并同时说明取哪一种方法为主、哪一种方法为辅，还要把卷表、谈话计划、登记表、评价量表、统计报表、调查提纲等一并制定出来，附在“方案”后面。如果是几种方法、手段综合运用，还要说明各种方法与手段的协调用法与综合安排。
调查步骤与时间安排。“方案”要说明调查过程和时间安排。如：调查分几步进行，每一步骤的具体内容、具体要求，各阶段的时间分配、起讫日期和工作完成期限等。
组织领导与人员分工。组织领导与人员分工是调查研究任务能否完成的组织保证，所以，在设计“方案”时，必须做到组织和人员安排。
2调查报告的撰写
调查报告，就是在调查的基础上，及时反映某个事件或某一方面的情况，所获得的研究成果的章。
一般的调查报告应包括以下几个方面的内容：
1引言
在引言部分应简要讲明本次调查研究的目的和意义，说明书为什么要进行这次调查。它的实际意义和理论意义是什么，哪些题还待解决等，使用权读者获得一个全面的印象，以期引他们的注意和兴趣。
2方法与步骤
包括本次调查涉及的围，典型的选择，调查对象分类原则及调查的时间和地点。如调查中采用了卷，还应附于调查报告之后。
3材料分析
材料包括用来对比或说明现象结构的背景材料、其他调查材料、典型调查材料以及献资料。要求在各自不同的角度和层次围绕主题展开，用材料来证明观点，并以观点来统帅材料。
4总结
总结包括结论、预测、建议和对调查的估价。结论是对本次调查所研究的现象的状况、结构、特征、原因、相互联系作出明确扼要的判定。预测是根据调查结果对本课题的发展进行估计；建议是对调查中发现的一些题提出建设性意见；估价是对自己所作调查出实事求是的评价，特别是结论成立的条件。
要定好一篇调查报告，应做到以下几点：
第一，要具体，不要空洞。怎样才能做到具体呢？一个重要的题是要善于运用事例和数据，坚持用事实说话。事实包括历史事件和现实经验，数据是用数字表现的事实。“事实胜于雄辩”事实材料反映出不以人们的意志为转移的客观事实，具体实在。在调查报告中运用事实说理，用材料证明观点，能很好地从理论与实际相结合的高度说明题。
第二，要简明，不要繁琐。写调查报告，由于是反映情况，因而最易繁琐。怎样才能做到简明呢？根本题是要抓住要领，抓住关键。如果能用典型事例和典型数据去说明带根本性的观点，自然就可做到简明而不繁琐。
第三，要有点有面，不要笼统浮泛。写调查研究报告，如果只有面（一般情况）而没有点（典型事例和典型数据），就容易笼统浮泛，调查研究报告就缺乏说服力。因此，必须在广泛概括“面”的背景之下，要有生动的“点”上的材料，通过众多的“点”反映“面”，做到点面结合，从而使用权调查报告艰苦有广度，又有深度。
第四，要有叙有议，不应罗列现象。在调查报告中，叙是铺叙情况，议是表明观点。调查报告是反映情况的，但不能只摆情况，要有底座，有观点。只有从材料中升华出观点，调查报告才会有一定理论高度，才能给人们以启示和指导。当然，也应该议不脱离叙，既不能空发议论，也不能叙不够而议很多。
第五，要生动，不要呆板。调查报告虽然是反映情况的，但也要求生动。因为情况只有被生动地反映出来，调查报告才能获得最佳效果。而呆板的表现则往往使用权人头痛。调查报告的生动性并非借助于描写的手法，也不是要创造出生动的形象来，而是借助于生动活泼的群众语言和通俗、形象的比喻。这种群众语言和比喻能够深入浅出在提示出事物质本质，解释和说明观点，产生很好的效果。
行业市场调研报告 篇三
一、调研背景
随着全球经济一体化进程的加快，世界各国已经越来越深刻地认识到，要想在未来经济竞争中占有一席之地，要想使综合国力增强，一方面需要高层次的创新人才，另一方面更需要大批有文化、有知识、能够将先进科技成果转化为现实生产力的高素质的技术、技能型高级人才。重视和发展高等职业教育，已经成为世界各国提高劳动者素质和实现现代化的迫切要求。
我校平面设计专业自2006年开办以来已有9年办学历史，目前14级学生在校外实习，15级学生有5个班，面对日益剧烈的人才竞争及平面设计人才高素质、现代化的要求，提高平面设计人才的职业化教育综合水平至关重要。
二、调研目的及意义
本次调研的目的是了解我国计算机平面设计相关产业发展现状和未来发展趋势，明确经济建设与社会发展对本专业人才的需求情况，更好地把握办学方向，找准人才培养定位，了解职业能力，获取岗位工作任务，合理开发课程与教学内容，落实实践教学条件和教师培养方向，为探索适合本专业高职层次专业教学课程体系奠定基础。通过调研，为计算机平面设计专业教学指导方案的编写工作提供基础资料和依据，使本专业能更好地为区域经济服务。
三、调研对象
调研对象主要有计算机平面设计相关企业、开设同类专业的职业院校和培训机构。企业方面：对北京、天津、上海、山东、山西、浙江等多家用人企业进行了问卷调查、参观考察和走访座谈，接受调研的企业涉及广告公司、室内装饰公司、网络推广和运营公司、摄影机构、印刷公司、报社等，这些公司经营内容不尽相同，但是都与计算机平面设计息息相关。
四、调研方法
参与本次调研的共有8名老师，这些老师均为本专业的授课教师，项目组成员分别采用了文献查询、问卷调查、专题会议、走访座谈、参观考察等方法，进行扎实有效、切合实际的调研工作。
为了方便调研工作的开展，将项目组成员划分为8个课题小组，每个课题小组选定一位老师作为课题负责人。项目总负责人根据调研的任务和内容，起草拟定了调查问卷的相关问题，分别涉及企业人才需求调查、计算机平面设计专业毕业生情况调查、计算机平面设计专业在校生情况调查等，经专家审核修改后发放给调研人员，开展调研工作。
五、调研内容
首先感谢您能花时间和精力来认真填写这份问卷，该问卷调查意在获取当代平面设计人才需求情况和工作岗位具备的能力素质需求情况，调查结果为长清区职业中专平面设计专业课程设置的改进提供价值依据，希望您提供宝贵的信息和意见。
行业调研报告 篇四
道路运输行业的发展是国民经济发展的支撑，运输业水平的高低，某种意义上讲直接影响到国民经济的快速发展。如何使运输行业快速发展？一方面靠提高运输水平；另一方面靠提高安全管理水平，这里我要重点提到的是安全问题，因为安全是运输行业发展的“瓶颈”。
近年来，虽然道路运输行业一直把安全生产列入行业管理工作的重中之重，就像“一道高压线”
一、道路运输行业安全管理存在薄弱环节和主要问题
1、安全管理工作制度落实不到位。安全是运输业发展的命脉，必须放在至关重要的位置。近年来，一些企业和个人虽然也狠重视做好安全工作，制定一系列安全制度和措施，但我认为仍然只是流于形式，尤其是制度落实不够到位，具体表现在：一是对司乘人员教育管理不到位，一些司乘人员不能严格遵守行业的安全管理规定，不准超员超载，可你上有政策，他下有对策，例如：一些司乘人员，他在站内不超员，在站外超员；二是制订建立了各种安全制度，层层签订责任状，发放悬挂安全明示卡和制订各种安全管理制度，但在宣传贯彻落实上不够到位；三是企业客运站更换司乘人员不能严格履行资格审查手续，严把资格审查关，在我们进行安全检查中，多次发现个别司乘人员不能随身携带从业资格证和上岗证，甚至个别临时更换的司乘人员根本就没有从业资格证，特别是县内的短途客车不能做到100%持证上岗等不安全因素。
2、受利益的驱动，唯利是图。由于一些企业或司乘人员存在唯利试图的思想，在站内管理中，能严格遵守站内不超员超载的管理规定，但在行驶途中，承包车主和司乘人员，为了个人的经济利益，只管让旅客上。就拿“3.1”事故暴露的情况来说，该车起始点上只有3名旅客、但路途中不断上人，最终超载一倍，造成严重超员而发生重大交通事故的严重后果。
3、人的因素也是造成不安全隐患的主要原因。发生交通事故，人是主要因素，因此，我们以五种人，六种行为来归纳这些不安全的因素和主要隐患。一是五种人：
①安全意识不强，事故苗头或违章现象较多的人员；
②性格急躁，爱开赌气的人员；
③爱开超速车和抢超抢会车的人员；
④夜生活活跃的人；
⑤家庭矛盾突出或有严重后顾之忧造成精力分散，情绪不稳的人员。
二是六种行为：超速、超载、抢超、枪会、疲劳驾驶、酒后驾驶、车辆带病行驶等这些都是造成不安全隐患的主要因素。
4、车辆技术状况好坏也是造成事故的主要因素。车辆技术性能的好坏，是直接影响道路交通安全的重要因素，主要表现在：
①车辆技术性能达不到规定的要求和标准，未能及时进行二级维护和检修。
②未能及时按要求对车辆的制动系统、电器等主要部件进行检修，造成失灵。
③车辆超载、超高、超宽、改型、货物装载不牢固。
④维修企业对车辆进行维修时不能严格按照维修项目进行作业，该维修的不维修。在手续不齐全、维修不到位的情况下签发竣工出厂合格证，更有甚者使用假冒伪劣配件对车辆进行维修。
⑤对道路环境不适应。表现在对道路不熟悉，突遇窄桥、险桥。加之公路沿途两边群众的交通意识差，堆放障碍物给车辆正常运行带来不安全隐患或交通道路复杂、交通信息的影响和不可抗拒的自然灾害影响等所造成的不安全因素。
二、提升道路运输行业安全管理水平的对策和措施
道路运输行业安全管理，关系到公众的安危，影响到行业形象，波及到企业生存，如何创新安全管理理念，提升安全管理水平，已成为我们行业管理部门推进传统道路运输业向现代道路运输业发展进程中一项重要而紧迫的战略任务，因此，笔者认为应从以下几个方面，拿出对策和措施，来提升道路运输行业的安全管理水平。
（一）把“三关一监督”落到实处
1、严把经营单位市场准入关。道路运输管理部门是道路运输市场准入制度落实的关键，关键严把市场准入关。在经营资格的审定过程中，加强对客、货、维、驾培四大市场的管理，要把运输经营者的安全生产条件作为市场准入和确定经营范围的重要依据。确保所承包辖区内运输经营者经营资格全部达到规定条件，建立健全各项安全生产管理规定和制度，并按规定安装gps和配备灭火器。签订安全合同，核发经营许可证和营运手续。
2、严把营运车辆技术状况标准关。严格落实执行车辆技术等级评定制度和营运车辆定期维护综合性能检测制度，强化二级维护，并要求维修企业对维修车辆按合同要求建立单车维护档案
，特别是客运车辆，做到一车一档案，确保车辆技术状况良好，减少车辆因技术故障原因而造成的事故。
3、严把从业人员资格审查关。严格落实营运驾驶员从业资格制度，运管部门要不断的督促检查运输企业，落实营运驾驶员和从业人员持证上岗情况，确保营运驾驶员100%持证上岗。同时对临时更换司乘人员要严把资格审查关，决不能留死角，确保安全驾驶。
4、搞好道路运输经营单位的安全监督检查。首先严格监督运输企业、汽车客运站安全，从源头抓安全，认真落实客运驻站管理规定，履行驻站的管理职责，把“三关一监督”落到实处。其次，认真督查运输企业、汽车客运站建立健全各项安全管理制度，落实交通部提出的“汽车客运站安全生产规范”
行业调查报告 篇五
近几年的 校园招聘 中，有不少新兴行业和企业参与到其中，寻求更多的高校人才以支持自身的发展。高校毕业生们也都根据自己的相关专业，对于各个行业的发展前景进行分析，希望能够得到一份具有潜在发展空间的工作。接下来，乔布小编以传媒行业为例，分享给求职者关于传媒行业发展的一些状况。
所谓传媒，指的是“大众传播媒介”。广义的大众传媒包括报纸、杂志、电视、广播、电影、图书、音像制品以及正在迅速崛起的互联网络。传媒从形成时间上分为传统媒体和新兴媒体，传统媒体包括报纸、杂志、电视、广播等；新兴媒体主要指国际互联网、多媒体。在发达国家，传媒业已形成庞大的产业规模，社会影响举足轻重。目前在我国，传媒业是一个典型的朝阳产业，从发展趋势上看，也是一个高收入弹性产业。目前还只能说处于发展的初期，未来的市场空间很大，能支持该产业在一个较长的时期内保持较高的发展速度，有很大的发展潜力。
回顾中国传媒产业近两年的发展之路，产业内部各行业的产值规模、增幅以及组成结构都发生着迅速变化。同传统媒体相比，新媒体的迅速成长为中国传媒产业结构带来了新的变化。从传媒产业内部各行业的增幅来看，除报纸发行和期刊发行两个行业外，其他各行业的产值均有不同程度的增长。
传媒业虽然技术性和资金方面的进入障碍不高，但行业的管制程度较高，政策性的进入障碍较大，因而，该行业一般能得到较高而且比较稳定的收益。
传媒产业发展环境逐步优化，平面媒体政策相对宽松、广电媒体市场准入大门渐启、市场拓新先机开始显现、科技含量不断提高，传媒业正呈现出强劲的产业化发展趋势，传媒产业雏形已经形成，并且传媒业的快速发展带动或促进了相关行业的发展。从传媒资本的角度看，中国传媒的市场化改革的进程在明显加快，而且国家的有关政策也开始松动，由原来的严格控制到限制性进入。
目前我国传媒业的市场化程度还不高，但市场化是一个趋势，在市场化的过程中，我国企业将可能面临西方跨国公司越来越大的进入压力。由于该产业的市场区域性特征比较明显，以及在世界各国，传媒业都属于政府管制程度较高的产业，因此，在国内市场，我国企业不会处于竞争的不利地位。
产业调研报告 篇六
我国养老产业主要有三种形式:居家养老、社区养老、机构养老。根据各省市地区的规划，居家养老的形式占比最高普遍在90%以上，其次为社区养老和机构养老。今年8月我们调研了以上几种形式的养老机构，结论如下:
一、机构养老
未来三年将是机构养老的一个整合过程。机构养老因其资金的投入周期比较长，其盈利见效也比较慢，是政府政策支持的主要方向。目前我国养老机构差异化很大，短期内盈利的机构不足10%，其中盈利超过5%的仅占20%。主要原因是资源的配置没有合理利用，空床率较高的一般都是在地里位置比较偏的郊区。业内认为，未来三年将是机构养老的一个整合过程。
二、地产养老
地产养老看好有地产资源优势的企业。地产养老是将居家养老、社区养老与机构养老相结合为一体的社会化养老形式。地产养老相比于传统地产而言，前期投资较少、土地使用更灵活，政府扶持等便利条件。
除此之外，在业态上地产养老更注重配套医疗、体检、护理等相关服务设施。运营模式主要是会员制或租用，会员制更有利于前提投资的回收。有地产资源优势的企业在地产养老上会节约很大成本。
三、社区养老
社区养老的核心是对社区资源的整合和掌控。社区养老是依托老人所熟悉的社区，在得到家庭照顾的同时，由社区为老人提供稳定的活动场所，以及家庭力所不能及的照顾帮助服务，主要包括文化娱乐、健身康复、学习交流、家政、紧急救助、康复护理等。社区养老更看重资源的价值，只有公益性质的组织才能够参与政府的招投标、更易被街道所接纳，对养老产业参与值利大于弊。
医疗机构执业许可证对居家养老很重要。居家养老占据90%以上的市场，主要需求是医疗护理、生活护理。生活护理没有太高的门槛，而医疗护理需要具备医疗资质，办理该证件时间需要1年半到2年的周期。目前部分地区对部分人群的居家护理的支出，可以通过医保，未来有望放松到退休之后即可。
行业调研报告 篇七
近年来，随着xx市沿江开发战略的不断推进，沿江一线的经济发展势头非常强劲，尤其通州处于江海交汇口，独特的区位优势，为船舶工业及其与之相配套的船舶钢结构产业的培育与发展创造了天然条件。目前，沿江船舶工业、船舶钢结构产业已形成产业链、产业群。
一、行业税源概况
船舶修造行业需要依靠沿江沿海便利的航道运输条件，区域性十分明显，我市主要集中在五接、平潮、平东三个沿江地区。从主营范围来看，由于运输条件限制，本地区船舶修造行业主要以舱口盖、舱口围、船体分段等船体金属结构加工制造为主，船舶配套设备制造和修船拆船为辅，整船制造为数并不多。从行业分类的角度来看，主要分布在金属结构制造（含建筑钢结构）、金属船舶制造、船舶配套设备制造、修船及拆船四个明细行业，我市共有上述四个明细行业纳税人227户，占整个xx地区总数的22.6%,数量上仅次于xx市区。
从税收收入的角度来看，20xx年该行业入库税收收入（含调库）14371.92万元，占整个国税收入的9.39%,已成为我市除纺织服装、家纺用品以外的第三大产业，同比增幅149.75%，超过地区平均速度100多个百分点，远远超出了其他地区，占地区行业收入总量比也由20xx年的12.29%提高到20xx年的20.71%，势将成为通州第一大龙头产业。
二、行业税源特点
1.行业利润高，税源质量高。船舶修造行业是一个高利润行业，据统计，我省船舶修造行业平均利润率为10.41%,企业赢利面为31.82%，该行业产品附加值高于传统的纺织服装、家纺用品行业，是一个税源质量较高的行业。
2.税收收入增长快，支撑作用强。我市船舶修造行业近三年来税收收入增长迅猛，是一个高投入、高产出的行业，今年一季度，该行业入库税收5158.45万元，占国税收入总量的12.8%，同比增幅113.45%,超出税收收入计划增幅70个百分点，三年环比增长速度达到139.0%，该行业是我市税收收入的重点、增长点和支撑点。高速增长的原因一是国际船舶市场需求旺盛、船台紧缺；二是造船的卖方市场格局短期难以改变，本地船厂目前平均手持3年以上定单；三是近年来本地船舶产业持续高速投资，产能扩张很快；四是人民币持续升值，国际造船规范生效导致造船成本增加等因素，支持船价保持高位或进一步上扬。
3.行业税收收入存在不均衡性。船舶修造行业产品价值高，加工制造周期长，销售收入和税收产生的时间较长，月度税收收入存在明显的不均衡性，行业税收入库不均衡性这一特点给税务机关组织税收入库，完成时序进度造成很大的难度。
三、行业税源增长难点
我市船舶修造行业保持高速增长的同时我们也看到由于企业普遍起步较晚，尚处在发展扩张阶段，缺少规避风险的经验和能力，汇率变动、劳动力成本提高、出口退税率降低等变动成本因素对企业生存发展影响巨大。从20xx年一季度船舶修造行业国税收入统计表同比分析来看，虽然该行业保持100%以上的高增幅，但四个子行业有三个明细行业的收入增幅已呈现明显的下降趋势，船用配套设备制造行业甚至出现了负增长，未来风险逐步显现。
1.汇率变动。人民币持续升值，特别是兑美元的汇率不断降低，而船舶行业加工制造周期长、产品价值高这一特性，再加之本地船舶修造企业普遍起步晚，规避风险经验不足，使得汇率变动对船舶修造企业影响巨大，预期的销售收入和税收无法实现，造成企业亏损严重。例如通州海通船舶修造有限公司20xx生产13艘出口荷兰驳船，由于美元贬值，每艘亏损近100万元，合计减少增值税189万元。
2.材料涨价。近期金属材料价格上涨迅速，仅春节过后短短两个月时间船用钢板和辅助材料焊丝等平均涨幅超过10%，由于目前在产几乎都是老定单，材料成本的提高对于生产企业利润影响很大。按照平均涨幅10%测算，将降低整船制造企业毛利润30%左右，减少整个行业增值税税收2400万元。例如通州通洋船务有限公司生产一艘价值4500万元重7000吨左右出口新加坡船舶，仅船体材料成本这一项就增加近500万元，因此降低利润500万元，减少增值税85万元，降低增值税税负近2%，减少所得税125万元，造成该企业20xx年一季度销售收入增长31.2%,而税收收入同比下降22.2%。
3.劳动力成本提高。随着新劳动合同法的实施，劳动力成本进一步提高，船舶修造行业一方面面临工资成本不断提高的问题，另一方面还要面对产业区域集中、用工多、扩张迅速，招收有一定技术能力工人越来越难的问题，因而船舶修造产业工人的工资涨幅较一般性行业还要大，平均工资成本提高超过15%，将减少毛利率4.5个百分点，预计全年累计减少行业利润14000万元，减少行业增值税税收2500万元，减少企业所得税1000万元。
4.杂费高。船体分段等重钢结构体积较大，运输十分不便，企业普遍反映过桥过闸以及自用码头存在收费不合理现象，给企业造成很大负担。
5.用地难。沿江土地资源有限，部分企业由于用地困难，发展受限。如通洋船务有限公司由于与相邻砖瓦厂购买纠纷迟迟得不到解决，新的船台一直无法投入，无法实现企业扩张。
6.出口退税率降低。由于国家税收政策的调整，船舶产品出口退税率逐步降低，20xx年7月1日起船舶分段和非机动船的出口退税率完全取消，退税率的取消，一方面影响企业的利润，另一方面也导致没有免抵资源产生，影响税收收入。
四、行业趋势及发展建议
随着国内造船能力的过快扩张，行业间的竞争加剧，产能过剩，船舶修造行业也存在较高的投资风险。从长期趋势来看，船舶修造行业面临修造成本上升的严峻形势，企业必须通过提高船台利用效率和改进造船模式来降低变动成本和材料消耗，从而提高行业盈利水平。另一方面，需要政府加大扶持协调，科学调控，合理引导，实现产业稳步健康发展。
（一）企业自身提高竞争力，增强抗风险能力
1.强化风险意识，通过签定敞口合同、欧元结算等办法减小变动成本因素的不利影响；
2.加强内控，合理控制成本，提高利润，稳步增长；
3.行业自律，充分发挥行业协会职能，减少无序竞争，提高地区行业利润水平，加强合作，做大做强；
4.增强忧患意识，开拓创新，多元化发展，降低产业风险，提高抗风险能力。
（二）政府加大扶持协调，合理调控
1.针对企业用地紧张、贷款难、原辅材料成本上涨的问题，政府给予协调和帮助，扶持企业发展。
2.针对企业用工难的问题，建议政府采取异地培训办学，完善地方基础便民设施等办法吸引外来产业工人；
3.针对工资成本提高的问题，建议政府参照周边城市，对本地和外来职工的“五险一金”采用区分对待办法，一定时期内给予企业扶持，帮助企业平稳过渡；
4.加强政策性调控，防止产业投资过热，顺应国家宏观经济政策，规避未来产业风险，促进经济结构优化调整。
行业调研报告 篇八
一、基本情况
xx县农业产业化经营组织主要包括龙头企业、农民专业合作社、家庭农场、“一乡一业”、“一村一品”以及种养大户等。截止20xx年8月，全县有农业产业化重点龙头企业15家，其中，国家级农业产业化重点龙头企业1家，即浪伏茶叶公司；区级农业产业化重点龙头企业1家，即宏鑫茶叶公司；市级农业产业化龙头企业13家，其中茶叶企业6家，缫丝企业1家，中药材企业2家，木材加工企业2家，油茶加工企业2家。有农民专业合作社181家。其中种植类98家(茶叶22家，中草药20家，果蔬28家，桑蚕9家，烟叶2家，油茶6家，其他种植9家);养殖类60家(养牛8家，养猪22家，养羊5家，养鸡19家，养鱼4家，其他养殖2家);农机服务类3家；其它20家。有家庭农场13家。其中泗城镇3家、下甲镇2家、逻楼镇1家，加尤镇4家、玉洪乡3家。有“一乡一业”乡镇1个，即加尤镇获得市级“一乡一业”(茶叶)称号。有“一村一品”专业村4个，其中，获国家级“一村一品”称号2个，一个是沙里乡浪伏村(茶叶专业)，一个是加尤镇百陇村(茶叶专业)，市级“一村一品”称号2个，一个是下甲镇平怀村(桑蚕专业)，一个是玉洪乡那力村(茶叶专业)。有区级现代农业核心示范区1个(茶叶专业)。全县农业产业化经营组织固定资产总值万元，经营总收入预计万元，带动农户12000多户。
二、农业产业发展情况
(一)茶叶产业。全县现有茶园面积万亩，其中无公害茶园面积万亩，有机茶面积万亩，通过有机转换认证茶园面积万亩；有茶叶加工企业99家。茶叶是我县“衣食万户”的大产业，全县8个乡(镇)共有万户5万余人涉及种茶、制茶、售茶，茶叶产业对推进我县小康社会建设作出了重大贡献。据统计，20xx年1-8月份全县干茶产量达4066吨，比上年同期增长；产值26006万元，比上年同期增长；茶农人均收入5157元，茶农户均收入23096元，比上年同期增长。
(二)桑蚕产业。全县桑园总面积万亩，其中实际投产桑园万亩，20xx年新种桑园万亩。1-8月份全县已发蚕种63956张，销售鲜茧担，同比增长；产值万元(均价20xx元/担)，同比增长；覆盖带动群众5109户22991人，户均收入万元，人均收入4106元，其中覆盖带动贫困户1695户7628人。
(三)油茶产业。我县油茶总面积万亩(其中产前期万亩、初产期万亩、盛产期万亩、衰产期万亩、新造林地万亩)，约占全市油茶总面积的，位居全市第二。20xx年全县产油茶生果36300吨，干籽8240吨，年产毛油2360吨，产值亿元(含毛油、茶麸及油茶精炼油等附加值)，带动贫困户脱贫320户，贫困户户均油茶收入达5400元/户。20xx年完成新种油茶20xx亩和油茶低产改造1万亩，受益群众650户2730?人，油农户均增收12000元。
(四)烤烟产业。我县烤烟生产坚持以科学发展观为指导，以烟农增收、财政增长为目标，采取“政府引导、群众自愿、政策推动、科技带动、资金扶持、全面提升”等综合措施，扎实抓好全县烤烟生产工作。今年全县完成烤烟种植面积5980亩，占县计划任务6500亩的92%，占市计划任务5200亩的115%，其中其中田烟5346亩，地烟634亩。目前已处于烟叶收购阶段，截止日前，全县已收购烟叶担，收购金额万元，均价元/斤，上等烟比例。
(五)养殖产业。一是种草养畜工作加快发展。在稳定发展生猪生产的同时，不断推动全县草食动物规模化养殖发展，今年新增牧草种植1100亩，新增年出栏肉牛50头以上规模养殖场(小区)17个，配套养殖肉牛646头；新增年出栏肉羊500只以上规模养殖场(小区)8个，配套养殖山羊3770头；兔业养殖规模不断扩大，目前配套养殖肉兔万只。二是林下养殖加快发展。积极引导组织实施林下养殖，朝里乡连群养禽、玉洪乡运浩xx乌鸡养殖专业合作社等林下养殖示范小区，发挥了引领和带动作用。累计完成“百林”鸡规模养殖户36户，配套养殖肉鸡万羽，今年以来全县出栏鸡万羽。三是特色养殖业持续发展。在抓好生猪、肉牛、肉禽支柱产业外，重点发展xx乌鸡、豚狸等特色养殖。全县豚狸规模化养殖32户配套养殖万只，目前存栏万只。xx乌鸡规模养殖示范户30户共养殖万羽，正在申报“xx乌鸡地理标志产品保护”。四是生猪生产稳步发展。积极引导生猪规模养殖，全县共有100头以上生猪规模养殖场13个，上半年出栏肉猪万头。
(六)水果产业。我县围绕牛心李、火龙果、芒果等项目，以市场为主导，促水果产业提档升级。现我县有水果面积万亩，其中牛心李万亩，柑橘万亩，芒果万亩，桃果万亩，其他水果万亩。挂果面积万亩，全县3600多户万人参与水果种植。20xx年水果总产量8500余吨，产值8250万元，果农户均收入9600元，人均收入2200元。20xx年完成水果种植面积3175亩，其中，芒果1300亩，柑桔180亩，毛葡萄45亩，李果900亩，百香果200亩，大青枣100亩，枇杷150亩，猕猴桃200亩；新引进种植珍珠李30亩、红心蜜柚20亩、沃柑试种50亩。
(七)中草药。目前，我县中草药种植总面积已达万亩。其中，其中，田七20xx亩，葛根20xx亩，鸡骨草20xx亩，三叶青2360亩，板蓝根1000亩，其他中药材3560亩。20xx年新种田七300亩，牛大力250亩。
三、工作开展情况
(一)做大产业规模。按照“规模化、标准化、品牌化”的要求，强抓优势产业基地建设，不断扩大产业规模，推进优质粮、水果、烤烟、茶叶、中药材等优势产业的发展，总规模达45万亩。其中：粮食种植万亩，水果面积万亩，烤烟万亩，茶园面积万亩，桑园面积万亩，其他万亩。全县通过加大指导、扶持、服务等办法，培育、发展了一批综合经济实力强、带动能力强的农业产业化经济组织。
(二)壮大龙头企业规模实力，增强辐射带动能力。通过加强政银企合作，加大信贷资金投入，强化产学研联合，不断提升龙头企业实力，增强辐射带动能力。在20xx年原有15家龙头企业的基本上，今年上半年，我县又有凌春茶叶公司和绿贵茶叶公司2家企业申报市级龙头企业，正等候上级审批。目前，15家农业产业化龙头企业固定资产亿元，预计销售收入亿元，直接带动农户3000户，辐射带动周边农户5000户。
(三)加快农民专业合作社发展。近年来，我县高度重视合作社的发展和建设，至20xx年底，全县仅有合作社52家，20xx年后，合作社进入快速发展阶段，其中20xx年注册34家，20xx年注册42家，20xx年1-8月注册53家。截止20xx年8月，全县有农民专业合作社181家，注册资金2亿元，成员人数达2550人。今年上半年，我县向自治区推荐4家农民专业合作社为自治区级示范社，目前，自治区农业产业化领导小组已经公示，如无异议，将产生区级示范社。目前，我县正在审核《xx县农民专业合作社示范社评定办法》，拟通过评比合格社、示范社，奖励合格社、示范社，从而带动更多的合作社发挥作用。
(四)大力打造“一乡一业”专业乡镇和“一村一品”专业村。20xx年，县委、县人民政府以凌办发20xx76号印发了《xx县“一乡一业”、“一村一品”产业发展规划(20xx-2022》，xx县的“一乡一业”、“一村一品”获得了较快发展。全县根据本地资源禀赋，充分发挥区域优势，整合各类新农村建设资金、各类扶贫资金、各类涉农资金和项目资金，加大投入发展“一村一品”，逐步形成农民投入为主、政府支持为辅、工商资本、民间资本、信贷资金积极参与的多元投入新机制。通过强龙头、促合作、带基地，积极培育主导产业和主导产品，逐步形成了以点带村、多村连片、特色明显的一村一品发展格局。今年上半年，我们推荐百陇村为国家级“一村一品”茶叶类专业村。今年7月份，国家农业部正式行文，我县加尤镇百陇村获国家第六批“一村一品”茶叶专业示范村称号。目前，还有11个村基本达到“一村一品”评定标准，待到时机成熟即可向上级申报。
(五)大力培育发展家庭农场和种养大户、新型职业农民。在家庭农场方面，xx县起步比较晚。前年，全县仅有2个家庭农场，去年新增8家，今年1-8月，家庭农场发展较慢，仅有2家注册开场，全县家庭农场总数也才有13家。同时，我县大力培育种植大户、养殖大户，加大技术培训力度，力争培育一批适应新时期农村的新型职业农民。
(六)加快现代农业核心示范区建设。去年，xx县依托茶叶产业，成功创建区级现代农业核心示范区，成为百色市第二个区级现代农业核心示范区。目前，我县正依托桑蚕产业和水果产业，再建设1个县级现代农业核心示范区和1个乡级现代农业核心示范区。相关工作正在推进中。
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