安全培训安全培训总结通用8篇

2023-01-28 06:33:08

总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，它在我们的学习、工作中起到呈上启下的作用，不妨让我们认真地完成总结吧。那么我们该怎么去写总结呢？书包范文为大家精心整理了安全培训总结通用8篇，希望能够为小伙伴们的写作带来一些参考。

安全培训总结篇一

20xx年，发电厂认真贯彻落实公司安全教育培训工作精神，按照要求深入开展安全生产培训工作，积极推进安全生产教育工作，以服务生产为首要，以不断提升职工安全意识为任务，积极的开展安全生产教育培训各项工作，对促进发电厂安全生产形势起到了积极的作用。

发电厂安全培训工作在厂领导的领导下、安监科与教培中心的组织下，在各部门的大力支持与配合下，较好的完成了上半年各项培训工作任务，使得发电厂职工安全培训工作能够朝着健康向上的轨道发展，并取得较好的成绩。为进一步梳理并查找工作中存在的问题和不足，把20xx年下半年安全培训工作做得更好。现将发电厂20xx年度上半年安全培训工作总结如下：

一、基本工作情况

发电厂安监科牢固把握安全第一的责任理念，在思想上重视安全培训，在行动上自觉地抓好安全培训工作。把安全教育培训工作列入全年的重点工作计划，明确工作任务、工作责任，不断完善培训措施及培训机制，优化安全管理，真抓实干，以提高职工安全意识为目标，较好的完成了各项培训工作，安全教育培训工作取得显著的成效。全员培训率达到100%。切实抓牢、抓好了安全教育培训工作，使安全培训工作的成果服务于生产，建立了安全稳定的长效工作机制。

二、主要工作

（一）根据国家《电力安全工作规程》内容要求，年初，发电厂开展了电力企业工作票签发人、工作票许可人、工作票负责人的培训及考试工作。此项培训及考试对象涉及发电厂八个部门共571人，其中531人如期参加考试人员，考试合格率为95.9%，达到预期的合格率且考试合格人数满足生产需求。

（二）按照国家及公司对特种作业人员持证上岗的要求，发电厂根据公司安培中心培训计划的要求，制定了特种作业人员取复证培训计划，并按计划组织特种工参加取复证培训以及取复证前的体检工作。依照计划，发电厂共输送特种工初、复训学员294人，安全管理人员42人，共计336名学员参加取复证培训工作，较好的完成了全年特种作业人员及安全管理人员培训计划，保证了特种作业人员持证上岗率100%。

（三）抓好安全规章制度培训及考试工作，完成了《电力安全工作规程》（热力机械部分）的培训及考试，所有职工均经考试合格后上岗，符合国家《电力安全工作规程》内容要求。

（四）组织开展“安全检查知识培训”，狠抓了安全管理队伍培训，不断提高安全管理能力。针对生产一线班组长、安全员突出抓好安全规章制度的培训学习，通过对规章制度的学习，提高了基层管理人员的理论水平以及管理人员自身素质。

三、存在问题

一是安全学习培训的手段较为单一，主要是学习与考试相结合，职工学习培训积极性没有完全调动起来；二是工学矛盾比较

突出，基层岗位人员，尤其是运行岗位人员脱岗参加培训较为繁琐，没有较多时间进行学习培训，矛盾比较突出；三是安全培训趋于形式化、走过场，不能有效改善职工对安全的认识态度。四是个别管理人员对安全培训工作不重视、不积极，对安全的认识有待于提高。五是工作票“三种人”暴露出的问题，职工对“三种人”考试态度不积极，且参加考试人员自身素质参差不齐，已影响在岗位工作中的作业质量。

四、20xx年下半年工作计划

深入贯彻落实党的十八大精神，牢固树立安全发展理念，严格按照安全生产法律法规的要求，紧紧围绕公司安全生产目标为中心，采取多种途径，针对不同层次不同类别人员开展安全生产教育培训，进一步提高职工的安全素质，有效预防和减少各类事故的发生，促进安全生产。

（一）工作任务

1. 针对生产一线班组长、安全员、工作负责人开展“危险源辨识与预控”培训。

2. 对各分场安全员、班组安全员开展安全员业务培训。

3. 组织各级领导干部学习安全规章制度，提高领导对生产安全的指导力度。

4. 梳理特种作业人员在岗情况，申报20xx年特种工培训计划。

（二）主要措施

1. 调整工作票“三种人”与成员间的薪酬比例，调动职工工

作的积极性。

2. 加强宣传，提高认识，增强工作责任感。

3. 加强培训工作考核，切实提高培训质量。

4. 加强组织领导，确保安全教育培训各项任务落到实处。

安全培训总结篇二

为落实公司安全教育培训制度，加强企业安全管理，提高民爆库区从业人员从业技能和安全意识，我单位于20xx年11月7日开始组织库区从业人员进行了为期三天的安全生产知识培训，并进行了笔试考核，具体情况如下：

安全培训情况统计表

培训日期培训地点主持培训人员培训对象20xx年11月7日～9日公司会议室王国才、龚传洪民爆库区安全员、民爆仓库保管员、民爆库区警卫人员爆破安全规程、小型民用爆炸物品储存库安全规范、民爆物品安全管理规定、《民用爆炸物品储存库治安防范要求》（GA83720xx）培训内容及库区安防设施操作实务、各级人员岗位责任制、公司安全管理相关制度及事故应急预案等。培训结束后，对全体培训对象进行了闭卷考试，考试成绩全部达到培训效果考试成绩统计姓名龚传洪钟志容范贤鹏黄华伦史进思钱银钢张三现工种安全员保管员保管员守库员守库员守库员守库员目前在库区干什么岗位？分数93959588909393备注持安全员证持保管员证持保管员证持爆破员证持爆破员证持爆破员证提供公安部门培训的证书是什么岗位？合格以上标准，符合上岗要求。临江市小栗子北沟铁矿20xx年11月9日

安全生产培训计划篇三

为切实提升经信系统安全意识，有效防范各类生产安全事故发生，全面实现全县安全生产形势持续稳定好转，根据县政府安委会办公室《关于做好20xx年安全生产宣传教育培训工作的通知》精神，结合系统实际，特制定本计划。

一、培训目的

通过培训提高经信系统企业负责人、分管领导、安全管理人员安全生产意识和企业员工安全素质，增强预防事故、控制职业危害和应急处理的能力。

二、培训对象

经信系统企业负责人、分管领导、安全管理人员。

三、培训内容

（一）集中培训内容

4月：新《安全生产法》及《四川省安全生产条例》

6月：基本安全知识

8月：专业安全知识

11月：安全管理知识

（二）自主培训内容

各企业根据行业特点、安全生产需要自行确定内容，将培训实施方案交经信局安全生产股备案。

四、培训形式

（一）集中培训。由经信局统一组织对系统企业负责人、分管领导及安全管理人员进行全面的安全培训。

（二）企业自训。依托企业自身培训资源，采取企业培训班、师傅带徒弟和以会代训等方式，结合企业实际情况全面开展安全知识培训，由企业自行组织。

（三）行业交流。采取行业间交流观摩、以会代训等方式，有针对性地开展安全培训，提高其行业安全生产管理能力。

五、工作要求

（一）加强领导，强化保障

成立县经信局安全生产教育培训领导小组，成员如下：

组长：

成员：

各直属企业负责人

领导小组下设办公室在局安全生产股，由同志负责日常工作。

（二）精心组织，务求实效

各企业要紧紧围绕“安全生产月”、“职业病防治宣传周”、“国家宪法日”、“全国法制宣传日”、“综治集中宣传月”等各类活动主题，结合本单位实际，认真筹划，制定方案。利用广播、通讯（手机短信）、户外广告、标语、墙报、安全预警提示等，大力开展咨询日、广场宣传、知识竞赛等活动，传递安全常识，增强企业职工安全意识。积极开展安全生产“三寻找活动”（寻找最尽职的安全操作手、最负责的安全管理者、最履职的安全监管者），大力宣传先进典型，营造学先进、赶先进、崇尚安全的良好氛围。

（三）强化督查，健全档案各企业要成立安全生产宣传教育培训领导小组，制定年度培训计划并组织实施，收集培训活动相关图片、资料，健全和完善培训档案管理工作。

安全培训总结篇四

一、春节前准备工作

1、详细制定春运安全工作方案。

根据路局“xxx”工务安全工作会议精神，结合我段实际，以确保春运“三行”目标实现为重点，制定了春运安全工作总体方案《xxx工务段关于贯彻“xxx”工务安全工作会议精神，加强20xx年春运期间安全管理的通知》，成立了春运工作领导小组和办公室，并按专业组成八个春运检查指导小组，分督导检查、线路设备、桥隧设备、施工安全、道口安全、自轮运转安全、劳动安全、信息宣传组等，对各车间节前设备检查、整治和安全风险隐患排查治理工作进行检查，对春节期间各项工作落实情况进行督查。领导班子带队对管内线路进行全面添乘检查，对包保道口、班组等进行检查，并参加节日期间天窗修作业跟班。

2、召开春运工作会议部署相关工作。

xxx下午，段组织工长及以上管理人员，全面布置20xx年春运工作。会议传达了路局“xxx”工务安全工作会议精神，就春运期间线桥设备整治、经营、稳定等中心工作做具体安排。

xxx，段又召开各车间视频对话会，就春节期间各项工作的安排与各车间党政主要负责人进行对话、部署。

3、深刻吸取“12.24”事故教训，开展九个一活动。

我段上下深刻吸取萧甬线“12.24”人身伤害较大事故教训，全体记名传达事故原因和教训。并根据路局“六个一活动”安排，结合我段实际，细化开展“xxx活动”，即：开展一次全段安全教育活动、开展一次防护员专题培训活动（结合防护员一日作业标准化培训工作，组织全体干部、职工学习相关事故案例教训，印发了路局“五项禁令”解读手册、防护员安全风险手册等。防护员培训共计xxxx人参加）、开展一次栅栏门钥匙的专门清查活动（落实了相关责任人，增设了警示标牌）、开展一次专项的防护体系检查活动、开展一次生产组织管理的清查整顿活动、开展一次全线防护不良地段的排查活动（共计xxx处，目前采取的措施：一是下发了xxx天翼手机进行试用，二是增设中间联络员）、开展一次客车径路安全专项检查整治活动、开展一次工务作业指导书和职工应知应会培训考试活动（作业指导书的修订正在完善中）、开展一次全员签订安全承诺书活动（xxx日前已全部完成）。段将“xxxx”形成展开表，逐项落实到相关科室、车间和班组，明确各科室、车间、班组的职责和工作要求，安排领导班子进行督办。同时，段成立干部作风督查组，全面盯控相关工作的落实。

4、加强设备的巡查。

段制定了春运期间设备巡查、盯控措施。线路设备：一是1月15日起，线路科加强线路的动态添乘检查。对xxxx区段，每天安排人员添乘1次，xxx每周安排3次添乘，其他正线每周安排2次添乘。二是加强xxx，护轨未安装地点的检查，线路车间每周安排2遍巡查。三是结合月度综合检查，1月25日前，各车间对管内设备，进行了一次全覆盖记名检查。元月21日至26日段安排了对管内各车间的月度考评工作（其中线路车间11个，综合车间2个），梳理汇总了存在问题，并及时督促和落实车间组织对突出问题和隐患的整改。

桥隧设备：一是加强桥梁附属设施的检查。各车间对上跨铁路建筑物主体及附属设施、限高架、广告牌、声风屏障、轨旁设备等进行检查。春运期间车间值班干部对通行车辆较多的立交桥限高架的检查。二是做好芜铜线三处（xxxK51+820、K56+310、K69+030）、xxx一处（xxxK80+339）废弃上跨立交桥及xxx三处（xxxK49+325、K103+903、K194+257）存在安全隐患的上跨立交桥的巡查、监控。

5、加强道口安全控制。

一是xxx日专题召开了道口会议。重点布置春运、春节期间道口安全工作。

二是组织各车间对管内道口设备设施（人行过道、平过道）、标桩牌等进行了一次全面检查整治，对道口员的执标进行全面检查。目前存在的主要问题还是监护员的执标不规范等。

三是节前一周时间，每天晚上安排人员进行夜查，提高全体道口员安全警惕性。

6、全力组织好xxx线大机维修工作。

在前期充分准备基础上，进一步完善了施工组织方案，适时调整组织实施计划，控制好各环节，把握施工节奏和流程，每天安排了段领导和业务骨干进行施工把关，对线路捣固、道岔捣固、线路打磨进行质量跟踪，每周安排两次静态巡查，每天安排一次动态添乘检查，重点对护轨拆除后状况、设备状态、外部环境进行检查，并根据人员情况安排好后期巩固和提高，配合桥梁做好护轨安装工作。

7、关心职工生活，开展送温暖活动。

春节前，段切实关心职工生活，积极为职工办好事、办实事。特别是把关心特困职工和节日期间坚守岗位的职工作为重点，广泛开展送温暖活动，帮助他们解决实际困难。1月16日至22日，段党政工团各级组织深入职工家庭及沿线车间、班组，向段离休老同志、离任老领导、退休老兵及重困党员和困难职工计xxx人进行节前慰问，共计发放慰问金及实物xxx元。

二、春节期间重点工作安排

1、加强值班值守工作。一是安排好节日期间值班工作，各车间每天由党政主要领导轮流值班。二是各线路工区每天安排3人值班（不含巡道），且至少有一名工班长；各桥梁工区每天安排2人值班；机修、重点维修一车间（道口）每天安排4人值班；芜湖、黄山各安排一组轨道车，正副司机各2人，运输车间运输队安排1人24小时值班；材料科安排料库管理员1人。三是加强应急值守工作。要求段领导及各科室、车间主要负责人手机要24小时处于开机状态，并加强值班抽查。遇突发事件，及时汇报，值班干部和应急人员第一时间赶赴现场进行处置。

2、加强道口安全盯控。一是安排道口加岗。春节期间，段对经过排查的30处繁忙道口采取了高峰时段加岗盯控措施，对不放心道口安排人员24小时加岗。二是结合道口包保工作，春节期间，每名包保干部到包保道口检查、慰问一次。三是安排道口检查、慰问工作，年初一，由段领导班子带队，安全科科长、道口办副主任及所在车间、包保干部参加，分xxxx四个地区，对所有道口检查、慰问。四是道口督查组每天安排对全线道口进行添乘检查，同时每天安排人员进行夜间添乘检查。五是加强道口视频监控分析。调度24小时对关键道口进行视频监控，并定时对其他道口进行录像回放抽查。

3、抓好节日期间施工安全。一是抓好天窗修安全控制。各专业科室结合现场实际，合理安排劳力和生产，调度科严格审核各车间上报的天窗计划。二是落实包保干部跟班作业。节日期间要求所有包保干部必须到所包保的工区跟班作业一次。三是加强邻近营业线施工安全控制。督促节日期间不停工的单位，严格落实相关安全措施，同时，要求所在车间工区加强巡查。段安排人员进行现场检查。

春节2月xxxxx，段安排了xx次维修天窗，段领导班子成员跟班作业xx次，机关其他管理干部跟班作业xx次，车间管理人员现场把关xxx次。

4、加强线路巡查。一是所有巡道工均坚守岗位，每日对管内线路进行巡查。二是加强对关键设备的巡查。对新接管的xxx设备每周安排一次检查。三是大的站场，如xxxx站等，均要求每日进行巡查，以确保现场设备安全。同时，段轨控组，节日期间每日对全线进行添乘检查。

三、春节后重点工作计划

抓好节后收心工作。要求领导班子结合包保工作，在节后深入车间班组，召开座谈会，总结节日期间的各项工作，分析存在的不足和问题，制定针对性整治措施。同时布置节后春运工作重点，抓好收心工作。

安全培训总结篇五

本次培训我校小学部共有27人参加了全员教师远程培训。为进一步加强下一步的工作，总结经验，弥补不足，更好地增强研修的积极性、主动性，提高教师的理论业务水平，现总结如下：

一、领导重视

为确保我校所有研修教师顺利进入研修状态，我校中学部王校长亲自组织开好管理人员会、指导教师会、参训教师动员会，明确要求。

要求教师在研修过程中要做到两个“结合”：远程研修和校本培训相结合，研修培训和平时教学相结合。针对培训中可能出现的部分老师只重视观看时间，忽视作业质量的现象，学校召开了指导教师会议，要求各学科明确研修目的，在推出精品作业上下工夫，确保教师有所学必有所得。

二、感动

我校大部分都是年岁比较大的老教师，而且有好几位老师对操作电脑不是很精通，但是老师们的学习态度都很认真，比如：五十岁的周老师，看完视频后自己非常有想法，想写日志并想和同仁们在网上进行交流，但自己就是不知道怎样操作，所以我校辅导教师就利用在学校值班的时间，教周老师怎样写日志、怎样写作业、怎样和同行们进行交流，周老师学得非常认真，写出了一篇又一篇的心得体会，而且辅导教师也把有借鉴价值的作业向老师们进行了推荐。

还有我校刘老师，在放假期间儿媳妇坐月子，她不能亲自到学校来注册，还有艾老师由于特殊原因也不能到学校来注册学习，针对这种特殊情况的老师，我校辅导教师都是亲自打电话教给他们怎样注册，怎样选课，怎样学习，写哪些作业等，虽然每一次打电话都有十几分钟，但就是因为辅导教师的认真、不厌其烦的态度，使得这两位老师非常顺利的完成了本次的网络学习。

三、收获

在这次的培训中，我校老师们明确了工作的真谛，提升了教育理念，丰富了自身的内涵。这次培训与从前纯理论讲座培训方式不同，比如：

1、线上学习与线下互动相结合：以线上自主学习为主，将学员的自主分散学习、专家在线答疑与网下组织的集中讨论相结合，充分发挥了现代信息技术优势。我校教师除了认真观看网络视频外，还积极参与教导处组织的线下集中学习

和研讨活动，并由两位年轻的教师徐丹和张艳丽以“低年级识字教学为主题”为大家展示了两节语文示范课，老师们在研讨活动中发言积极，都能理论联系实际，并纷纷表示这次的网络学习对我们的帮助非常大。

2、专家引领与自我反思相结合：培训期间我校教师通过观看视频讲座和课例分析，参与在线答疑活动等，实现与专家交流互动；同时在课程学习和研讨互动之余，都能积极主动地按要求完成作业，及时对自己的教学实践进行反思和总结，从而提高教学水平。

总之，在这充满激情、挑战的不平凡的日日夜夜的学习时间里，我校教师通过交流、研讨、反思、实践，体验了一段有意义的培训之旅。虽然感到很忙碌，很辛苦，但同样有喜悦，有收获，在忙碌中成长，在辛苦中收获：全校教师没有出现不及格的现象，都以优异的成绩完成了这次培训。

学习结束了，可思考并没有结束。在今后的学习中，我们还将继续携手同行路上，注重学习的有效性，强调学习质量，将远程研修引向未来。

安全教育培训工作总结篇六

为切实贯彻落实公司《中铁上海一安[20xx]号-关于印发〈中铁上海局一公司工程项目全员安全教育培训工作实施方案〉的通知》的文件精神，项目部扎实推进安全生产宣传教育行动，积极开展各项安全教育培训工作，现将项目安全教育培训工作总结如下：

一、主要工作情况

项目部把握发展第一要务，安全第一责任理念，在思想上更加重视安全培训，在行动上更加自觉地抓好安全培训，把安全教育培训工作作为一项重大事项来对待，明确工作任务、明确工作责任、明确推进时间，切实抓落实。

（一）落实安全生产培训责任，建立健全培训工作机制

一是加强组织领导。项目部成立以项目经理刘跃生为第一责任人、项目书记师朝祥、总工李其洪为牵头人，安质、工程、物机、综合办公室等有关部门组成的工作小组，对安全培训工作领导机构进行了调整，明确了责任部门、职责分工和工作措施，做到“四个到位”：即领导到位、人员到位、责任到位、宣传教育到位，努力形成组长统一领导、部门依法监督、培训机构全面负责、项目职工广泛参与的安全培训工作格局。

二是强化制度保障。项目部制订了《项目安全教育培训工作

推进计划》，完善了各项培训考核制度，对安全生产培训工作的原则、师资、内容、经费标准、监督管理、处罚与奖励等作了明确规定，推动安全教育培训管理走上制度化、规范化的轨道。

（二）推动全员教育培训，提高职工安全意识

一是加强安全监管人员教育培训。项目部组织管理人员30余人，每周组织一次分专业和岗位的集中安全培训教育培训，累计参加教育培训210余人次，并认真学习其它项目良好的培训经验，目前正积极筹备关于安全教育培训的考试内容。

二是有效开展安全教育知识普及工作。项目部以“安全生产月”活动为契机，通过QQ、网络等媒体的新闻报道、开设专栏、专题讲座等形式，紧紧围绕“安全责任、重在落实”的主题，开展了形式多样、内容新颖、贴近群众、富有成效的活动，进一步普及了安全常识和基本技能，达到了提高安全教育的意识，强化安全生产基础工作的目的。截止目前，项目部共开展7场宣传活动，展出安全展牌、橱窗20多块，挂横幅、贴标语10余条，发放宣传资料近40份，给项目员工发送安全短信，使全体职工受到各种形式的安全教育。

（三）创新培训体系，不断提升培训质量

着重改进培训方式。在培训方式上，讲究灵活多样。既有集中（学习、食宿）培训，又有下班自学；既有白天学习，又有晚上培训；既有集中授课，又有分散自学。根据项目实际，充分尊重和考虑项目的工学矛盾，合理安排培训时间，既保证了培训计划的落实，又保证了项目的正常生产，从而提升了培训质量。

二、存在的主要问题

一是项目员工参与安全培训的积极性不够。项目人员安全生产意识淡薄，对安全培训不重视、安全投入不足、存在侥幸心理现象。

二是教育教学资源有限。目前，项目安全教育培训的教学方法总体还是比较单一。关于安全教育行业教师缺乏，师资力量薄弱，部分安全教学照本宣科，创新不够。

三是安全教育培训规范化程度不高。安全培训的资金、人力、精力上的投入不足，考核人员监考不够严格，培训规范程度有所欠缺。

三、今后努力的方向及建议：

20xx年，我们将牢固树立科学发展、安全发展的理念，深入贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以全面落实《中铁上海局一公司工程项目全员安全教育培训工作实施方案》为主线，围绕落实项目安全教育主要目标任务，完善培训机制，改进培训考核方式，创新工作思路，进一步提升项目安全培训教育的水平和质量。突出抓好以下工作：

一是进一步学习安全教育培训相关文件。组织项目主要领导、安全管理人员，采取会议传达、集中学习、专题培训、分散自学等多种方式，深入开展安全教育宣传学习，紧紧抓住坚持科学发展、安全发展这个主题，加深对安全的理解，为进一步加强和改

进安全生产工作创造有利的舆论氛围。

二是进一步抓好对项目职工的安全培训。采取因人、因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的教学方法，满足不同层次学习人员的学习需求。

三是进一步加强培训队伍建设。严格按照“教考分离”原则，切实把好培训考核关。抓好师资队伍建设，完善制度加强管理。高标准、高质量的完成公司培训任务。

四是进一步提高培训质量。根据集团公司、公司关于安全教育培训工作的规定和要求，进一步加强对项目安全教育培训工作的组织领导、监督管理、检查考核。同时，要进一步丰富教育培训的形式和手段，增强教育培训的科学性、针对性和时效性，严把培训考核质量关。

五是创建安全培训示范职工。着重培育重视职工安全培训、安全意识强、创新能力高的员工。推广这些职工的好经验、好做法，指导和督促项目其他员工向他们学习，全面落实安全培训工作，切实从源头上杜绝安全生产隐患。

安全培训总结篇七

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。

5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。

6、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。

二、安全生产操作规程

1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。

2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。

4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。

5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。

6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。

7、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。

8、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。

9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。

三、安全生产监督检查制度

1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。

2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。

3、装货时严查超载和擅自装载危险品。

4、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。

6、检查消防设施是否安全有效。

7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。

四、消除安全生产事故隐患制度

为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：

1、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。

2、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。

3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。

4、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。

5、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。

6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。

7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。

8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

9、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

10、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，组织研究和探讨新技术应用。

五、交通事故应急预案

为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：

1、发生交通事故，当事人应立即进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度，保护现场，抢救伤员，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

2、当事人应立即切断车辆电源开关，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。

3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。

4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。

六、自然灾害、突发性事件应急预案

1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾害、突发性事件时，要服从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。

2、报告：遇有自然灾害、突发性事件发生，应立即在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾害、突发性事件的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。

3、车辆：投入应急运输车辆使用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必须配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。

4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。

5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必须整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必须由道路运输经营者亲自带队。

6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，服从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。

7、完成应急运输任务后，必须向各有关部门汇报任务完成情况，及时做好车辆维护、保修，总结经验，提高应急应变能力和处置能力。

8、根据应急运输保障工作的需要，做好相关应急物资的储备，完成交通主管部门交给的其他运输任务。

驾驶员安全管理制度

一、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

二、驾驶员须与公司签订聘书，聘用条件为：

1、须持有合法的驾驶执照；

2、年龄不超过60周岁；

3、取得道路运输管理部门颁发的从业资格证；

4、经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

三、驾驶员的管理、宣传、教育

1、本公司聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为旅客、货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。

2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月到少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。驾驶员发现车辆有故障时要产即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

3、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，须配两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过四小时。

4、公司将不定时、经常性的对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。

四、凡我公司聘用的驾驶员，须遵守《安全行车十一条禁令》禁令，违反者一律解聘。

车辆安全管理制度

一、车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

二、凡我公司的客、货营运车辆均应参加保险，投保险种包括：车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

三、车辆必须具有良好的技术善方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二、好级维护，关配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

四、车辆必生故障必须及时修 www.shubaoc.c www.shubaoc.com om 复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

五、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。

六、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。

七、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。

八、安全行车十一条禁令：

1、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车；

2、严禁违反行车命令行车；

3、严禁酒后回车、疲劳行车；

4、严禁超员、超载行驶；

5、严禁车辆带病行驶；

6、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车；

7、严禁车未停稳时上下乘客；

8、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道；

9、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油；

10、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车；

11、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

车辆技术管理制度

为了保证营运车辆技术质量，防止事故发生，根据公司安全管理规定，特制定此制度：

一、车辆档案管理

1、新车行驶证、营运证、附加费证、购车发票、附加费收据复印件及车辆照片等有关行车资料交给公司，建立车辆基本情况档案；

2、车辆驾驶员要在每月25日前将车辆的月行程里程、保养维修、肇事情况上报公司安技部登记，由安技部负责人核实后填写车辆技术登记；

3、车辆重要部件或证件如有改动，应将改动情况报公司登记备案；

二、车辆检查

1、司机平时出车前后要做好检查，严禁带病营运，一经发现，视情况轻重进行处罚；

2、公司每季将定期或不定期的对车辆进行检查，车辆技术状况必须达到以下标准：

（1）车辆号牌齐全、清晰，安装位置正确，无遮挡物；

（2）灯光、喇叭、雨刮器、观后镜等装置齐全有效；

（3）发动机汽缸工作正常，无异响、漏油、漏水等现象；

（4）转向装置操作灵活，无过紧或过松现象，高速行驶时车辆不会出现跑偏或摆头现象；

（5）制动系统良好，符合国家制动规范要求，前后四轮的定位准确；

（6）车辆各种线路完好，接放安全牢固；

（7）轮胎保持良好，轮胎胎冠上的花纹深度不得少于3.2mm;

（8）其他部件符合安全行车标准。

3、公司营运部管理人员上路检查车辆行驶情况时，在出示检查证后，司机必须停车配合，如发现车辆状况不佳的或违反公司安全管理规定的，管理人员有对车辆进行停驶、回场检查的权力。

三、车辆保养和审验

1、关于车辆二级维护、季检、年审。

（1）车辆每季进行一次二级维护，维修厂必须具有福州市交通部门核准资格的修配厂；

（2）车辆进行二级维护后，司机要将二级维护单交到公司备案，再到福州市晋安区运输管理所签章；

（3）严禁车辆不进厂检测而取得二级维护单等弄虚作假现象，一经发现查实，除了重新进行二级维护外，公司将对司机进行罚款；

（4）车辆每年进行综合检测年审一次。

2、按规定参加交警、运管部门组织的检测、年检、年审。

3、车辆每行驶5万公里必须进行中修；

4、车辆每行驶10万公里必须进行大修；

四、车辆报废规定

1、报废条件：

凡车辆技术经济情况达到下列条件之一者，应予以报废。

（1）车辆超期使用，主要总成部件磨损腐蚀或严重损坏，性能工况严重下降，无修复价值；

（2）因交通事故造成主要总成或大部分零件严重损坏，已无修复价值；

（3）累计行驶里程达到50万公里以上或经过三次大修以上，且零部件损坏严重的老旧车；

（4）车辆经过长期使用，耗油量超过国家定型车出厂标准规定值15%的。

（5）经修理和调整后仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的；

（6）经修理和调整或采用排气污染控制技术后，排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。

2、报废程序

（1）司机申请报废，经公司核准报市车管所批准，从批准之日起列入报废车，停止营运。

（2）车辆申请报废，经公司核准，三个工作日内把报废车辆的有关证件交还给公司。

（3）报废车辆由公司办公室备案。

安全教育培训计划篇八

一、培训的目的

（一）提高员工安全意识，提升安全素质。

（二）让员工实现:要我安全→我要安全→我会安全

（三）企业做到以人为本

二、安全相关概念

1、安全:很多企业规章制度中有关安全生产的条文，是用鲜血和生命换来的教训，它反映了生产过程中的客观规律，谁也不能随心所欲地违反，否则，就要受到客观规律的惩罚。

“无危则安，无缺则全” = 安全

为什么要安全？

在实际生产现场，员工的违章现象，却屡禁不止。大量事实证明，违章不但制约了企业的生产，而且还危害员工的生命安全。

长期的安全带来什么？带来幸福、安定、企业发展与和谐的基本条件。对安全的漠视……

三、安全管理方针

《中华人民共和国安全生产法》明确规定，我国的安全生产管理工作，必须坚持“安全第一，预防为主，综合治理 ”的方针。

所有生产经营单位在组织生产过程中，必须把保护人的生命安全放在第一位。

四、企业安全文化

企业安全文化“以人为本”

1、管生产必须管安全的原则。

2、谁主管谁负责的原则。

3、安全生产人人有责（安全生产责任制）。

违章操作主要表现

主观心理因素

1、自我表现好胜心态。

2、麻痹侥幸心理。

3、马虎敷衍，固执。

4、懒惰蛮干，贪图方便。

5、玩世不恭，逆反心理。

客观因素影响

1、安全意识差。

2、安全责任心不强，工作不负责任。

3、缺乏安全教育意识。

4、安全监督不够。

事故发生的主要原因

1、设计上的不足

2、设备上的缺陷

3、操作上的错误

4、管理上的漏洞

5、不遵守劳动纪律

6、自然灾害

安全培训 安全培训总结通用8篇

安全培训总结 篇一

安全培训总结 篇二

安全生产培训计划 篇三

安全培训总结 篇四

安全培训总结 篇五

安全教育培训工作总结 篇六

安全培训总结 篇七

安全教育培训计划 篇八