停车棚管理制度 停车棚管理制度最新3篇
在当今社会生活中，很多地方都会使用到制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是书包范文小编为家人们收集整理的停车棚管理制度最新3篇，欢迎阅读，希望对大家有所帮助。
停车棚管理制度 篇一
根据县委县人民政府关于创建省级甲级卫生县城有关文件要求，我局高度重视创卫工作，把创卫工作任务作为我局三个文明建设的重要内容，坚持以整顿和规范单位建设为龙头，以抓卫生防病为目标，针对卫生检查评比标准，加强组织领导，强化创卫意识，采取得力措施，狠抓贯彻落实，有力地促进了三个文明建设的同步提高，创卫活动不断向纵深发展，卫生条件得到较大的改变。
一、加强组织领导，强化创卫意识
二、狠抓健康教育，增强防病意识
政治教育能帮助干部职工树立先进的思想观念，健康教育既可以强化干部职工的“大卫生观念”，又可以推动达标创卫工作的展开。在抓教育中，我局认真组织职工学习上级关于创建省级甲级卫生县城有关文件和《__拉祜族自治县爱国卫生管理规定》及有关卫生防病文件，同时组织动员广大干部职工及家属积极到疾控中心打预防针。通过宣传教育，广大干部职工的卫生防病意识不断提高，自我保护意识不断增强，在全局上下形成了人人参与、人人维护、人人受益的良好局面。
三、实行分片负责，认真开展创卫各种活动
四、积极筹措资金，改进有关硬件设施
针对停车混乱、洗手间（厕所）脏乱的情况，我局把改进停车棚和洗手间（厕所）作为创卫工作的重要内容之一来抓，在经费困难的情况下，积极想办法筹措资金，对摩托停车棚、小车停车棚以及局机关洗手间（厕所）进行了改进，20__年以来共投入资金5.5万元。通过改进有关硬件设施，我局摩托车、自行车、小车停放更加规范有序，洗手间（厕所）卫生更加整洁，有力地促进了我局创卫的达标。
五、加强监督，强化整改
我局按照县创卫办印发的《卫生检查评比标准》，加强对局机关及其所属单位的创卫监督检查，每个星期由局创建省级甲级卫生县城领导小组组织开展一次环境卫生大检查，主要检查办公、住宅区卫生打扫是否干净，是否存在死角；
各单位水池是否清洗；摩托车等有关车辆停放是否规范；办公室卫生及办公用具摆放是否规范整洁等。对检查中发现卫生差、摆放乱的单位及办公室要求
停车棚管理制度 篇二
一、加强领导、明确责任
为了明确责任，公司将责任区划分为十四个责任小区，分别是：火电厂厂区、火电厂生活区、公司机关生活区、××所生活区、水电厂生活区、水电厂厂区、公司调度生活区、××变电站、××片区供电所、××片区供电所、××片区供电所、××片区供电所、××片区供电所、老公司生活区。各责任小区再由责任区段划分到各部门、科、室、班组，落实到每个人。各责任区都明确了职责及相应的责任人。
在具体的工作中，检查小组采用周五定期检查和平时及节假日不定期检查，并将检查结果记录下来，发现问题及时汇报，并督促责任单位及责任人限期整改。坚持奖惩逗硬，使巩固工作落到了实处，收到了良好的效果。
二、广泛宣传、加强培训、强化创建意识、提高员工素质
卫生工作与广大人民群众的工作、生活息息相关，是社会主义精神文明建设的重要内容，只有加强对员工的思想政治教育，使创造活动变为员工的自觉行动，全员参与，人人出力，才能够巩固和提高已经取得的成果。为此，公司进行了大量的宣传教育工作。
其次，抓重点难点，杜绝脏、乱、差，以巩固和提高省级卫生单位建设成果为契机，推动公司中心工作的开展。
我司是省级卫生单位，但我们并不以此自满，虽然我司的卫生基础较好，但也存在不足，如因工程施工，人口流动等因素时而出现一些脏乱差现象。为此公司制订以下措施，继续抓卫生重点难点，杜绝脏乱差。
规范施工现场卫生行为。近年来城网改造，市民房屋接线装表、工业用电增容改造等电力工程施工较多，在工程建设过程中都存在程度不同的脏乱差现象，如不加以解决，既影响安全、影响市容，也不美观。公司明确规定，施工现场的卫生必须由建设单位负责，当天的施工垃圾当天清扫，做到文明施工。
宿舍楼道卫生保洁。过去规定宿舍楼卫生实行上管下制度，实践中发现存在上楼扫而下楼没有清扫现象，从而导致个别楼道较脏，为解决这个问题，公司统一规定由每户每月出2元钱，聘请清洁员打扫，随时保洁。今年，随着企业深化改革，又按照物业管理的规定，实行业主自治的原则，将包括小区卫生在内的物业管理事务交由小区业主委员会管理，效果良好。
规范摩托车、自行车停放秩序，保持停放点卫生。无论是在生产小区还是生活小区，摩托车、自行车乱停乱放的情况时有发生，为规范停放秩序，公司出资在各生产小区、生活小区都建设整齐美观的停车棚。停车棚分区编号，供相应小区内的车辆停放。
加强员工食堂、公共厕所、浴室和员工单身宿舍的管理。进行定时不定时的监督和检查，特别是在今年抗击“非典”的斗争中，公司印发了大量的防“非典”宣传资料广为散发，采取了得力有效的措施防止了“非典”事故的发生，确保了公共卫生安全。
加强对生产设备的卫生管理。公司从1998年开展了变电站、发电厂“安全文明双达标”活动。制订了考核指标体系，把“安全文明双达标”工作与员工收入挂钩。通过活动，推动了安全生产和精神文明建设工作。仅变电站的绿化和维修就投入了十几万元，增加了卫生设施，绿化了环境。生产设备清洁明亮，提高了生产设备的完好率，增强了生产设备的可靠性。为保持这一良好状态，各达标单位纷纷制订了管理制度，严格执行，做到了“上不清，下不接”，既保持了设备和环境卫生，又使设备安全运行有了保障。
四、保持卫生工作质量不下降，重在平时，贵在落实版权所有
创建省级卫生单位不是一朝一夕就能完成，要保持荣誉同样需要长期不懈的努力。要注重抓平时工作，抓落实，持之以恒。公司规定每天上班前15分钟为办公场所的整理、清洁时间，每个周五进行一次卫生大扫除，这已形成制度，变成每个员工的自觉行为。
为确保巩固工作和创建工作一个样、标准不变、质量不变。确保各项措施落到实处，公司创卫办每周五都要对各厂、各部门进行卫生检查，同时检查各项卫生制度的贯彻执行情况。每逢节假日进行安全、治安、卫生情况综合检查。在检查中严格按照公司卫生考核办法考核，发现问题及时整改，对整改后不合格和表现较差的单位和个人除给予通报批评外，还按照奖惩规定给予惩罚。通过督促检查，逗硬奖惩，使卫生工作落到了实处，保持了较高的环境卫生水平。
今年5月到10月，公司又投入三百多万元对办公楼进行了整体装修，从里到外面貌焕然一新。通过公司全体员工的共同努力，公司环境卫生有了较大的提高。办公场所窗明几净，变电站内花常开，草常绿，生活小区秩序井然，车辆定点存放，停车棚整齐美观，地面洁净，员工食堂管理到位，食品存放生熟分离，炊具洁具消毒严格，符合卫生标准。
停车棚管理制度 篇三
【关键词】路基；防护；棚洞施工；工艺
渝怀线涪陵至武隆段地处山区铁路，隧道进出口仰坡陡、险，形成探头、松动危石及危石群，给既有线安全造成很大压力。在危岩威胁地段，若以路基方案通过，支挡建筑物工程量巨大，且难以保证安全，隐患严重者可以采用明洞、棚洞等遮挡建筑物。
采用钢架棚洞整治隧道进出口仰坡及高路堑边坡危岩落石，增强路基设备抗震、抗洪能力是一项有效的措施。棚洞施工分为基础开挖（立柱、内边墙基础），立柱、纵梁及内边墙砼，T型梁预制架设，洞顶回填。
1 棚洞基础结构施工
1.1 测量工作
1.1.1 派专职人员负责该项工作。
1.1.2 测量仪器在使用前必须作好复核检定工作，用后集中管理。
1.1.3 进行定位测量时，先要对各控制点进行复核，确认控制点无误后，方可进行定位测量。
1.2 棚洞基础开挖
1.2.1 测量放线准确的确定基坑开挖位置后即可进行基础开挖施工，施工前应请求电务部门进场配合，了解铁路通讯信号电缆走向、位置，有电缆的位置应首先取出电缆，作临时处理后才能施工。
1.2.2 根据现场情况，开挖时顶部应留有锁扣、护壁位置，不能放坡开挖，防止道砟坍塌，强风化岩层带也应进行护壁处理。
1.2.3 开挖立柱基坑时，应跳槽开挖桩基基坑，待浇筑混凝土完成后，才能进行相邻桩基坑的开挖施工。
1.2.4 施工挖出的渣土应及时清运，禁止堆放在基坑周围。
1.2.5 在开挖深度满足设计要求后，立即进行孔底处理，必须作到平整无松渣嵌入深度符合设计要求，经监理工程师检查签认后才能进入下道工序。开挖过程中经常了解检查地质情况，若与地质资料不符，应向设计部门提出。
1.3 棚洞立柱
1.3.1 为保证立柱成型后的质量，保证其垂直度和几何尺寸，立柱砼灌注全部采用一次支模到位。立柱模板采用组合刚模板，用钢管脚手固定，模板内涂脱模剂，立柱四周搭设钢管脚手架，施工时在各下料部位搭设操作平台，砼使用卷扬机牵引提升。
1.3.2 支模前重新准确定位，确定立柱中心位置，然后依立柱外径在基础砼上放线，组合刚模板与基础砼结合处垫一层泡膜，以防止漏浆。
1.3.3 灌注砼前重新测量，检查立柱中心和模板中心是否重合，钢筋笼保护层用砼垫块支垫，并应仔细检查，防止产生露筋现象。
1.3.4 立柱施工工艺流程（图1）
1.4 棚洞纵梁
1.4.1 棚洞纵梁为连续刚构，施工时必须连续进行，不能中断。
1.4.2 采用钢管脚手架支撑，间距立杆按1.0m布置、平杆按1.5m布置，脚手架形成后应固定在立柱上，保证其稳定。支承脚手架的地表应事前进行处理，根据承载力情况处以人工夯打表土再铺垫一层枕木或条石，或对地面进行砼处理，以保证纵梁的成型质量。
1.4.3 纵梁底模采用木模，侧模采用组合钢模板，纵梁使用管架和拉片固定。
2 棚洞施工优化
2.1 基础加固施工优化
在基础结构施工中，我们将桩基护壁锁口和加固线路的砼抬高到道床至轨枕面，保证了线路的稳定，之后进行桩基及内边墙基础开挖，同时预制横撑梁。桩基及内边墙浇注至横撑梁以下0.5m时，利用天窗修请点封锁区间，将横撑梁预埋到位后与桩基（立柱）或内边墙浇注成整体（封锁时间不小于90分钟，每处预埋横撑梁道床施工开挖长度不大于1.0m）。通过改进施工方法，基础开挖时不需要设置慢行，横撑梁施工仅需要两个封锁点，极大减少了施工对行车的干扰。
2.2 工程封闭施工优化
在进行棚洞立柱、纵梁和内边墙施工时，采用封闭施工，即对靠近线路侧，采用网或板进行封闭隔离，减少了施工过程中因列车通过及供电接触网对施工人员的影响，杜绝施工人员、料具侵入线路限界，给施工人员提供了一个安全且干扰小的作业空间，作业效率和质量得到了极大的保证。
2.3 在棚洞基础、立柱、纵梁施工的同时，现场对T型梁进行预制，确保在T型梁吊装时达到强度要求。经过上述施工细节的细化，棚洞基础开挖施工期间慢行45km/h可以取消，仅在横穿横撑梁时需要封锁区间施工。
3 T型梁吊装施工
方法一：满堂脚手架吊装T型梁，即在棚洞施工场地，满堂脚手架预制T型梁，人力起吊T型梁，横跨线路等一系列复杂而危险的吊移过程，每个停电封锁点架设T型梁3至5片，安全隐患突出，停电封锁时间多，施工进度慢。
方法二：采用龙门架对T型梁进行吊装，龙门架制作安装，T型梁起吊至龙门架横移，主要还是人力起吊横移T型梁。
以上两种施工方法的施工条件是很有限的，增设钢架棚洞的位置往往都是施工条件很不利，施工场地狭窄、陡险，脚手架、龙门架的安装难以完成。
方法三：T型梁吊装及落梁，全过程机械化作业
1）适用条件
除公路与棚线施工场地并行直接采用吊车开运至施工现场，停电封锁直接对现场预制的型T梁进行吊装，其他情况均可用此方法；
2）T型梁预制
（1）现场有条件预制T型梁的情况，在立柱和内边墙施工的同时，进行T型梁预制；
T型梁预制位置确定：
①根据轨道车停放位置，吊车，吊臂有效吊装旋转半径确定T型梁预制位置；
（2）施工现场无法预制T型梁的情况，在就近车站预制T型梁，条件是：线路无接触网线，并且轨汽能够行驶进入，以便预制好的T型梁安全的用吊车装上轨汽平板。
3）T型梁吊装
T型梁吊装前，吊车在可以装卸吊装的车站装上准备好的轨汽平板，按有关规定装卸。待施工计划停电封锁计划下达后，轨汽及装载有吊车的平板（如预制T型在车站时加挂装载有T型梁的轨汽平板）运行至施工现场，在预制T型梁时指定位置进行吊装作业。T型梁在现场预制时，每8～10分钟吊装一片T型梁；在车站预制T型梁时，每个封锁点吊装8～12片（受轨汽平板装载限制）。
4）施工工艺
4 施工注意事项
4.1 T型梁预制
现场有条件预制T型梁的情况，在立柱和内边墙施工的同时，进行T型梁预制。T型梁预制位置确定：
（1）根据轨道车停放位置、汽车起重机吊臂有效吊装旋转半径确定T型梁预制位置（重点要考虑棚洞的净空是否满足汽车起重机最小旋转半径），避免吊装过程中移梁；
（2）根据T型梁设计安装位置，确定T型梁的预制方向（泄水孔端方向，目的是减小T型梁在空间旋转角度）；
（3）根据T型梁吊装顺序确定T型梁、横顶梁预制先后顺序。
（4）施工现场无法预制T型梁的情况，在就近车站预制T型梁，条件是：线路无接触网线，并且轨道车能够行驶进入，以便预制好的T型梁用吊车装上轨汽平板。
4.2 按照铁路货运规定装卸加固汽车起重机
采用平板装运汽车起重机时，必须在铁路货运部门的指导下进行，并对其限界、装载加固进行全面的检查核实，在得到货运部门的确认后方能运行。利用轨道车牵引在区间运行时按规定限速行驶。
4.4 T型梁预制吊环要冷弯，并一次到位
4.5 吊车伸腿着力位置的支撑墩要搭设稳定牢固。如在桥台墩上，要搭设钢管架，钢管架支墩必须相互联结固定，使用枕木垛在路肩上搭设支墩时，顺线路方向的尽量使用长枕木，短枕木头长度不得少于0.8米，枕木间用扒钉和木楔子加固，确保伸腿着力稳定。支撑墩搭设的位置要充分考虑到吊车伸腿间距和纵向间距。
4.6 加强与车务、供电、电务等相关部门、单位的联系，团结协作，密切配合是按时完成任务的关键。棚洞基础、立柱在施工中受接触网线、电杆及其他通信电杆、电缆的影响，及时与相关管理单位联系配合，以免造成停工、延误工期。
4.7 做好应急预案措施，防止机械故障的发生
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