矿灯房管理制度 煤矿管理制度【优秀3篇】
在学习、工作、生活中，越来越多人会去使用制度，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。大家知道制度的格式吗？书包范文小编精心为您分享了煤矿管理制度【优秀3篇】，希望对朋友们有所帮助。
煤矿管理制度 篇一
（一）提升系统的检查
1、对所安装的提升设备，经验收后方可使用。
2、投入运行的提升设备，必须每年进行一次检查，每3年进行一次测试，认定合格后方可继续使用。
3、检查和试验结果必须写成书面报告，对所发现的缺陷，必须提出改变措施。
（二）提升容器的安全运行
1、立井中升降人员，应使用罐笼或带乘人间的箕斗。
2、提升矿车的罐笼内必须装有阻车器。
3、罐笼内每人占有的`有效面积应不小于0.18平方米。
4、罐笼每层内1次能容纳的人数应明确规定。超过规定人数时把钩工必须制止。
5、提升装置的最大载重量，应在井口公布。
6、升降人员或升降人员或物料的单绳提升罐笼，带乘人间的箕斗，必须装设可靠的防坠器。
7、立井中用罐笼升降人员时的加速和减速度，都不得超过0.75m/s2,最大速度不得超过12m/s。
（三）提升信号及信号把钩工
1、井口和井底系统必须有把钩工。
①人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。
②开车信号发出后严禁进出罐笼。
③严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
2、提升信号装置
①每一提升装置，必须装有从井底信号工发给井口信号工和从井口信号工发给提升司机的信号装置。
②井底车场与井口之间，井口与提升司机台之间，必须装设直通电话。
③1套提升装置服务几个生产水平使用时，从各水平发出的信号必须有区别。
（四）提升钢丝绳
1、提升钢丝绳做定期检验时，安全系数有下列情况之一的，必须更换:
①专为升降人员用的钢丝绳<7时。
②升降人员和物料用的钢丝绳，升降人员时<7时，升降物料<6时。
③专为升降物料用的钢丝绳<5时。
2、钢丝绳的检验周期
①升降人员或升降人员和物料用的钢丝绳，自悬挂之日起每隔6个月检验1次。
②升降物料的钢丝绳，自悬挂之日起12个月进行第1次检验，以后每隔6个月检验1次。
3、单绳缠绕式提升装置所用钢丝绳安全系数最低值要求:
①专为升降人员用时安全系数为9。
②专为升降人员和物料用时安全系数为9。
③专为升降物料用时，安全系数为6.5。
4、新钢丝绳悬挂前的检验规定
①必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验。
②新钢丝绳悬挂前的检验，若不合格钢丝的断面积与钢丝绳总断面积之比，达到6%不得用作升降人员，达到10 %不得用作升降物料。
③在用钢丝绳的定期检验，每根钢丝绳做拉断和弯曲2种试验，如果不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25 %时，该钢丝绳必须更换。
（五）提升装置
1、天轮到滚筒上的钢丝绳的最大内、外偏角都不得超过1°30′。
2、各种提升装置滚筒上缠绕的钢丝绳层数的规定:
①立井中升降人员或升降人员和物料的为1层；专为升降物料的为2层。
②倾斜井巷中升降人员或升降人员物料的为2层，升降物料的为3层。
③建井期间升降人员和物料的为2层。
3、提升装置必须装设下列保险装置:
①、防止过卷装置
②、防止过速装置
③、过负荷和欠电压保护装置
④、限速装置
⑤、深度指示器
⑥、闸间隙保护装置
⑦、松绳保护装置
⑧、满仓保护装置
⑨、减速功能保护装置
叉车充电管理制度 篇二
一、概述
为了规范操作，保证作业的安全，延长电池和充电器的使用时间。
二、适用范围：本公司内电动叉车司机的充电作业过程。
职责和权限：叉车担当负责对叉车充电器进行安全充电操作
三、作业步骤：
1、 充电准备
缓慢的将叉车停到指定的充电位，叉车必须处于空载状态，然后放下门架、保证货叉贴地，马达熄火、拉上手刹、拔下钥匙。
2、 防护及充电前检查
带上手套，打开座舱盖，检查电缆外皮是否有破损、充电枪接口及电车端口触头是否光滑无焦黑、有无水、杂质、铁屑等，避免接触不良。
3、 检查温度和液位
电动叉车开始充电前检查电池温度，应低于30℃，电解液液面不低于隔板（如低于隔板，用蒸馏水加注到挡板，至少每周一次）。
4、 充电操作
把叉车电池和马达的电缆拔出，把充电机接口和叉车电池接合好，确认无松动接触良好。接通充电机电源，充电机进入自检状态，，8秒延时之后自动启动，LED指示灯”ON”灯亮起，LCD显示面板显示当前充电电流。按下“INFO”按钮可以显示另外的实时信息：蓄电池电压、充电安时数、充电时间。注意充电期间：电池温度不得超过 45℃，如超出，停止充电，让电池冷却下来，然后以较低电流重新开始充电。
5、 充电结束：
蓄电池充满后，充电机会自动停止充电，LED指示灯“100%”灯亮。按下“停止（STOP）”按钮，先将充电器接口和电池接口断开，√书包范文★www.shubaoc.com√，接通叉车电源。然后把充电机插头中从电源插座拔掉，盖好充电枪接口和电车端口保护盖，挂好充电枪头。
四、充电安全事项
1、 充电器应该通风良好，周围2.5米内禁止放杂物和易燃易爆物品，避免雨水、潮湿及危险环境下充电；禁止使用本充电器对其他叉车或电池进行充电，连接不当会有爆炸的危险。充电机和被充电电池至少距离1米。
2、 充电前如发现电源线、充电枪破损及外力导致变形时，充电枪接口及电车端口触头有焦黑、有水、杂质、铁屑等立即停止作业并联系专门维修人员修理。
3、 启动充电机之前，要先检查充电枪接口及电车端口是否牢固，充电线颜色和连接是否正确；严禁用手触摸充电枪接口及无绝缘的金属触头部门。
4、 开启充电机后，要观察冷却风扇是否正确转动，如不正常立即停止并联系专门维修人员修理。开启后如果故障灯亮起，也必须停止使用并联络专门维修人员修理。
5、 充电过程中禁止直接拔插电源线或充电枪，如果一定要中断充电过程，必须先按下“STOP”键后，拔下充电机和蓄电池的插头。建议的做法是每个工作日后对电池进行再充电，80%放电的蓄电池，充满时间大约7-10小时。过充电有爆炸的危险！
6、 在任何情况下，充电过程中的电解液温度不得超过45℃，否则应该设法降温，如采取减少充电电流、人工降温或暂停充电等措施，待温度下降后再继续充电。严禁将金属工具搁置在蓄电池上，蓄电池上不允许有多余的杂物。
7、 如遇火警，先关闭总电源，并正确使用干粉灭火器。禁止使用水、泡沫等灭火，防止触电事故。
8、 避免皮肤和酸液接触，一旦接触用大量肥皂水清洗或就医。
9、 手动均衡一般在电力下降时使用，频次一般一周一次。
五、 简易故障排除：
当发生故障按照下表进行故障排除，严禁非专业人员打开充电机内部维修，如故障无法排除，停止使用，做好禁用标识，并联络专业人员维修处理（联络采购担当→厂家售后）
电瓶更换及充电管理规定 篇三
电瓶更换及充电管理规定
1、叉车/电瓶责任人
1.1 林德1号叉车 对应叉车司机
对应叉车司机 1.2 林德2号叉车对应叉车司机 1.3 林德3号叉车 对应叉车司机 1.4 林德4号叉车 对应叉车司机 1.5 林德5号叉车 金守迪、孟庆权 丁中礼 孙福祥 柳全国 王小刚 对应电瓶编号 1、2号电瓶 对应电瓶编号 对应电瓶编号 对应电瓶编号 对应电瓶编号 3、4号电瓶 5、6号电瓶 7、8号电瓶 9、10号电瓶
2、具体规程
2.1叉车司机需明确自己所开叉车的电瓶编号，负责更换相应电瓶并充电。如果对应电瓶处于充电状态，叉车司机须告知叉车班长相关信息，由叉车班长决定电瓶使用；
2.2叉车司机更换电瓶后无论充电与否，应及时更改充电标识牌，凡因标识牌信息错误致使电瓶过充或未充而延误成品发运和下线、包材入库和配送、化学品入库和配送甚至叉车不能使用，由此造成的损失由失误操作的叉车司机承担；
2.3如未得到叉车班长许可，叉车司机不可以对电量在4格以上电瓶进行充电、不可以对未充满电的电瓶断电，凡因不合理充电/断电导致电瓶使用寿命不足甚至不能使用，由此造成的损失由叉车司机承担 ；
2.4如未得到叉车班长许可，叉车司机不可以对叉车直接充电，否则因叉车不能使用致使其他电瓶叉车不能更换电瓶或延误成品发运和下线、包材入库和配送、化学品入库和配送甚至叉车不能使用，由此造成的损失由失误操作的叉车司机承担；
2.5白班叉车司机17:00前结束作业，如果电瓶电量剩余3格，叉车司机下班前应更换电瓶并充电；
2.6白班叉车司机17:00前不能结束作业，如果作业结束后电瓶电量剩余3格，叉车司机需在下一工作日7：50前更换电瓶并充电；
2.7如果白班叉车司机作业过程中电瓶电量剩余4格时，叉车司机需告知叉车班长，由叉车班长与仓库保管员协商叉车临时使用事宜。叉车司机应配合电瓶更换工作，保证电瓶更换及时、有效；
2.8如果夜班叉车司机作业过程中电瓶电量剩余3格时，叉车司机可更换另一台叉车使用，待作业结束后更换电瓶并充电；
2.9如果有备用叉车的情况下，叉车司机可直接更换叉车，在作业结束或休息时更换叉车电瓶。凡因叉车司机未及时更换电瓶而延误成品发运和下线、包材入库和配送、化学品入库和配送，未对换下电瓶进行充电而导致叉车不能使用，由此造成的损失由叉车司机承担；
2.10叉车班长在叉车作业前或视察现场时应了解叉车当前电量，预估当前电量可使用时间，为电瓶更换做好准备（休息时除外）；
2.11叉车班长应监督和检查电瓶更换及充电情况。若叉车班长在场情况下承诺本人进行充电但未充电而导致叉车不能使用 ，由此造成的损失由叉车班长承担；
2.12叉车司机避免单独更换电瓶，确需更换应告知叉车班长，否则由于叉车司机操作失误造成的经济损失由叉车司机承担（电瓶更换时的风险点：1.手动刹车组未复位的情况下放下座盖，致使手动刹车组损坏；2.吊装电瓶时货叉未后倾，致使电瓶滑落摔坏；3.更换电瓶前未检查吊具/吊带完好性，因吊具/吊带损坏导致电瓶摔坏；4.电瓶吊装时未上下垂直，平行进出导致电瓶磕碰到叉车其他部位而损坏）；
叉车司机签字：
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