实训报告(7篇)

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实训是职业技能实际训练的简称,是指在学校控制状态下,按照人才培养规律与目标,对学生进行职业技术应用能力训练的教学过程。书包范文小编精心为大家整理了实训报告(7篇),希望可以抛砖引玉,帮助到朋友们。

实训的报告 篇一

一、实习简介与实习目的

这学期我们学习了运输管理的课程,通过老师的讲解,我们对运输管理原理知识和技术有了更深的了解。这学期,学校为了提高我们的实际操作能力,进行实习训练。通过企业调研和在实验室做物流大亨软件,使我们的运输管理知识得以巩固、实际操作能力得以提高,并最终获得解决实际问题的能力。

为了加强和巩固我们09物流学生对运输管理相关知识的掌握,更好的适应以后的学习和工作,在本学期,我专业由学校统一安排进行实习。本实训加深了学生对课堂所学运输管理原理与技术知识的理解,通过实训练习,使学生的运输管理知识得以巩固、实际操作能力得以提高,并最终获得解决实际问题的能力。

由于当今经济社会的蓬勃发展,物流早已成为支撑国民经济经济运行发展的中流砥柱,但在物流行业整体趋好的同时,物流公司自身运营,特别是在车辆调度和监控方面,依然有很多问题需要依靠各种科学的技术手段去解决,因此我们作为物流专业本科即将毕业的学生,如何更好的投身到大物流时代,做好第三方物流公司运营、车辆调度和监控工作,正是我们需要思考和钻研的课题,陈老师正是在这样的背景之下,为了使我们对某一项目有一个深入的了解,掌握其“流程”、“经营运作”、“规划设计”等相关内容,并能够进行综合分析,提出自己的观点,进一步提升专业技能而开展了这一次的车辆运输调度和运输监控实训。

总体而言,运输调度的调控对象有:

1、运载工具的使用计划和调整,这是各种交通方式忠最重要的调控手段,也是提高工作效率最关键的因素;

2、运输通道的占用计划和调整;

3、技术作业顺序的计划和调整;

4、货物装卸作业的计划和调整。水运的调度系统一般包括港口的运输生产调度和运输企业内的调度室;航空的调度系统一般包括航站调度室、航行管制室和民航总局的总调度室及运输管理室及各航空企业的调度部门;公路运输的汽车运输企业一般设车辆的运行调度;公共汽车公司和部分出租运输公司还专门设有现场调度,大型的汽车站也设车站调度;城市轨道交通一般设有调度室。总体上,在各种交通方式中,铁路生产计划和调度工作是最全面的,内容也是最丰富的;水路在货物运输调度指挥方面管理上也较为细致;航空和公路则更主要地依靠调度指挥来实现日常生产的管理。

二、国内外车辆调度与监控的现状

(一)国内现状

国内将GPS、GIS技术用于车辆定位导航和监控的研究始于上个世纪九十年代,其发展大致可分为三个阶段:

(1)1994年~1998年,我国有上百家公司研究车辆监控系统,但是由于当时GPS、GIS用于车辆导航与监控方面的技术刚刚引入我国不久,技术还不够成熟,市场需求尚未形成,导致商品化的产品很少,因此这一阶段车辆监控系统的应用没有形成规模。

(2)1999年~20xx年,由于采用GSM短消息业务作为无线通信手段,系统的通信问题得到了解决,另外,GPS导航定位精度也有所提高,这样车辆监控系统便解决了多个技术难题,基于GPS、GIS、GSM的车辆定位监控系统的研究与开发也在这一阶段形成了第一次高潮发展。

(3)20xx年至今,随着GPRS、CDMA网络的逐步成熟与完善,覆盖面积不断扩大,基于GPRS、CDMA通信的车辆监控系统得到了应用,再加上此时的市场也己初步形成规模,配合上技术的相对成熟,使得车辆监控系统有了更进一步的发展。

虽然车辆监控系统已在我国一些领域得到应用,但其功能还不够完善,只能实现短消息通信,语音通信要和数据通信分开传输,而且信息量大时很容易造成通信拥塞,丢失信息,此外,实时视频监控也难以实现,因为无论是基于GPRS还是基于CDMA的移动通信网络,其网络带宽限制都使视频业务的声音、图像质量不能尽如人意,这正是要完善车辆监控系统的问题所在。

(二)国外现状

国外研究现状上个世纪八十年代后期,日本、北美和欧洲等发达国家竞相发展智能交通系统(ITS),其主要途径是利用信息、通信、定位和控制技术将车辆和公路信息集成在一个可以安装在车辆上的信息网络中,同时,将整个公路系统的车辆流量进行优化以增强交通容量,提高车辆的运行安全系数。这些国家研究的各种智能交通系统,如交通管理系统、出行信息服务系统、商用车辆运营系统、电子收费系统、公共交通运营系统、应急管理系统、先进的车辆监控调度系统,大部分都需要使用GIS、GPS这样的技术,并且已经趋于成熟,引领了本领域研究和应用的发展方向。

在日本,利用GPS技术的自主导航产品非常普及。日本的智能交通研究与应用开发主要围绕三方面进行,它们分别是:车辆信息与通信系统、不停车收费系统、先进道路支援系统,车辆导航与监控系统只是其中的一部分。无论是其整体的发展规划,还是其单个某一局部系统的发展水平都代表了目前世界同行业中的领先水平。

在美国,汽车的导航监控服务则表现为另外一种特色,即结合救助服务系统的辅助导航占有优势,监控中心一般有较为完善且功能强大的计算机管理系统并配有电子地图及通信连接设备,为在网车辆提供定位跟踪管理、报警服务受理、求助服务受理、紧急救援服务、在线语音导航和安全防盗服务等。欧洲在智能交通应用方面的进展,介于日本和美国之间,其侧重点在服务应用方面,例如,开发先进的旅行信息系统(ATIS)、车辆控制系统(AVCS)、商业车辆运行系统(ACVO)、电子收费系统等。

三、实训安排和内容

按照安排,我们的实习任务主要是利用货运大亨软件对运输公司进行经营模拟,从而体验运输公司的运营、车辆调度和监控等实践作业环节。

首先,在陈老师的带领下,我们物流专业全体成员进行了实训前的动员大会,大会中,陈老师耐心而细致的讲解了未来一周中将要应用到的实训作业流程,使我们对运输调度和监控的含义、作用有了初步的了解,对相关知识有了大体上的认知。同时,陈老师也在大会中强调了相应的实训纪律要求。

然后,在陈老师的要求下,我们按照安排在机房进行模拟实训操作,其主要内容是在教八教研室机房内,运用网络计算机,运行名为“物流大亨”的稍带游戏性质的物流实训软件,通过这款软件,我们更加深刻的认识到了物流盈利模式以及在实际操作中可能遇到哪些问题,应该考虑哪些先决条件等。通过小组成员的共同努力,我们终于取得可喜的盈利,虽然只是虚拟的盈利,不过大家还是很兴奋。

最后,在之前通过操作运用物流大亨软件模拟物流企业作业流程的基础上,大家在陈老师的指挥下,紧张而有序地开展了更为贴近现实物流状况的运输调度和监控实训,陈老师交给我们每个小组一份简易地图,地图上标明了公司的位置以及各个客户的所在,并标注里程数,同时给出附表,明确了各个客户的需求状况,之后要求我们应用所学知识,对公司车辆进行配置和管理。因为刚刚上手,有点茫然,不知如何下手,不过通过大家的集体智慧最终克服了困难。

四、实习中的问题和解决措施

(一)实习中遇到的问题

在对物流大亨软件进行模拟操作过程中,我发现了以下几点问题:

1、一开始急于求成,建设之初就购置大吨位车辆;为了获得更高的管理效率高薪聘用人员等,直接导致公司投资成本过高,很快出现赤字和连续亏损的状况。

2、进行模拟操作过程中,因为建设之初所选择的车辆没有与之相匹配的有驾驶执照的运营司机,导致所购车辆在很长一段时间内停滞在库房之内,白白浪费了时间成本和日消耗成本,而且由于后期未能仔细核对商家货运单中的总运送量,导致运输能力难以满足运输订单,造成合同违约赔偿,一次性出现大规模亏损和信誉度下降,加之为车辆进行维修的技师没有及时到位等原因,导致企业最终难以为继。

3、加入配送到达时间之后,思考方式却未能及时随之转变,导致盲目乐观,得出了错误配送车辆数量和成本数额

(二)相关的解决措施:

1.之后,我们不再急于求成,而是先将企业设定在相对较为合理的规模,同时先期处理维修技师等配套问题,做到麻雀虽小,五脏俱全;在订单管理上,严格审核订单的各项限制条件,特别是总运输量、运输时速等细节,进行严格的把握,只签署配送企业能力范围之内的运输合同。

2、经过不断地思考和摸索,在老师的指导与帮助下,使我们明确了简易地图的确切含义,回归到正确的解决思路上来,与此同时,运用节约里程法等科学方法,对各个客户需求量进行合理配置,在加入时间后,得出了相对正确的结果,获得了很大的收获。

五、个人总结

为了巩固我们对运输管理相关知识的掌握和更深入的了解,更好地适应以后的学习和工作,在本学期,我专业由学校统一安排进行了这次实习。本次实训加深了学生对课堂所学运输管理原理与技术知识的理解,通过实训练习,使学生的运输管理知识得以巩固、实际操作能力得以提高,并最终获得解决实际问题的能力。《货运大亨》是一款模拟经营类软件,以现实生活中竞争日益激烈的物流运输行业为模板,玩家可以通过游戏形式参与虚拟的物流活动,从一个小型物流企业逐渐成为一家大型物流集团。每一关都会设一些不同的任务,为了完成任务需要购置车辆、雇佣人员、建立车库、管理办公室、车辆调度与监控、签订合同、赚取声望、升级公司、扩展业务等,模拟中充满不确定性,这样使模拟更加真实,具有较高的可玩性。

通过这次车辆运输调度和运输监控实训,使我们得到了更好的锻炼机会,使我们更好地将运输知识与具体模拟软件相结合,使我们对整个运输课程有了更深的认识和体会。中国的运输及运输系统的发展与国外先进水平依然存在较大差距,中国运输事业的发展任重而道远。作为新时代的物流人,我们肩负我国车辆运输调度和运输监控发展的重任,肩负我国运输事业和整个物流行业发展的重任。我们坚信,通过我们不懈地奋斗和努力,中国运输事业的明天一定会更加美好。

实训报告 篇二

对于花卉技术生产,仅仅是理论上的学习是不够的,实践更加重要。在这个晴好的周三上午,在学习了理论上的穴盘苗生产技术之后,吕老师带领全班同学去大棚进行了实践花卉播种。

首先我们准备好播种所需要的育苗盆和穴盘,对大棚的场地进行了平整,以便于穴盘的摆放种植在容器中可以更好地控制温度和湿度,并且减少病虫害,提高种子发芽率。

同时拌土工作,也在进行着,用泥炭蛭石按照一定的比例调配出疏松透气适于种子发芽生长的营养土。对于不同的种植要求泥炭、蛭石、珍珠岩所使用的比例也不同。

在男同学们的辛苦下,拌土工作很快完成,装土工作当然也不能落后了,同学们都不怕脏不怕累徒手装着土。塑料盆只需装三分之二的土,留以放入种子后再盖上少些土。

完成装土后,我们在穴盘的每个小格和塑料盆中放入3~5粒种子,并把种子稍微压入土内,来提高种子发芽的几率。

最后把穴盘摆放整齐,浇水,并且架起铁丝,支撑起塑料膜,来对种子进行保温保水。

塑料盆与穴盘不同,需要摆放整齐后铺上透水的棉网,然后再浇水。看着一盆盆完成播种的穴盘和小塑料盆,期待下次来的时候看到它们的成长。

通过这一次实践,我们对花卉种子播种育苗有了更深一次的了解,同学们也十分喜欢这样理论与实践结合的教学方式。在吕伟德老师的教学下,学好花卉生产技术。

实训报告900字 篇三

实训在不知不觉中就结束了,我感觉自己还有好多东西要学,还有好多的东西不懂呢!这是我大学以来第三次实训,每次实训我都感觉学到了好多东西!因为是一天到晚的不间断训练,所以记的会非常牢固。不像平时上课,每上两次的理论课却只有45分钟的实际操作。在课上,有老师在前面演示我们都还能跟着做,可轮到我们独立完成的时候,因为实际操作的少,早就忘光了!我很感谢学校有实训这样的安排,把我们这一学期学的东西系统的集中的进行训练,对我们计算机水平的提高发挥着重要作用!还要感谢我们的窦老师,窦老师很温柔,也很有耐心,即使老师讲了很多遍的问题,我们不会,老师还是会走进我们给我们耐心的指导,还给我们讲一些学习计算机的方法,让我们知道自己在哪方面不足,需要加强,也让我们了解到哪些需要认真的学习,那些是重点,不是没有方向的乱学一通,什么也学不好!

经过这次的实训,我真真确确的感受到了计算机在我们生活中工作中的运用,这些软件、程序能让我们提高工作的效率,更直观更便捷的切入主题。这次我们学习的是数据路的原理及应用的各方面知识,由老师带着我们不断操作。accesss能有效的组织、管理和共享数据库信息,能把数据库信息与wep结合在一起,实现数据库信息的共享。同实,access概念清晰,简单易学、实用是适合企业管理人员、数据库管理员使用的首选。我觉得学习了这个,对我参加工作后制表、创建查询、数据分析和材料演示都有很大的作用,这样,我们能更清楚的了解信息并进行分析。当然,在学习的过程中并不是一帆风顺的,在这之中,因为要操作的东西很多,有时错一步,后面的结果就无法显示,而自己的计算机又太差,根本检查不出来是哪里出了错!这时候,老师都会耐心的过来帮助我,我很感谢窦老师也很感谢学校能安排这么优秀的窦老师来教我们!只是,我们太顽皮,有很多东西老师讲了我们也没能记住,我想在此说一句:老师,您辛苦了,下学期我们一定认认真真的好好学!

一个星期的实训课很快结束了,我发现我对计算机有了新的认识,以前只知道玩游戏、娱乐和简单的应用。通过这次的实训,我了解到,要真真正正的掌握计算机程序还不是一件简单容易的事儿,但真正掌握后,它带个我们的将是无穷的便捷与科技,我喜欢高端便捷的生活。我希望我能做计算机这个万能机器人的主人而不是奴隶,我会努力加油的!感谢学校,感谢老师给我的帮助,让我的思想、技能又上了一个台阶!感谢!加油!

实训报告 篇四

我叫,在二附小学进行了为期一个月的实习。在实习过程中,认真备课积极参与各项活动,指导老师和校领导给予了帮助和指导,指出不足和学习经验。

实习生活中,我紧张过、难过过、努力过、开心过、醒悟过、自信过。这些难能可贵的经历敦促我进步、成长;收获了许多在学校从未学过的知识,在此我向实习学校的领导和老师以及学生致以我深深的感谢。期间,但也有着苦涩和教训。成功的经历将激励着我在以后的人生路上取得更大成绩,失败的经历将使我努力去改变自己不完美的地方,让自己在以后的日子里奋发向上,这一切都将成为我生命中最宝贵的财富。

在教学方面,通过实习,我将书本学到的知识运用到教学实际中,发现了自己在教学工作方面的优缺点,积累了实践的经验。并争取在以后的教育实践中发挥利用自己的长处,克服自己的不足,从而不断改进自己的教学,提高教学质量,使我更好地胜任教师这个角色。通过与学生的接触,逐渐地认识了他们,了解了他们的学习情况以及家庭状况,使自己的工作效率和质量得到提高。这一切让我深深体会到“一分耕耘一分收获”,只有尽了自己的努力,才能将工作做扎实,才会收获成功的喜悦。

在整个实习过程中,让我走到了教学的第一线,深刻体会到教学工作的不易。期间,我认识到以下几点:

1、善于学习、乐于学习

教学是一个很个性化的过程,每个老师都有属于自己的教学方法、教学风格,有着自己的独到之处,在教学实践中善于与其他老师的交流、听其他老师的课、从其他老师的课堂中学习、虚心地向其他老师请教,这要比自己盲目地摸索要直接、更省力、更见效。

2、吃透教材,把握好教学内容和教学重难点,做好备课工作

备课时,要知道这课教学内容是什么,教学的重难点又是什么,结合教学参考书和学生的实际与练习再来备教材,挖掘教材到位,抓得准,挖得深,这样在教学时才会有清晰的思路。对于在教学过程中无法串起来的部分可以请教一些有经验的老师。

3、及时巩固,查缺补漏

在小学低年级段,教学内容并不多也相对较容易,大部分的学生都能很快地掌握。但即使出色的课堂仍会有学生没学懂,仍会出现学生一知半解的现象,学生会很快地遗忘,通过练习与作业及时巩固,查缺补漏,是非常有必要的,而每一次的课堂小练习、每一次的单元小测试都是一个很好的查缺补漏的机会。

这次的实习生活让我获益匪浅,并使我爱上了教师这一光荣的职业。实习,不仅是我人生中一段珍贵的记忆,更是我另一段人生的起点,我相信在未来的路上我会做的很好。现在,实习结束了。期间我认识到了自身的不足,我们不能只从书本上看“教学”,而也要在实际中“教书”,面向实际。作为一名即将毕业的师范生,我将会在未来的日子努力提高自身的素质,时刻为成为一个好老师而努力。

实训报告 篇五

时间真的流逝很快。我们也走过了大二的时光。在学习的我们,体会到了酸与甜,苦与辣。生活,不经历一翻风雨,我们也不懂的生活。

大二的我们。经过将近一个学期的模拟实训课程,让我个人认为会计对与我而言真的有种不能言语的情感。首先,我们根据教材资料中的经济业务,分析题型,到编制凭证。再过账目中,然后是结账,对帐,最后根据总账及其他有关资料编制资产负债表、利润表。一步一个流程过来。从一开始的模拟的出纳岗外实训,到存货业务的发生,直至到此刻综合的模拟业务。所有账目都弄好后,最后一步的装订等一系列的会计人员必做的程序工作,现由我一人来完成,其中的酸甜苦辣之味,只有亲身体验,才真真正正了解到什么是会计。其实,现实中会计的工作并没有大人们所说的只是在办公室喝喝茶水这么清闲。

虽说自我在高中时期所学的也是会计专业,当时老师讲的题,分析的题也很详细。和大学中老师讲的题,分析的题目总是有所来源点的。可不管怎样,终是让我受益匪浅。可让我自我对会计多一度的深爱。

“只有经历过,才明白其中的味道”对于我而言,喜欢体验生活,能够说透过这次实训,真切的让我了解了我自我以后从业岗位的工作流程是怎样的形式。让我对会计最初的观念也有了本质性的发生!会计不仅仅仅是一份职业,更是一份细心和一份耐心还包括一份职责心。

不经历过,我们永远都不会长大。人生不是一条平坦的道路,只有走过崎岖、遇过困境,以前跌倒、以前失去,经历过挫败、跨越难关。而仍然能够昂首阔步迈向人生,才能锻炼出一颗坚毅不屈的心。做一个坚强的人很难;需要的是一份坚持同一份信念。我们做账也是如此,发现错误,要不断的修改,不断的矫正。尤其是最后在编制资产负债表的时候,那叫一个崩溃啊,当你发现编制到最后,借贷方不平衡的时候,我们就要反反复复去翻阅前面的账目是查账,找账。这样的工作,只有一个字能够形容——累!参杂着繁琐!

透过本次模拟实验,培养了我们的实际动手潜力,缩短了课本知识与实际工作的距离。且理解到会计人员最重要的一点就是细心。对于每一天和一大堆数字打交道,绝不能出一点点错,要明白失之毫厘,差之千里,零点零几的差别,有可能造成与实际很大的距离。

虽说到本学期末,做的很累,但是真的期望学校能够给我们这样的机会,所谓的,我们只有多做账,多熟悉,才能游刃有余!

实训实习报告 篇六

20xx年xx月,我在xx建筑有限责任公司xx新校区项目部实训,主要承担施工工作。这是我第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。

经过这次实训活动,让我从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

通过生产实训使我更深入地接触专业知识,进一步了解合理控制建筑工程成本重要性,了解工程施工管理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实训报告,使我学会综合应用所学知识,提高了分析和解决专业问题的能力。通过这次实训使我学到了很多知识:

一、钢筋工程

1、础底板及基础梁钢筋的绑扎。

(1)按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

(2)摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

(3)底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

(4)底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。

2、钢筋的绑扎。

(1)在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。

(2)先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。

(3)框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求。

(4)箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5d。

(5)梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。

3、钢筋绑扎。

(1)清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

(2)按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

(3)在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

(4)在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

二、模板工程

1、板安装前准备及安装注意。

(1)板进入现场后,依据配板设计要求清点数量,核对型号;

(2)装模板是应平稳操作人员严禁随同模板一同起吊;

(3)合模前必须将模板内杂物清理干净;

(4)模板与混凝土接触面应清理干净,涂刷隔离剂,刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷;

(5)模板安装时遵循先内侧后外侧,先横墙后纵墙的原则安装就位;

(6)模板安装就位后,对缝隙及连接部位可采取堵逢措施(梁钢模板采用胶条外粘,柱模板采用双面不干胶粘连)防止漏浆,错台现象。

2、板的安装。

(1)墙、柱模板安装:

在基层上弹出墙、柱模板的边线和控制线,然后将模板就位。先将模板临时固定,按模板控制线调整模板下口,并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度,然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查,确保尺寸准确无误。

(2)梁、板模板安装:

在墙、柱上弹出标高控制线(50线),根据标高控制线,在墙、柱上弹出梁、板模板的下口标高控制线。安放梁板模板立柱:梁、板模板的立柱,严格按设计的间距、位置安装,与下层的立柱要在同一位置上,立柱下垫50厚木板。

(3)预埋件、预留洞:

在已完成的梁、板模板上,根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置,并弹线标识清楚,然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

三、工程施工技术方面体会

通过参加图纸会审,我明白了图纸会审主要内容。一般工程开工前,业主、设计单位、承建单位和质量监督单位等都要参加图纸会审,以发现并解决设计中存在的差错、矛盾及易在施工中产生模糊概念及在将来施工中可能存在的困难等问题,以避免施工中造成不必要的损失。在会审时应注意以下几点:

首先,找出图纸自身的缺陷和错误。审阅图纸设计是否符合国家有关政策和规定(建筑设计、结构设计和施工规范等);图纸与说明是否清楚,引用标准是否确切;施工图纸标准有无错漏;总平与建筑施工图尺寸、平面位置、标高等是否一致,平、立、剖面图之间的关系是否一致;各专业工种设计是否协调和吻合。

其次,施工的可行性结合图纸的特点,研究图纸在施工过程中,在质量上、安全上、工期上、工艺上、材料供应上,乃至于经济效益上施工能否满足图纸的要求,必要时建议设计单位给予适当地修改。

最后,地质资料是否齐全,能否满足图纸的要求;周边的建筑物或环境是否影响本建筑物的施工等;施工图纸的功能设计是否满足建设单位的要求等,都是图纸会审的主要内容。

对会审准备中的图纸等问题进行汇总,由项目技术负责人召集有关人员进行一次内部初审。为了能更了解设计者的设计原理,我查了有关图集,对图纸进行了深入的研究,提出了很多有见解性的问题,而且与施工技术人员进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。我发现除结构和建筑上尺寸有误,钢筋有误之外,还有最重要的就是和图集的不相符,还有我发现一个最重要的就是剪力墙上的门洞也很容易搞错。

紧张的一个月的实训生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实训结束后有必要好好总结一下。这次实训让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实事当中,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。

此次的实训活动,在社会这个大学校中学习实践知识。这也是我第一次真正接触社会,感受社会。我坚信通过这一段时间的实训,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实训中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我 www.shubao www.shubaoc.com c.com的理想和光明的前程努力。

实训报告 篇七

1、实训目的:

主要是弥补审计理论课堂教学“纸上谈兵”的不足,审计实训报告总结。通过实训,使得学生可以将审计基础知识、,审计基本理论和审计实务有机结合起来,并在“实战”演练中增强对审计的感性认识,加深对审计过程的了解,熟悉审计基本理论和技能的运用,为将来从事审计、会计工作打下坚实的基础。

2、实训内容:

以企业的年度会计报表为实训资料,采用风险导向审计模式进行系统操作实验,包括接受被审计单位的委托,签订业务约定书,编制审计总体策略和具体审计计划,运用检查记录或文件、检查有形资产、观察、询问,函证、重新计算、重新执行、分析程序等主要审计程序,收集充分适当的审计证据,编制审计工作底稿。最后对审计证据进行整理、分析、鉴别、汇总,形成恰当的审计意见,并出具审计报告。

3、实训总结:

两个星期紧张的审计实训,时间就这样在忙碌中匆匆过去了,留给我的都是丰富的经验和深深的体会。

我们实训的目的是注重“教学”与“实践”相结合,提高学生的动手能力,增强对审计知识进一步的理解,培养学生对审计知识的灵活运用以便于在以后的就业不至于“手慌脚乱”!

在这次实训中,我深刻地体会到“什么是团队合作精神”,因为对一个企业进行审计是一件十分繁重的工作,一个小组必须要有一个有序的分工,然后再综合大家的工作成果,最后才能做出最后的结果。

我们的实训总共分为7大模块,分为:

1、计划阶段审计实务操作;

2、销售与收款循环的审计;

3、采购与付款循环的审计;

4、生产与服务循环的审计;

5、筹资与投资循环的审计;

6、货币资金的审计;

7、审计报考。

由于我们小组的人数较多,为了工作更有效率,所以我们采用了抽签的方法进行了分组和分配工作,针对前面6个模块,平均2个小组成员负责一个阶段,第7个阶段就根据各组的工作底稿等资料进行整理并出具审计报告。

我和另外一位小组成员主要负责第一阶段即“计划阶段审计实务操作”。我们“简单”而似乎又 “繁琐”的实训步骤如下:

1、开展初步业务活动,与委托单位签订业务约定书;

2、通过资料,了解被审计单位及其环境,识别评估其重大错报风险;

3、针对评估的重大错报风险计划实施的程序;

4、初步确定重要性水平与可接受的审计风险;

5、编制总体审计策略与具体审计计划。

根据实训的步骤,我们填制的表格有:基本情况表、承接业务的风险初步评价表、审计业务约定书、横向趋势分析表、纵向趋势分析表、比率趋势分析表、分析性测试情况汇总表、识别并评价与审计相关的重要的内部控制的设计并确定其是否得到执行、审计风险初步评价表、审计总体工作计划表。以上表格统称为“计划阶段审计工作底稿”。

我的专业是审计实务,但这是第一次真正意义上了解到审计是做什么的。怀着一份新鲜和好奇感开始了实训的第一天。虽然之前有参加过会计模拟手工记账的实训,但这次的感觉却完全不同,尤其是那个工作氛围,几乎全靠自己的能力和理解,刚开始时,面对着一堆的委托单位的资料,我竟然有点无从下手的感觉,久久不知如何开始,后来在老师的耐心指导下,开始有了一点头绪,一个上午4节课,就在分组,分配工作,和一堆疑问中飞速过去了,但手中的工作还远远未达到自己所期望的要求进度。由于上午已经进行了分工,其他组员是没有理由帮你的,所以下午3节课,几乎都在看资料,眼睛看到生疼,十分枯燥,也很累,但是看到开始有点进步了,虽然只是填了一张基本情况表,但看到成果,感觉很充实!

有了第一天的经验,第二天就比较容易上手了,一整天都是看资料,填表,讨论,研究,有一种工作的责任感,团队合作的精神就更加突出了,如果是自己一个人的话是很困难的,因为一个人的能力毕竟有限。接下来的几天里,我们几乎都按照第二天的模式进行。

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