物流论文 物流专业论文【4篇】
物流管理(LogisticsManagement)是指在社会生产过程中，根据物质资料实体流动的规律，应用管理的基本原理和科学方法，对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督，使各项物流活动实现最佳的协调与配合，以降低物流成本，提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。下面是书包范文为您分享的物流专业论文【4篇】，希望可以抛砖引玉，帮助到小伙伴们。
物流论文 篇一
一、认识物流中心物流中心是什么？它有哪些功能？在建设物流中心之前，必须回答这些最简单但却至为关键的问题。我国学术界一般将“物流中心”对应地翻译成“LogisticsCen－tre”，正在编制之中的忡华人民共和国物流术语标准》（征求意见稿）也采用这种译法。为了研究物流中心的功能，笔者于1999年7月26日用inheek在Inte。et上查找相关文献，得到1741个结果，即当时在Intemet上所有与infoseek链接的Web中共有1741处出现“ Logistics Centre”一词，并且这一用法多在亚洲地区使用，欧洲、美国也有使用但比较少，他们多用“Distri buti。nCentre”，即我国所称的“配送中心”，用同样的方法同时查“ Distrfouti。n Cen－t。”得出的结果是56177处，这说明在西方“Distrfouti。nCentre”的使用比“L沼sit。sCentre”普遍得多。网上使用“物流中心”的情况仅举几例：1．台湾环纬物流公司。环纬公司先后于台北、台中、高雄、林口成立四个物流中心，并拥有大、中、小型货车百余部，为客户提供全省性、全通路和即时性的物流服务。目前该公司提供的物流服务功能包括装卸、保管、拣货、理货、流通加工、区域配送、长途运输、表单处理、资讯连线。帐务处理及代收帐服务。服务的配送通路涵盖百货公司、超市便利商店、全联社、专卖店、医院、诊所、药局、三C卖场统仓、盘商、代送商及公司行号直送，邮购宅配等全通路。2．美国SCI公司。《财富》500家公司之一。SCI打算在美国圣·安东尼奥建设一个占地10公顷的物流中心…·，·3．朗讯技术公司。将在新加坡建设亚太物流中心，以支持马来西亚、泰国、菲律宾、日本、印度尼西亚及新加坡的客户。物流中心从美国转移到新加坡后，将使朗讯科技公司的产品配送到该地区客户的时间缩短 50％……4．TEMIC半导体公司。将与美国联邦快递公司合作，在菲律宾苏比克湾建立全球物流中心……再看定义。根据笔者目前的研究，没有发现美国物流管理协会使用或定义“Logistics Centre”的证据，在由德国物流研究所教授汉斯·克里斯蒂安（H。nsChristi。n）博士主持编制的欧洲物流协会的《欧洲物流术语》中没有发现“ Logisti。 Centre”这个词，但有“Thstrfouti。nCentre”的定义，美国著名的物流公司Exel公司的《物流术语集》（GI——。ry。f togisticsTe一）中有“Distributi。nhntre”但没有“to gisticskmre”的定义。但在日本，无论是大学教授还是企业经理，都在普遍使用“物流中心”这个词，并且定义也不少。在我国大陆和台湾省，物流中心的概念使用得也比较普遍，台湾的理论界和学术界基本上将物流中心与配送中心等同起来，但多使用物流中心的提法。在大陆既有物流中心（第三方物流企业用）的用法，也有配送中心（连锁企业用）的提法，比如原国内贸易部在1995年的帼内贸易部关于商品物流（配送）中，0发展建设的规划》中说明了物流中心和配送中心的联系与区别。国内一些著名的物流专家如王之泰教授、吴清一教授等对物流中心也有不少论述。正在编制中的《中华人民共和国物流术语标准》针对我国物流业的发展情况，认同物流中心的提法并定义为：接受并处理下游用户的订货信息，对上游供应方的大批量货物进行集中储存、加工等作业，并向下游进行批量转运的设施和机构。这一定义参考了国内外一些著名企业的实际情况，被调查的多数物流专家和企业家同意这个定义。我认为，可以从以下几个方面认识物流中心：1．“物流中心”的提法及其概念在国际物流界是基本认同的，我们可以得到很多理论支持。2．“物流中心”是一个新概念，不仅仅只是一个概念，而且是进行商品流通必要的基础设施，许多新
物流管理论文 篇二
一、中小企业内涵
《中华人民共和国中小企业促进法》第2条第1款对“中小企业”的定义中，包括了如下要素：在中华人民共和国境内，依法设立；满足社会需要，增加就业，符合国家产业政策；生产经营规模属于中小型；不以企业所有制和形式作为划分标准。企业的规模是由多种因素决定的，它是企业适应外部环境的结果，是生产力发展的必然选择。生产要素和技术发展的多样性以及企业外部生存环境的复杂性，为中小企业提供了与大型企业并存并互为竞争的可能性和必然性。中小企业是指相对于大企业来说经营规模较小的经济单位。从理论上讲，中小企业一般是指规模较小的或处于创业阶段和成长阶段的企业，包括规模在规定标准以下的法人企业和自然人企业。在我国，年销售收入和资产总额均在5亿元以下、5000万元以上的为中型企业，年销售收入和资产总额均在5000万元以下的为小型企业。
二、中小企业物流现状及特点
随着社会和经济的高速发展，市场竞争也越来越激烈，现在企业的竞争不仅体现在技术、人才上，同时体现在物流管理方面。因为现代物流是企业降低成本、取得竞争优势的重要来源，已经成为“第三利润源”。企业只要在降低物流成本、提高物流服务水平上下足了功夫，就可以以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势。目前国内中小企业的物流现状不尽人意，主要体现在以下几个方面。
(一)自办物流成本高、效率低
目前，我国中小企业普遍实行传统的自营物流方式，自办车队、自办仓库和自主拥有机械化装卸设施现象非常普遍，只有极少数的企业将产品销售物流全部委托第三方进行。由于中小企业受人员、资金和管理资源的限制，物流管理效率难以提高，使物流管理整体质量差、成本高、效率低。绝大多数中小企业没有依靠物流系统支持市场营销，因此难以满足市场对产品小批量、多批次、多品种和紧急性的要求。
（二）中小企业自办物流设施已满足不了要求
从供应管理来看，长期以来，与原材料供应商的关系仍维系在简单的买卖关系，对“价格”等短期利益的注重比较多，而对服务质量的一致性、业务合作的长期性等考虑不够，损害合作伙伴利益的行为时有发生。信息共享和交流沟通十分有限，一方面供应商数量多，另一方面原材料质量和供货期却无法保证。从生产物流管理来看，中小企业管理不畅，时间、空间浪费大，物料管理混乱，重复搬运，产品移动路径不合理，供货周期长，企业内卸货、搬运、暂存、拼装等方面失控，整个物流系统效率低下、柔性低，难以保障企业生产的顺利进行，也不能快速响应客户的需求。从库存管理来看，大多数中小企业在成品、原材料、备品备件等库存管理方面，主要依靠手工进行，或由专人将单据输入电脑，重复性劳动多，库存管理效率低。没有采用科学的库存管理方法，仓储条件差、库存大、积压严重。从销售物流来看，不能按时按需供货，配送成本高，自营运输效率低，运输空返多，难以为客户提供多样化、个性化的服务。由上述所知，中小企业普遍实行传统的自营物流方式，一般都是自营采购、自行运输、自营仓储保管、自营包装、自行处理物流信息。由于中小企业在辅助业务上的劣势和条件限制，不可能把各项物流功能一体化，使物流管理整体质量差、成本高、效率低。
三、提升中小企业物流管理的主要途径
（一）转变观念，提高认知水平
提高认知是中小企业完善和发展物流管理的重要基础。目前我国的中小企业的发展目标仍然主要放在市场开拓和产品研发方面，对物流管理的重要性认识不足，大多数企业的经营者或管理者仍然没有认知到物流作为“第三利润源”的重要性，因此，转变观念，提高对物流管理的认知水平是中小企业完善和发展的重要基础，所以，中小企业在物流管理的认知水平上要做到如下几点：一是树立现代物流管理理念，真正理解物流作为企业“第三方利润源”这一理念的科学性；二是打破传统物流思维，改变物流仅是“货物运输”这一不科学的传统的物流理念，从思想上认识到物流作为一个系统工程包括搬运、储存、运输、加工等过程，需要做出科学规划和合理规范，从而建立现代物流管理理念和思维；三是进行成本核算比较，将传统物流模式与现代物流模式进行成本核算，建立现代物流管理信心。
（二）完善管理方式，提高管理水平
企业生产的根本目的是创造利润，而中小企业要想在激烈的竞争中占据一席之地必须在控制成本入手，因此从物流管理角度看，完善管理方式、提高管理水平、降低物流成本则是中小企业物流发展的必由之路。完善管理方式、提高管理水平就是使企业在物流运作过程中提高物流运作速度、缩短运输流程、完善运输、销售网络、降低库存从而降低成本，创造更大的利润。因此，完善管理方式、提高管理水平就业做到如下几点：一是完善物流管理部门职能，优化物流管理部门结构，将物流过程中的采购、仓储、库存、物料处理、物料的分装与拣选、运输、信息管理、供应计划等进行综合的系统的管理，为企业物流管理优化提供强大的平台；二是积极应用新技术，尤其是信息技术，实现物流管理的信息化、物流运作的模式化、物流信息计算化等，为企业的物流管理提供强大技术支持。
（三）加强物流信息管理，加快企业信息化步伐
发展的技术支撑，在企业物流操作中需要大量准确的信息，如供求信息、库存信息、品种、质量、规格信息等等。任何信息的遗漏和错误都会影响物流管理的效果，进而影响企业的经济效益。因此，企业应加快信息化建设步伐，建立起集成化的物流管理信息系统（包括ERP、CRM、MRP、WMS、BCP和RF等），并积极引入和使用因特网等先进技术，实现物流领域及时、透明的信息传递和数据交换，促使信息共享，为一体化物流的实现提供信息与技术支撑，使企业与上下游节点形成紧密的物流联盟。因此，应用信息系统等信息化的手段已经必不可少。
(四)建立培养物流管理人才的机制
物流人才的培养关键还在于从自身企业实际情况出发，结合现代先进的物流管理理论，开发出适合企业自身需要的物流信息系统，形成适合企业自身发展的物流流程体系。建立适合需要的培训制度。培训是保证企业物流通畅的重要因素，流程培训和岗位操作培训同样重要。只有这样，我们才能真正提高企业的物流水平，强化企业自身的竞争能力，使企业在残酷的市场竞争中立于不败之地。
四、结论
中小企业物流优化的根本目的是降低成本，创造更大的利润。中小企业物流优化策略并没有统一模式可循，只有结合自身的实际情况，具体问题具体分析，探求最适合自身的发展和管理之路，从而制定出适合企业自身发展需求的道路，只有这样才能为企业发展节约成本、提高效益奠定坚实的基础。
第二篇：现代企业物流管理信息探讨
1现代物流管理信息系统的基本功能模块
1.1库存的管理
货物的调配、拆卸、包装以及货物的结存量、入库量、出库量、库存量等各种信息都可以通过物流管理信息系统详细的掌握，如此可以对物流的订单信息进行有效地预测管理，为企业提供大量科学合理的信息。
1.2运输流程的管理
企业运输的流程包括很多方面，主要包括签收管理、到站与发货管理、接待管理、海运提单管理、联运提单管理、报关单管理、入关管理等，物流管理信息系统在管理这些事宜的过程中发挥了比较重要的作用。在运输过程中出现车辆返工、车辆调度以及货物配载等问题时，企业都可以利用物流管理信息系统的信息将问题解决。
1.3集中控制的功能
监控企业物流的全过程就是集中控制功能。它可以实现的功能控制包括很多方面：集中管理业务流程、管理各环节的收费事宜、各环节的责任管理与结算管理、各环节的成本管理、管理各运输环节、管理仓储、报表系统的统计以及统计与分析各环节的相关数据，为企业的运营提供科学的指导依据。
1.4查询功能
信息系统必备的一个功能模块就是查询功能，用户与企业信息系统的接口是用户界面，物流信息共享的必备条件就是具备非常强大的查询功能。物流信息系统的运用可以实现货物的实时可视状态，用户可以根据自身需要随时进行信息的查询与反馈，同时保证销售计划依据自身的实际情况进行及时调整，承运商通过客户反馈的信息对运输工具做出相应的改变，将运输路径进行调整，将物流过程进行有效的控制。
1.5统计报表的管理功能
物流管理信息系统中最主要的信息输出手段之一是统计报表管理功能，企业决策者与客户都将其作为了解业务状况的依据。它不仅能够提供动态的统计报表，还可以提供多种类型的特定统计报表，比如货物完整率的报表、时间达标率与延期签收统计报表、业务量的分析图、财务结算的统计表、总结物流企业年度经营情况的报表等。
1.6共享物流企业与客户之间的信息
通常情况下，客户对物流工作中的以下情况投入比较多的关注，比如签收后货物的残损情况、货物的结存情况、货物的库存情况以及货物跟踪情况等。客户可以利用物流信息管理系统对自己需要的信息进行及时查询，久而久之，客户会更加信任物流企业，因而企业物流服务的信誉度也被大大的提升了。总而言之，物流管理信息系统会在发展过程中不断的完善和健全，其适应性、灵活性、及时性以及可靠性都会大大的增强，能够在很大程度上满足新时代的需要。
2企业内部的物流管理信息系统的建立
2.1物流管理信息系统建立的步骤
企业进行物流管理信息系统的创建时，通常情况下要遵循以下3个步骤：第一，确定提供给客户的物流服务的具体内容。其中，交货时间的设定是最重要的，不容忽视。第二，确定交货时间后，进行物流网的建立。在物流网的建立过程中，必须合理设置据点的位置、确定运输的手段以及据点的功能。当进行实际操作时，通常要准备多个方案以备不时之需，然后认真对比分析各个方案的优劣点。所以在物流系统的建立过程中，企业需要将各个地区的配送客户以及配送数据等资料准备齐全。第三，物流据点作业系统的建立，物流机械及作业方法的确定也被囊括在其中。在这个操作过程中，企业必须要检验相关数据。在检验过程中，工作人员会发现每一种类的商品，包括其出库的数量、商品的尺寸与重量等数据信息，它们能够发挥的作用都是比较强大的。
2.2物流管理信息系统建立的技术基础
Internet技术是现代物流管理信息系统的技术基础，此技术的使用为交通运输企业创造了新的运作方式，这种方式不受地域和时间的限制，能够通过计算机本身实现信息的交流、共享和协作。由于在企业内部利用了物流管理信息系统，因而商流、物流、资金流、信息流的发展都非常的通畅。由于采用了先进的信息系统技术，企业的运行数据与之前相比变得更加准确及时、全面翔实。与此同时，信息的进一步深加工也可以通过物流管理信息系统的应用得以实现，企业领导层关于生产、经营的决策都可以将此系统提供的信息作为依据，因此，企业可以获得更好的商机，获得更多更好的发展机会。
2.3维持和管理物流管理信息系统
为了保证物流管理信息系统的运行与设想的运转情况相一致，企业必须制定合理的物流管理信息系统的评价标准。保证物流管理信息系统不会发生意外情况。因为这是对物流管理信息系统进行维持和管理的重点所在，如果出现的意外特殊情况比较多，企业就应该考虑对物流管理信息系统进行重建的相关事宜。
3物流管理信息系统未来的发展
物流管理信息系统未来发展的目标是进一步使业务得到优化，如果物流信息管理系统在实际的应用过程中出现了问题，相关人员必须采取有效措施及时进行补救，将问题纠正过来，但这必须要求物流信息管理系统的工作人员具备较强的专业技术和丰富的专业知识，如此才能保证充分利用物流信息管理系统，同时可以在利用过程中防止意外情况的出现，纵然在使用过程中会出现一些问题，专业人员也可以及时采取有效措施将问题尽快解决。所以必须确定专门的管理人员统一协调电子工具、资金流、信息流以及信息技术等工作，保证物流管理信息系统作用的充分发挥。此外，整个流程包括了多个部门的共同工作，因此实现各部门的内部信息化意义十分重大，这些点都可以通过系统中的视神经有效地联络起来，因而可以保证物流流程的畅通，可以将信息化以及网络化的管理方式应用到物流管理工作中。
4结束语
企业自身的生产和销售功能是比较重要的，但是如果企业在物流方面的竞争力不强，其自身的整体竞争力就会遭受到很大的削弱。物流费用的核算在企业成本核算中的地位越来越重要，为了能够有效的控制企业的物流成本，企业就必须合理规划和使用物流管理系统，将计算机辅助物流系统应用到方案的制定中，使信息尽可能翔实、全面、及时、准确地呈现在规划方案中，使企业的市场竞争力得到很大的提升。
作者：谢建英 单位：成都工业学院
第三篇：中小企业物流管理思考探析
一、企业物流管理
中小企业是我国经济发展建设的核心力量。相关统计数据显示，截至二零一四年，我国中小企业所创造的价值，占国内生产总值的百分之六十三，上缴税收占百分之五十一点二，已逐渐开始成为我国经济主体，在经济建设中发挥着不可代替的作用。但随着全球经济的快速发展，市场竞争日趋激烈，中小企业发展面临着前所未有的挑战。中小企业想要持续发展下去，必须提高管理水平，对生产成本进行有效控制，提高企业效益。企业物流管理在企业经营管理中占据着重要位置，关系着企业利润和生产成本，是企业管理的重点，涉及到供应物流、生产物流、回收物流、废弃物物流等多个方面。企业生产过程中原材料供应、加工生产、产品销售以及生产中废弃物回收都离不开企业物流。企业物流管理的主要任务是使这个链条贯通舒畅，提高企业物流运行效率。企业规模越大，物流管理在企业管理中的重要性就越突出。
二、中小企业物流管理的现状
通过前文分析不难看出企业物流管理对企业发展的重要性。但目前我国中小企业物流管理现状并不理想，存在着许多问题，管理有效性较差，无法发挥出物流管理职能。下面通过几点来分析中小企业物流管理现状：
(一)缺乏重视
目前我国多数中小企业对企业物流管理的重要性并没有一个正确认识，只认为物流管理为基础管理工作，对企业实际经营发展并不会产生影响，缺乏重视，所以管理中十分粗放，存在敷衍现象，甚至一些中小企业不设置物流管理部门，更缺少物流管理机制和制度，因此管理有效性十分低下。
(二)不够规范
通过调查发现，许多中小企业物流管理中不配备专业物流人员，多临时抽调其他部门人员临时兼职管理。这些临时抽调的管理人员自身并不具备物流管理知识和专业技能，更没有受到过系统的培训，一些人员完全无法胜任岗位要求，所以造成企业物流管理过程中漏洞百出，管理效率低下，时常出现混乱，发生遗漏，十分不规范，因此无法有效发挥出企业物流管理职能。
三、中小企业物流管理改进策略
随着我国经济的快速发展，市场规模越来越大，这虽然给中小企业带来了巨大竞争压力，但同时也带来了更多机会。新时代背景下中小企业快速发展中，企业物流管理的重要性越来越突出。中小企业应尽快针对物流管理中存在的不足，采取相应措施，改进物流管理。下面通过几点来分析中小企业物流管理改进策略：
(一)提高重视
企业物流涉及企业经营的方方面面，影响着企业生产和销售，生产和销售是企业生存发展的根本，只有保障企业物流的流畅性，企业才能正常生产。中小企业应对物流管理有一个正确认识，提高对物流管理的重视，转变观念，提高物流管理水平，设置专门物流管理部门，保障企业物流管理工作的有效落实，为企业生产、销售创造有利条件，促进经营目标的实现，以提高企业运营实力。
(二)完善管理制度
中小企业物流管理质量差和缺乏管理机制及管理制度有着直接关系。中小企业应尽快构建起一套符合企业实际情况的物流管理机制，明确管理目标和方向，制定具有可行性的物流管理制度，通过制度规范企业物流管理工作的开展，使其走向规范化。制度不仅能够规范管理人员行为，增强管理人员责任心，更能够使管理工作有条不紊，保障工作落实的流畅性。
(三)提高管理人员综合素质
企业物流管理涉及面非常广泛，内容繁多，具有复杂性和专业性，对管理人员综合素质要求较高。企业物流管理质量好与坏和管理人员水平有着直接关系，如管理人员自身不具备专业技能，面对复杂的管理工作，便会手忙脚乱无法进行有效管理。想要改变中小企业物流管理现状，必须加强人才培养，通过培训和进修等多种学习方式，使其具备专业物流管理技能，提高管理人员综合素质。
四、结束语
物流发展论文 篇三
进入二十一世纪以来，我国的互联网一直保持着持续、稳定的发展态势，截至2006年12月31日，我国上网用户总数已达到了13700万人，上网计算机数已达到了5940万台；我国的域名总数也已超过410万个。随着互联网的普及，各种类型的电子商务也随之不断地涌现，预示着电子商务时代的到来。
我国电子商务的前期发展主要是利用资本市场的支持而快速膨胀起来的，从表面上看市场似乎很繁荣，实际上华而不实。许多网络公司和“触网”的企业并不十分重视市场服务体系的形成，也很少考虑物流这类的现实问题，而事实上物流是电子商务发展的基础。可以说，电子商务是信息传播的保证，而物流则是执行的保证，同时电子商务的发展也会对物流产生积极的影响。因此，有必要研究一下电子商务与物流之间的关系，进一步探讨电子商务环境下企业物流的策略问题。
1.1电子商务对物流的影响
电子商务的发展使物流的内容更加丰富，同时也对物流的发展提出了新的要求。面对许多新的问题，物流业必须积极应对，加快发展，而此动力来自于电子商务的发展。
（1）．对物流理念的影响。现代企业的竞争优势已不再是拥有物质资源的多少，而在于它能调动、协调、整合多少社会资源。企业间的竞争也成了以物流系统为依托的信息或知识联盟的竞争。另外，物流系统也由供给推动变为需求拉动，在各功能环节上极大地降低成本，包括降低采购、库存成本，缩短产品开发周期，降低销售和营销成本以及增加销售的机会等。
（2）．对物流系统结构的影响。由于网上客户可以直接面对制造商并可获得个性化服务，故传统物流渠道中的中介将逐步淡出，组织结构将趋于分散并逐步虚拟化。由于网上时空的“零距离”特点，客户对产品可得性的心理预期加大，因此，物流系统中的港、站、库、配送中心、运输线路等设施的布局、结构和任务将面临较大的调整。另外，那些能够在网上直接传输的产品（如书报、音乐、软件等）物流隐形化，并最终被网络系统所取代。
（3）．对物料采购的影响。在互联网上，企业寻找合适的供应商具有无限的选择性。这种无限的可选择性，会带来供货价格降低的好处，也将导致市场竞争的加剧。
（4）．对存货的影响。一般认为，由于电子商务增加了物流系统各环节对市场变化反应的灵敏度，可以减少库存、节约成本。但从物流的观点来看，这实际是借助于信息分配对存货在供应链中进行了重新安排，存货从结构上将沿供应链向下游企业移动。这就引出了由于上游企业减少存货而带来的相对较大的经济利益如何与下游企业一起来分享的问题。
（5）．对客户服务的影响。网站的主页不仅能宣传企业和介绍产品，而且能够与客户一起就产品设计、质量、包装、改装、交付条件、售后服务等进行一对一的交流，协助客户拟定产品的可得性解决方案，帮助客户下订单。其次是对客户追踪服务的个性化，发现客户个性化服务需求的统计特征将主要依赖对客户资料的收集、统计、分析和追踪，这要涉及到文化的、心理的、法律的等诸多方面，因此建立客户档案并追踪服务成为一项极富挑战性的工作。
1.2我国电子商务企业的物流形式
在我国电子商务的实践中，目前主要采取了以下三种方式：一是建立自己的配送渠道和设施，依靠自己的能力搞配送，这种方式常用于实力雄厚的大型企业。二是委托专业物流配送机构完成商品配送，这种方式比较适合我国国情。三是连锁店、邮政快递等原有配送网络搞联合、协作，共同完成物流配送，这种方式将电子商务配送与传统物流配送一体化，有利于集中使用物流资源，优化物流配送网络。
对大多数电子商务网站，就其物流而言，分为三种类型：一是以亚马逊为代表的纯网络公司；二是以阿里巴巴、亚商在线为代表的经营BtoB业务的；三是以麦网为代表的由传统邮购公司转向BtoC业务的。目前这些电子商务网站主要涉及图书、礼品、服饰、电子产品、日用品等，它们的物流不少是委托专业物流配送机构来完成的。特别是对于一些小型的网站，物流问题几乎成为不可逾越的障碍。货物不能及时送到，或采用自行车递送等落后的送货手段，使电子商务的信誉受到极大的损害。
因此，引出了企业间需建立战略合作关系，使大家达到共赢的状态，形成供应链，建立供应链管理。
2.电子商务供应链
2.1供应链的含义
供应链是指从客户订单开始，经历原材料、供给、生产、产品的配送等阶段的货物移动的整个过程。所有公司都属于供应链网络的一个部分，由于公司规模的大小、产品的类型不同，各个公司在供应链网络中的角色和状态也不同。
“供应链”及“供应链管理”概念并不是某个人一下萌生出来的想法，它是商业在过去的30年中逐渐发展，尤其是在全球自由贸易的推动下形成的。从物流学的角度看，供应链的概念是物流发展到一定阶段的产物。我们知道，物流科学一形成便给这一科学领域注入了系统的思想，这是毫无疑义的，因为，分散的功能要素集合成一个物流系统，这是物流的根本意义所在。但是有系统思想之后，又如何采取有效的系统的行动呢？。对物流各功能要素的效益背反关系的解决，是系统管理的主要目的。物流科学解决这一问题的传统方法是沿着形成物流的供应链，在各种效益背反、相互矛盾的主要功能要素环节之间，去权衡利弊，去协调关系，去寻求两条背反趋势曲线的合成曲线的最优范围，或干脆放弃全部链，去管理部分环节，但是，这种处理方法在物流系统变得更大、更复杂之后，往往不再有效。物流的“供应链”和“供应链管理”便是针对这一状况出现的新的管理思想。
2.2基于Internet的供应链
基于Internet的供应链信息系统能帮助企业优化供应链的执行、降低成本并提高生产率和工作效率。大概有以下几点：
（1）.清晰的端到端的执行状态。系统组织跨越整个供应链的库存和信息以支持订单履行、生产运作和客户服务运作。即时的库存和订单状态意味着供应商能够迅速的做出正确的决策，较少错误并保证即使交付。可以把握的交付顾客不再满足仅仅只是通过一个Web产品目录获得产品介绍和产品价格信息。结合电子商务解决方案一起，让顾客能够知道他通过网络下的订单是否有货以及何时可以交付，从而做出明智的购买决定。
（2）.自动化的流水作业。系统可提供给供应商和买主一个可见的连线，当买主的库存低与安全库存，系统可以自动的向供应商发出订单并将产品交付给买主。
（3）.快速的应变能力。物流和配送操作并不都是类似的，系统设计提供了一个开放的技术平台，使企业能够实行新的战略战术来提高货物的周转率，满足和发掘新的产品需求和增值服务。
2.3电子商务供应链的商业变革
企业内部存在着物流、信息流、资金流的流动，企业与企业之间也存在着这样的流动关系。在日趋分工细化、开放合作的时代，企业仅仅依靠自己的资源参与市场竞争往往处于被动。必须把同经营过程有关的多方面纳入一个整体的供应链中，这样每个企业内部的价值链就通过供应关系联系起来，成为更高层次、更大范围的网络供应链。供应链管理就是把这个供需的网络组织好。但传统的供应链管理仅仅是一个横向的集成，通过通讯介质将预先指定的供应商、制造商、分销商、零售商和客户依次联系起来，这种供应链只注重内部联系，灵活性差，仅限于点到点的集成。这样成本高、效率低，而且供应链的一个环节中断了，则整个供应链系统都不能运行。B2B的电子商务模式弥补了传统供应链的不足，它不仅局限于企业内部，而且延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、生产、分销、存储和客户服务等全过程。居于同一个供应链系统的厂商之间不再是零和，而是双赢。B2B的电子商务模式带来了供应链管理的变革。它运用供应链管理思想，整合企业的上下游的产业，以中心生产厂商为核心，将产业上游供应商、产业下游商、物流运输商及服务商、零售商以及往来银行进行垂直一体化的整合，构成一个电子商务供应链网络，消除了整个供应链网络上不必要的运作和消耗，促进了供应链向动态的、虚拟的、全球网络化的方向发展。它运用供应链管理的核心技术——客户关系管理（CRM），使需求方自动作业来预计需求，以便更好地了解客户，给他们提供个性化的产品和服务，使资源在供应链网络上合理流动来缩短交货周期、降低库存，并且通过提供自助交易等自助式服务以降低成本，提高速度和精确性，提高企业竞争力。
3我国电子商务物流的发展策略
电子商务要能健康、快速发展，首先是要解决企业的物流配送问题。如何解决我国电子商务物流问题，是当前电子商务和物流企业共同关心的问题，物流企业应努力学习先进的物流管理技术和管理方法，结合我国的实际情况，建立适应于我国市场状况的现代物流。（1）．构建企业核心能力。物流企业要在竞争中立于不败之地，必须要有自己的核心竞争能力。构建核心能力主要应从知识技能的积累，组织管理体系的完善，企业文化的培育，信息体系的建设等方面入手。对有条件的企业可进行资产重组，建立区域联盟。实现资产重组可以使企业成为真正的市场主体。建立区域联盟可以将各自独特的企业资源整合为一体，实现互补和共享，同时还能使优势企业形成规模化经营，降低运作成本。
（2）．应用先进的物流技术，提高企业信息化程度。信息是物流系统不可或缺的核心部分，诸如条形码、电子数据交换（EDI）、管理信息系统（MIS）、射频技术（RF）和全球定位系统（GPS）等已在国外大型物流企业中得到充分应用。先进技术的应用是物流企业在残酷的市场竞争中获得优势的有力手段，才能承担起网络经济时代赋予物流配送业的历史任务。
（3）．双方共同努力，降低配送价格。从供应链管理的角度来谈要解决电子商务与物流配送企业之间在配送服务价格方面的矛盾，需要双方的共同努力。一方面电子商务公司不能只考虑订单的数量，还应同时考虑配送成本，在消费者下订单时，提示消费者商品的配送范围，使配送范围相对集中。另一方面，物流配送企业应积极协作，加强管理开源节流，降低物流成本和配送服务的价格。
（4）．跟踪市场节奏，建立以配送为中心的物流服务体系。配送是商品市场发展的必然产物，随着大批量、少批次的物流配送活动逐步被小批量、多批次所取代，个性化、多样化的市场需求越来越占有更多的市场份额，配送已成为电子商务时代物流活动的中心环节。因此，这部分工作需要物流配送企业与电子商务企业明确分工，可更多的依靠物流配送企业。当然，物流配送企业也要改变单一送货的观念，让企业人员面向市场、面向客户，协助电子商务公司完成售后服务，提供更多的增值服务内容。
（5）．引进新理念，培养综合型物流人才。要发展电子商务物流必须加大对仓储业、配送中心、物流中心、批发中心以及集装箱中转站等物流设施的投入，必须引入先进的物流管理技术。同时，电子商务物流涉及到贸易经济、管理学、运输学、包装学、情报学、社会学、通讯及计算机网络等学科，对物流的从业人员也提出了较高的要求。员工的素质和管理水平对物流业的发展具有重要的影响，我们理应重视物流科技的发展与人才的培养。
（6）．打破条块分割，使物流、商流和信息流有机结合。长期以来，由于受计划经济的影响，我国原物资部、商业部、外贸部、交通部以及中央各部（煤炭、林业等）均有各自的物流系统。这种分散的多元化物流格局，导致专业化流通的集约化经营优势难以发挥，规模效益难以实现。由于利益冲突及信息不通畅等原因，造成余缺物资不能及时调配，大量物资滞留在流通领域，造成资金沉淀，发生大量库存费用。因此，我国应尽快着手建立集物流、商流、信息流于一体的新型物流配送中心。
结论
电子商务方便快捷的特性，使消费者与厂商之间的供求信息得到更快的传达与满足，产品不断改良以符合消费者的需求，资金也得以加快流转。这一过程带给物流产业的正是无数个生意机会。电子商务已经成为了社会和经济的热点，特别是BtoC的发展离不开物流业的支持，市场对物流配送的需求十分旺盛，物流配送正在成为我国新的经济增长点。面对这一形势，政府应尽快制定相关的法规政策，加强物流配送的市场宏观调控，建立全国性的物流权威管理机构，负责规划管理物流配送业和相关市场，促进国民经济的健康发展。在企业电子商务的供应链上除资金流、物流、信息流外，根本的是有增值流。各种资源在供应链上流动，是一个不断增值的过程，因此供应链的本质是增值链。从形式上看，客户是在购买企业提供的商品或服务，但实质上是在购买商品或服务所带来的价值。供应链上每一环节增值与否、增值的大小都会成为影响企业竞争力的关键。所以，要增加企业竞争力，就要求消除一切无效劳动，在供应链上每一环节做到价值增值。
以往的ERP、B2C的电子商务都只实现了本企业的供应链上的增值，而B2B的电子商务利用ERP、SCM和CRM等WEB技术，将上下游企业组成整个产业系统的供应链，并且与其他企业、产业的供应链相连接，组成了一个动态的、虚拟的、全球网络化的供应链网络，真正做到了降低企业的采购成本和物流成本，在整个供应链网络的每一个过程实现最合理的增值，并且最重要的是提高企业对市场和最终顾客需求的响应速度，从而提高企业的市场竞争力。
另外，企业电子商务的供应链系统的打造不是一朝一夕就能完成的，期间需要自身企业的供应链系统各部分的有效运行，也需要企业的上下游企业的供应链系统与之配套发展运行，而要保证整个企业电子商务的供应链系统的稳定、高效、持续运行，是需要对应先进的IT系统的支持和发展。企业电子商务的供应链打造任重而道远。
论文关键词：电子商务现代物流物流策略供应链
论文摘要：随着电子商务的迅猛发展，物流在电子商务中所起的作用越来越大，成为日益密切的互动关系。物流是实施电子商务的根本保证，电子商务也促使传统物流向现代物流发展。B2B模式的电子商务面向企业整个供应链管理，并带来了供应链的变革，使企业降低交易成本、缩短订货周期、改善信息管理和提高决策水平，从质量、成本、响应速度和服务四方面改进企业经营，提高企业竞争力。B2B的电子商务模式弥补了传统供应链的不足，它不仅局限于企业内部，而且延伸到供应商和客户，甚至供应商的供应商和客户的客户，建立的是一种跨企业的协作，覆盖了从产品设计、需求预测、外协和外购、生产、分销、存储和客户服务等全过程。居于同一个供应链系统的厂商之间不再是零和，而是双赢。B2B的电子商务模式带来了供应链管理的变革。它运用供应链管理思想，整合企业的上下游的产业，以中心生产厂商为核心，将产业上游供应商、产业下游商、物流运输商及服务商、零售商以及往来银行进行垂直一体化的整合，构成一个电子商务供应链网络，消除了整个供应链网络上不必要的运作和消耗，促进了供应链向动态的、虚拟的、全球网络化的方向发展。
主要参考文献
[1]王欣兰。物流概论，清华大学出版社，2007.11~32
[2]赵益华。电子商务与供应链。中国物流网，2008.1
[3]张存禄，黄培清。供应链管理，清华出版社，2006.88~92
物流论文 篇四
一、电商发展的基础设施
（三）电商物流基础设施的建设现状在电商运行过程中重点内容就是开展现代化物流，并且物流基础设施又是其中较为重要的保障手段。物流基础设施的建设主要包含公路、铁路、机场等。随着我国公路建设进程不断加快，我国大部分地区都实现通车，高速公路的通车稳居世界第二。在我国铁路运输中占据比例较大，民用机场的建设更是呈现逐年上涨趋势。这些都为电商物流行业的发展奠定坚实基础。
二、顾客的满意程度
三、电子配送中心的发展状况
近年来，随着市场经济的发展壮大，尤其是连锁商业的发展，各种不同形式的配送机构犹如雨后春笋般不断冒出。据不完全研究统计，现阶段全国各种不同类型的物流配种中心超过三千家，我国物流配送主要有三种形式，一种是连锁企业自有配送中心，社会化配送中心、共有配送中心。但我国物流配送中心仍旧处于物流配送发展的初级阶段。
四、研究模型及假设
（三）物流服务质量方面的因素电商对物流配送的时效性要求相当高，一般情况下，同城交易应该是当日能够到或者是第二天就能够到，对相邻省市来说，第二天也能够到，在全国范围内，三天之内应该能够到。特别是一些熟食，越早时间到达，食品就会越新鲜，消费者就会越满意，这就证实了配送越及时，客户的满意度越高。假设5：物流配送及时性影响电商物流服务的满意度。在物流配送中，配送是否正确也是影响配送质量的关键因素，大多数客户都希望配送的货物能够及时到达，并且货物应该尽量避免破损情况发生，保障消费者手中的货物是完整无缺的。假设6：影响客户满意度还包含相关服务人员的服务态度问题。假设7：货物包装影响了电商物流服务的满意度。
（四）费用方面的因素物流配送费用也是客户较为重视的一个方面，客户对价格是否满意主要取决于客户对价格的预期及所得到服务之间的对比。现阶段，我国大部分物流配送成本较高，导致客户最终获取的物流费用较高，笔者认为这也是影响客户满意度的一项重要指标。假设8：物流配送费用影响着电商物流的满意程度。
五、结语
电子商务的发展状况决定客户对产品价值合理性与服务水平有着更高的要求，假使客户满意程度不够，随时会背离，根据这样的发展状况，促使企业在发展过程中需要不断提升客户的满意程度。有效保障电子商务物流企业健康发展，就一定要为其配置高效物流方式，随着我国社会经济的不断发展，促使电商物流在不断完善、发展、学习过程中壮大，这一定会促使我国电商物流行业不断朝前发展，推动我国经济跨入新纪元。
最新范文
标准本科毕业论文优秀3篇02-14
完整毕业论文信用衍生工具及其在信用风02-14
论《仲夏夜之梦》的语言特征（优秀8篇）02-13
在职研究生毕业论文【最新10篇】02-13
护理专业论文【优秀5篇】02-13
土木工程专业论文【最新8篇】02-12
学前教育专业毕业论文部分选题3篇02-12
毕业论文致谢（5篇）02-12
室内设计毕业论文优秀8篇02-12
土木专业概论论文（最新8篇）02-11