物流毕业论文范文 物流专业毕业论文【通用7篇】
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物流专业毕业论文范文 篇一
[关键词]物流管理；毕业生就业；就业调查
[DOI]1013939/jcnkizgsc201623181
1前言
物流管理本科教育在最近十多年获得了长足发展，与本世纪初相比，招生高校总数增长了三十余倍，是工商管理学科中少见的“爆发式”扩张专业。安徽省高校早在2002年就开始布局物流管理本科专业，目前已有19所高校正式招生，培养规模大幅度提升，毕业生输出数量逐年增加。与此同时，有关教育方法单调、培养模式雷同、人才规格模糊的讨论日渐增多，支持创新物流人才培养模式的提议在物流教育界受到广泛关注[1]，一些机构甚至对物流管理专业的就业前景发出预警，因此开展毕业生就业调查以评估就业质量显得尤为重要。
笔者自2012年开始，一直跟踪调查安徽省高校物流管理本科专业的就业状况[2]，通过网络调查、在线访谈和实地走访等方式，累积收集了数百位毕业生就业数据，涵盖安徽省数所高校。2015年笔者又陆续收集了两百多份毕业生样本，基于对这些受访样本的初步分析，可以发现当前安徽省物流管理本科生的就业形势总体良好，并未出现就业困难现象。然而，受到宏观经济形势及劳动力供给结构变化的影响，就业压力并未消除，其中供需错位现象仍然较为突出。在前期研究中，笔者曾提出要专门评估就业供需契合水平[3]，但没有进一步讨论其评估视角。基于此，下文拟从就业岗位与物流专业的相关性（岗位专业相关度）、物流专业知识对就业岗位的支持水平（知识岗位支持度）、毕业生就业地域的分布特征（就业地域聚集度）三个方面，汇报毕业生调查结果，并给予简要述评。
2岗位专业相关度有待提升
调查显示，工作岗位与物流专业紧密相关的毕业生占比25%，一般相关的占比24%，不相关的占比50%左右，虽然高校毕业生的学习专业与就业岗位之间早已不是严格对应关系，但是近一半调查对象并未在物流岗位上谋求发展，这不免令人意外。两年前笔者做过的同类调查中，曾有接近2/3的毕业生报告自己的工作岗位与物流相关，如果不考虑调查方案自身因素，前后两份调查结果反映出物流管理毕业生的就业领域更加泛化，这与我们正在倡导的应用性人才培养愿景是不相符的。
此次调查中，仅有36%的受访毕业生希望跳槽到物流行业工作，这个比例说明毕业生的专业归属感不高，没有把专业视为职业规划的轴线。这个数据值得高校反思，在专业申报论证材料中，各校显然会对物流人才的社会需求抱有厚望，并试图为社会输送更多物流紧缺人才，然而现实情况是，留在物流领域的人和愿意进入物流领域的人都没有占到半壁江山，那么高校培养期望与毕业生的就业观之间究竟出了什么问题呢？
笔者在个案访谈时，也了解了部分毕业生的想法。首先，物流岗位层次低、形象差是毕业生的普遍性顾虑，体力劳务型的工作性质让毕业生望而却步，尤其是在女性群体中，毕业生普遍希望进入“办公室”从事白领工作，不愿意承受场站或配送中心的工作压力。其次，物流岗位起步薪酬不高，发展前景不大是毕业生的常见感受，与同学或朋友交流时，物流岗位的薪资水平有些差异。另外，也有毕业生认为，企业招聘岗位不适合本科生求职，不需要太多物流专业知识也可胜任，即找不到能够发挥他们相对优势的职业起点。上述原因表明，毕业生把专业岗位契合不佳归咎于岗位不匹配专业，而不是相反。
3知识岗位支持度不及预期
专业知识对工作岗位的支持度也是笔者感兴趣的调查问题，尽管接近半数受访对象从事物流相关工作，但是只有30%的毕业生认为所学专业知识促进了岗位工作，这说明毕业生所学与所用之间存在一定差距，笔者在调查中并未就此问题进一步探究成因，不过结合个案访谈，潜在原因可以归纳为三个方面。第一，专业知识理论体系较为系统，而学生工作岗位仅为物流运作体系中的一个环节，尚不能将专业知识完整自如地运用到工作场景中。第二，专业知识有些陈旧教条，现实工作中不能循“书”而进，理论滞后于现实。第三，专业知识“过于”专业，实际工作场景中还没有达到相应管理水平，理论超前于现实。
笔者认为，培养应用型人才应该立足于应用场景，否则人才供需矛盾就无法避免。目前，包括安徽省在内，国内很多高校的物流人才培养规格都具有“大物流”“通才化”特点，这类毕业生最适宜在专业物流公司工作，对物流各环节都有介入能力，但是这类人才需求单位在全部招聘单位中占比并不多，传统制造业、流通业才是物流专业人才最大的服务对象，进而在毕业生中产生了知识“无用”和知识“难用”困惑。因此，合理设立人才培养规格，根据就业实际制定差异化的人才培养模式，才是破解知识岗位支持度的关键所在。[4]
4就业地域聚集度依旧显著
在受访毕业生中，大约有45%的毕业生选择在省内就业，江浙沪就业合计达到40%，该调查结果与两年前的数据基本一致，说明在家乡临近地区就业是省内毕业生首选方案，江浙沪则继续成为安徽大学生的重要备选地区。
对于省内聚集就业现象，地方教育主管部门应该是乐见其成，因为省属高校的社会使命之一就是服务地方发展，物流专业人才在省内就业印证了当初设定的为地方物流业输出人才的设想，高等教育与社会经济发展的正向促进关系得到验证。当然，地域聚集度的解读思路可能存在争议，安徽省内物流业发展水平落后于发达地区，毕业生留守安徽也有可能束缚其发挥专业优势，从而出现因为找不到合适物流岗位而转战其他行业的现象。因此，后期对地域聚集现象有必要开展更细致的调研和分析。
5提高物流管理毕业生供需契合水平的建议
实现人才培养供需契合是物流高等教育改革的核心议题，应当视为物流管理专业人才培养模式创新的根本目的。基于笔者对高校物流专业教育的观察和体会，特提出如下几点想法供同行交流：
第一，物流管理本科层次可以设定面向特定就业场景的培养方案。当前社会中，物流人才梯队的学历结构无疑是以本科为主，初入职场的毕业生虽然缺乏经验，理论知识掌握水平或许参差不齐，但依旧是可塑之才。与专科的实务型定位不同，本科毕业生的就业空间宜在专业化方面有所区分。比如为电子商务企业、物流企业、制造企业等人才需求单位培养更加贴近企业需求的专业人才，培养方案也将根据就业场景而变更。针对性的就业场景不仅能够增强毕业生的求职自信心，同时也能迎合用人单位召好才、召能才的心理诉求。[5]
第二，物流管理本科教育的招生规模应当适当控制。各校纷纷开设物流管理专业后，毕业生供给增长过快，与庞大的职业教育之间必然产生冲突。在用人市场，实务型岗位的主体地位不会动摇，本科生争抢专科生饭碗应属无奈之举，全社会对管理型物流人才的需求量不能支撑全国高校毕业生的输出洪流，因此必须对高校盲目招生行为及时干预，防止供需数量失衡继续加剧。笔者认为，对于那些没有找到培养特色的普通高校，物流管理本科招生规模至少可以缩减30%，而对于那些人才规格针对性强、企业支持力度大的招生学校，也可以根据就业形势适度追加招生名额。
第三，应当吸纳大中型企业深度参与人才培养过程。除了提供实训教学、实习场所、兼职师资等传统方式外，企业还可以参与的高校教育环节是教材修编，但这恰恰也是目前的薄弱之处。理论源自实践，教材与现实脱节损害了人才培养质量，但系统性的教材更新又是一项复杂工程，企业热情不高，无法通过高校力量单方面发起行动。要想推进合作修编教材，笔者认为中国物流与采购联合会必须负责牵头，邀请大型物流企业、电子商务企业等用人单位选派业务骨干参与编写组，并可通过部级层面的物流教材改革项目立项资助。
第四，物流行业协会应当搭建毕业生供需平台。作为应用性专业，人才配置离不开行业协会的支持。目前，中国物流与采购联合会是国内最大的物流行业协会，它在政企协调、科学研究方面发挥了重要作用，但是在人才供需方面尚没有产生应有的影响力。笔者认为，中国物流与采购联合会聚集了大中型物流企业，完全有条件为高校毕业生搭建连通需求方的专有招聘渠道。目前该协会虽然在官网开辟了招聘频道，但是并没有真正运转起来，绝大多数企业与求职者都不知晓这个网站频道，究其原因还是该协会没有投入足够资源，此种局面应当尽快改变。
6结论
本文结合前期开展的毕业生调查结果，讨论了安徽省物流管理专业毕业生的就业供需契合水平，分别从岗位专业相关度、知识岗位支持度、就业地域聚集度三个方面对样本数据进行了初步分析。笔者认为，当前物流管理专业本科生的培养规模增长迅猛，有必要对毕业生就业状况开展跟踪调查，从教育供给侧入手探索差异化培养模式，更好地推进人才供需契合水平。
参考文献：
[1]李亦亮地方高等院校物流管理专业建设研究――来自安庆师范学院的探索[J].中国市场，2015（33）：14-15
[2]徐俊杰，何常青，李亦亮地方高校物流管理毕业生就业特征分析[J].物流科技，2012（12）：39-42
[3]徐俊杰，洪亮，何常青基于供需契合原则的物流人才培养体系研究[J].中国市场，2012（36）：84-86
物流专业毕业论文 篇二
关键词：物流的影响 物流前景 发展现状 原因分析 相关建议 对云南的作用
一、物流在我国的发展前景
我国社会主义市场经济体系的逐步建立以及世界经济一体化进程的不断加快使得全球化趋势日益突出，作为一个国民经济中的新兴产业，物流已成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。目前，从中央到地方以及许多市场意识敏锐的企业，已把物流作为提高市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，把现代物流理念、先进的物流技术、地方经济建设和企业经营融入了日常管理之中。但是基于国家现状，我国物流行业的发展现状依然十分滞后，现代物流综合性人才、企业，尤其是物流管理以及先进的物流技术等现代物流人才严重匮乏，阻碍了我国经济的发展和经济效益的提高。据中国物流与采购联合会统计，全国已有30多个省与城市作出了物流业发展规划并出台了必要的产业政策，国家发改委正在编写中国物流业发展大纲，并提出了物流业发展的产业政策初步意见。由于有政策的扶持，物流企业与企业物流开始步入快车道。首届中国物流企业家论坛暨2003中国物流(企业)年会的报告也显示，2003年1至9月，全国社会物流总值万亿元，同比增长。物流总值的高速增长，表明中国经济增长对物流的需求越来越大，经济发展对物流的依赖程度也越来越高。由此看来，虽然中国物流发展相对落后，但随着电子商务的不断普及，中国物流市场的潜力和发展前景十分巨大。
、云南省自然资源概括
云南省地处中国西南边陲，属云贵高原中的低纬度高原。地理位置特殊，地形地貌复杂，气候丰富多样赋予了云南得天独厚的自然资源，素有“动物王国”“植物王国”“有色金属王国”三大王国之称。云南经济作物以烟草、茶叶、甘蔗、香蕉等为主，其中茶叶产量居全国第二；橡胶园120余万亩，是我国第二大天然橡胶生产基地；云南茶叶历史悠久，尤其是普洱茶在全国享有很高的声誉。不仅如此，云南也是全国药材的主要产区之一，如三七、天麻、冬虫夏草、当归等许多名贵药材在国内也享有盛誉。不仅如此，云南矿产资源也极为丰富，现已发现可供利用矿产130多种，其中50个矿种居于全国前十，如铅、锌、锗居全国首位，锡、铂、等居于全国第二位；铜、磷、镍、等居于全国第三位，煤炭居于全国第九位。并且锡矿、铜矿、铅锌矿储量大而集中，品位高而易采。另外还有多种贵重金属矿产正待开发。
物流行业在云南的发展前景
从经济实力上看，云南省综合实力水平就全国而言相对比较落后，物流发展也相对滞后。国家西部大开发战略以及桥头堡工程的实施使得云南成为了沟通东南亚的重要桥梁，给我国西南地区带来了巨大的发展动力，也给了云南物流的发展带来难得的机遇。云南对外开放面临两个巨大的市场：内陆和东南亚国家。由于处于交通枢纽的位置，而且有金沙江、澜沧江等多条天然河流作为航运要道，云南无疑担负起了西部大开发战略和桥头堡工程的巨大物流任务，这也使得云南将成为沟通中国内陆与西南亚国家之间的物资、人力、技术和信息流通的最主要通道。
区位优势为云南现代物流发展奠定了坚实的物质基础，道路运输的不断发展为物流业提供了良好的载体，经济发展为现代物流行业在云南发展创造了条件，同时信息化的不断完善和广泛利用为信息化物流供应链提供了强大的技术支撑。这一系列条件都促使云南基础性硬件设施的发展，为物流发展提供了保障，并且现代化物流体质和政策的进一步完善促使云南南物流市场的逐步形成，即将成为带动云南省经济发展的重要因素。
与此同时，丰富的资源、巨大的市场潜力已经使得云南省现代物流的发展得到了政府和科研界的高度重视，国家也相应提供了良好的政策，使得云南省发展现代物流具有良好的政治环境。因此，云南省在不久的将来必将成为既中国东部沿海之后的又一个现代化物流基地。
物流在云南省的发展存在的问题分析
1、缺乏人才和技术
由于物流教育落后，缺乏适应现代化物流的先进技术和人才，云南许多企业对现代物流的认识比较模糊，大部分物流企业不了解供应链和现代物流理论，从而导致物流企业大部分以第三方物流企业为主，并不存在真正实质上的物流企业。此外，由于全省学科建设相对滞后，大部分物流从业人员缺乏物流专业知识和相关技能，这也成为阻碍云南省现代物流发展的一个重要原因。
2、硬件设施不能满足现代物流业发展的需要
云南省地形复杂，而且铁路发展滞后，因此公路运输成为了云南省主要的运输方式，担负着全省货物运输量的和旅客发送量的90%左右。云南截至2003年底，公路通车里程为166133km，居全国第一。然而省外路就有56833km，占到总里程的。而且公路曲折性高，通过能力低，覆盖范围小，抗灾能力不强，不但严重制约了云南物流业的发展，也成为云南省经济发展的一大瓶颈。
3、专业物流企业发展水平不高
云南目前共有物流企业414家，昆明有184家，占总数的。然而大多数物流公司都是从传统运输企业和仓储企业转化而来，信息技术应用水平较低，企业组织内部技术手段和信息管理技术比较落后，现代物流管理软件在物流领域应用较少。此外，云南省仓储规模较小、专业化程度低、处于传统仓储模式。第六次云南物流供需状况调查显示，在企业拥有的仓库中，普通仓库占，恒温保温仓库占，立体化仓库占22%，普通堆场占，保税仓库占，危险品仓库占22%。此项数据表明，云南省全省仓储能力仍然以传统仓储为主，显然这成为云南省物流行业发展的又一缺陷。
4、缺乏支持社会化配送中心运作的综合物品流通系统
目前，云南涡流中心建设起步较晚，从而导致缺乏支持社会化配送中心运转的综合物品流通系统，无法跟上现代化物流发展的脚步，无法满足现代化物流发展的需要，没有创新性品牌，无法和国际接口，与东南亚国家质检的国际物流供应链没有打通，同时也缺乏与国家之间的国际物流经验，没有形成为一个具体产业和规模效益。
5、云南省物流标准推广不力
二、物流在云南的发展建议
1)引进国外先进管理技术，加大对现代化物流人才的培养，从根本上全面提高物流企业的信息管理水平，减少资源浪费，提高物流速度，提升物流效率。
2)政府应制定有利于现代化物流发展的相应的政策。
3)加大对省内基础设施的建设力度，保障物流运输的畅通，为现代化物流提供支撑和保障。
4)加大对物流行业的支持和投资，加强对物流的基础性研究。
5)成立大的交通综合协调机构，使我国各种运输部门趋于一体化，从而促进物流标准化建设。
6)深入学习先进的仓储管理技术，弱化仓储部门管理，使其自主经营，成为个人的经济实体。
7)加快物流信息化建设，引导企业使用先进的信息技术和现代化物流技术，提高物流信息化水平。
8)将物流企业的税收管理制度进行完善，调整行政管理方式，整顿规范市场秩序。
9)加快推进物流管理体制改革，打破物流管理的条块分割。加强依法行政，完善政府监管，强化行业自律。
10)加大对物流技术的创新和应用，根据云南省实际情况，鼓励企业开发研究新型实用技术，并在全省乃至全国内予以推广。
物流毕业论文 篇三
【关键词】物流管理；毕业设计；现代学徒制
1背景介绍
高职院校的培养目标是培养复合型技术技能型人才，教学强调实践性，毕业设计是其中一项重要教学环节。高职物流管理专业毕业设计工作设置的目的主要针对高职学生的特点，结合物流管理专业特点，主要考查学生利用在校期间所学到的物流管理专业知识解决工作和生活中的实际问题，即所学为所用，而非本科和研究生毕业论文的学术论文。2017年安徽工商职业学院被批准为教育部第二批现代学徒制试点单位，物流管理为试点专业。安徽工商职业学院与安徽苏宁物流有限公司推行现代学徒制试点工作，形成“双主体培养、双导师指导”人才共育局面，共同培养54名学生(徒)。文章主要结合安徽工商职业学院物流管理专业现代学徒制工作，对物流管理专业毕业设计提出改革方案。
2高职物流管理专业毕业设计现状
高职物流管理专业毕业设计普遍存在以下问题：
2．1选题过大，脱离人才培养目标。2．1．1选题过大，难以驾驭。高职院校毕业设计选题有教师命题和学生自主选题两种方式。高职物流管理专业毕业设计教师在设计选题或者学生自主选题时，有时候会将题目设计得过大，如全国物流行业发展现状，某某省或某某市物流行业发展现状等，此类题目为研究型论文，并非高职学生所能驾驭，没有研究的意义。2．1．2选题缺乏应用性和实用性。高职物流管理专业的毕业设计选题应符合物流管理专业培养目标，贴近物流企业生产、生活实际，能体现学生进行需求分析、信息检索、方案设计、资源利用、作品制作等能力和创新协作等意识的培养要求［1］。目前高职物流管理专业毕业设计环节，存在选题理论没有结合实际，缺少应用性和实用性。有些选题类似于毕业论文，如某某知名企业的相关物流现状，互联网上相关文章较多，学生行使拿来主义，照搬照抄；或是题目设计的研究对象过于具体，如某某公司物流管理现状、某某公司仓储管理现状等，此类题目的主要问题是企业的相关资料学生很难搜集到，就会出现学生套用别的企业相关资料的现象，那么就导致毕业设计的内容不真实。在毕业设计数量较多的选题中，只有一小部分选题能结合物流管理岗位实际的工作任务，这和物流管理专业培养目标有很大的偏离。
2．2学生写作态度不端正，毕业设计质量不高。2．2．1抄袭现象严重。学生借助互联网搜集毕业设计的相关资料，这是一个非常正常的信息搜集的手段，但有一部分学生整篇或者整段地复制粘贴现成的文章“创造”出自己的毕业设计作品，更有甚者，出现个别学生几乎全文照抄的严重的抄袭现象。2．2．2学生的态度不端正。高职院校部分学生的学习态度不端正，对自己的毕业设计撰写工作不够重视。一些学生不听指导老师毕业设计各阶段工作安排，撰写工作拖拉；一些学生根本不按照指导老师的修改意见进行修改，导致毕业设计提交后或者答辩时不能通过。
2．3学校的管理制度欠缺。国内部分高职院校对学生的毕业设计有的要求，但更多的高职院校无要求，无率的比例规定，更缺少对率高的毕业设计的处理意见。学校对于毕业设计制度的欠缺，导致指导老师对毕业设计重复率过高的学生很难进行有效处理。
3高职物流管理专业毕业设计选题和体例说明
3．1选题说明。高职物流管理专业的毕业设计教学工作主要有毕业设计和毕业论文两种，毕业设计偏于工程实际，而毕业论文则偏向理论研究。毕业设计是高等学校学生毕业前进行的具有总结性质的作业，旨在培养学生运用所学理论知识和技能解决工作和生活中的实际问题的能力，要求结合实际工作和生活中的某项具体项目的设计。毕业论文是专科及以上学历教育，对学生进行所学专业的科学研究的训练，可分为专科毕业论文、本科毕业论文、硕士研究生毕业论文、博士研究生毕业论文等，毕业论文考查的是学生的知识体系，体现的形式是学术性文章。二者差异显著，下面以安徽工商职业学院2020届毕业设计和毕业论文的题目为例进行说明，如表1所示。
3．2毕业设计和毕业论文的体例说明。安徽工商职业学院对毕业设计和毕业论文的体例要求不同，两者各有特定格式，具体说明如表2所示。
4关于高职物流管理专业毕业设计的改革建议
4．1关于选题方面4．1．1毕业设计选题要具有实用性。高职物流管理专业毕业设计选题应该符合物流管理专业的培养目标和职业岗位需求，毕业设计的定位要体现职业教育的特色，强调实用性，要结合物流企业生产和生活实际问题。毕业设计选题应灵活多变，注重培养学生的实践操作能力和综合素质等。4．1．2毕业设计的形式。高职物流管理专业毕业设计选题采用的方式可以有实践性课题、物流业务方案调研报告、调研报告和企业项目导入毕业设计等。①实践性课题。学生组建小组，通过团队协作，完成一个实践性课题。比如学校学生完成的“德邦快递服务站校园快递创业计划书”，几个学生对学校周边快递点进行调查，筛选最合适的校内快递服务站点。再比如“2017级物流管理专业教学效果调查报告”，学生创建调查问卷，利用问卷星平台，下发问卷，回收问卷，并对相关数据和信息进行整理，最后撰写出一篇关于物流管理专业毕业班学生的专业教学效果的调查报告。这些课题具有非常好的实践性，考验了学生的组织和团队的协作能力，运用了所学的管理学知识和物流管理专业相关的理论和实践知识。②制定物流业务方案。物流业务方案指的是运用物流管理专业理论学习中的具体数学方法(如ABC分类法、经济订货批量、最短路径法、节约里程法等)解决物流企业(或相关企业物流部门)实际业务中的问题，制定出相关仓储、配送、运输、成本核算等物流业务方案。物流管理专业常用的数学工具(方法)和对应拟解决的问题如表3所示。③调研报告。指导老师可以要求学生在企业实习或者在工学交替企业学习期间，运用所学的理论知识，解决实际工作中遇到的工作问题，最后提交一份实习调研报告，如企业库存的控制方法是否优化、人员管理是否合理，如果存在问题，能否提出解决对策。哪怕是工作中一个非常小的问题，对学生来说更加贴合实际，只要学生进行认真分析思考解决了，这就是一份有价值的调研报告。毕业设计的应用性也得到了很好地体现。④企业项目导入毕业设计。此种选题的前提条件是校企双方要基于较深层次的合作，比如现代学徒制等。企业用实际案例或项目作为学生的毕业设计课题，实施企业实际项目的合作，以提高学生解决实际问题的能力和毕业设计整体的水平。学校指导教师应和学生一起深入到企业中，和企业专家进行有效沟通，以实时了解项目实施进展情况。安徽工商职业学院在现代学徒制项目建设期间，学校派出专任教师进行企业挂职，挂职教师和工学交替企业学习阶段的学生(徒)，同时参与了“苏宁物流零售仓系统建设项目”和“前置仓研发设计项目”企业技改项目，为苏宁物流提供技术支持，学校师生提供合理化建议若干条，对项目的流程改进提供了帮助。物流管理专业教师将企业项目经过整理细化，变成学生可以理解的选题，做到结合物流企业实际运作情况来完成毕业设计。
4．2在思想指导方面。高职院校在开展毕业设计工作之前，系部或二级学院应做好关于毕业设计学生的教育工作，让学生们明白毕业设计是学生对专业学习效果的一次检验，是对职业技能的一次总结。同时也要让指导教师明白，毕业设计指导工作是人才培养环节中的一个重要教学环节，切实提高关于毕业设计质量意识。
4．3加强校企双指导团队建设。学生毕业设计质量的高低与指导教师的指导水平有一定的关系，建议加强校企双指导团队建设。指导教师应加强学习，提高自身理论和实践技能。建议物流管理专业承担毕业设计指导工作的专任教师利用寒暑假到物流企业进行挂职锻炼，尤其深入到校企合作的物流企业一线，了解企业实际运作情况和用人需求。同时指导教师要时刻关注物流管理专业前沿发展情况，获取物流管理专业最新的发展动态，将有用的信息加工改造成具有实用性的选题，切实提高毕业论文的指导水平。同时聘请一些学历高、业务水平高的企业专家或技术人员作为企业指导教师，给学生进行岗位实践指导。通过校企双指导团队建设，切实将毕业设计工作做得更加贴合企业实际。
4．4质量监控管理制度方面。建议高职院校建立毕业设计质量监控制度，形成制度化管理。4．4．1加强过程管理和监控。建议高职院校继续完善毕业设计制度、评价标准、考核标准。过程监控体现在毕业设计选题、中期检查和答辩等环节，要求校企双方的指导教师均给出相应的评价和意见。系部或二级学院组织毕业设计指导小组，对各教研室的毕业设计工作开展情况进行定期检查，以切实提高教师和学生的重视程度。4．4．2制定管理制度。针对部分高职院校管理制度欠缺的现象，建议高职院校制定毕业设计管理制度，对率提出具体要求，并对率高的学生采取一定的措施。如：高职院校可以借助知网系统，规定学生的毕业设计在知网系统不得高于30%的率，毕业设计低于30%的率的同学才有资格参加答辩。学生根据检测报告对作品进行修改，直至达到学校要求。对毕业设计工作进行严格的管理，将大大方便教师指导学生，从而对学生进行有效的行为约束。
5总结
现代学徒制是职业教育推进产教融合的创新性举措，是深化高职教育改革、实现教育生产一体化的重要抓手，更是促进职业技能与专业素养、提升学生综合技能的重要举措［2］。近两年国家陆续出台的关于职教改革新举措，对高职院校的专任教师的综合能力提出了新的要求。物流管理专业属于财经商贸类专业，对于高职院校的学生来说，毕业设计教学环节的设立是为了培养其物流职业技术和技能，对自身物流管理专业知识进行的一次综合考核，不能侧重研究型论文的撰写。物流管理专任教师要学会利用校企合作的机会，真正深入到企业一线进行挂职锻炼或者企业调研，了解物流企业具体业务运作，提高自身实践能力。只有教师的企业实践能力增强了，才能切实提高毕业设计指导水平，提高毕业设计教学工作质量。
［参考文献］
［1］湖南省教育厅办公室．关于进一步加强高职高专院校学生毕业设计工作的指导意见［EB/OL］．
物流专业毕业论文 篇四
武汉城市职业学院（武汉工业职业技术
学院）
毕业设计（论文）
题目客户价值实践报告
学部财经学院
专业物流管理
学生姓名曾仕林
学号 201411333430 班级 1104
指导教师(校内)张京京
二ο一四年4月29日
一、实习目的
毕业实习是我们大学期间的最后一门课程，不知不觉我们的大学时光就要结束了， 在这个时候，我们非常希望通过实践来检验自己掌握的知识的正确性。在这个时候，我来到东莞方天软件科技有限公司，在这里进行我的毕业实习。我知道，人只有在艰苦的环境中才能磨炼出坚强的意志，我也知道吃得苦中苦，方为人上人的道理，虽然现在才踏入社会，但我相信只要努力就能创造自己想要的价值。
二、实习单位及岗位介绍
三、实习内容及过程
为了达到毕业实习的预期目的。在学校与社会这个承前启后的实习环节，我们对自己、对工作有了更具体的认识和客观的评价。以下是我的毕业实习报告总结：
1、 工作能力。在实习过程中，积极肯干，虚心好学、工作认真负责，胜
任单位所交给我的工作，并尽自己最大努力做到最好，多做实际工作，为企业的效益和发展做出贡献。
2、 实习方式。在实习单位，领导指导我的日常实习，以双重身份完成学
习与工作两重任务。向单位员工一样上下班，完成单位工作；又以学生身份虚心学习，努力汲取实践知识。
3、 实习收获。主要有四个方面。一是通过直接参与企业的运作过程，学
到了实践知识，同时进一步加深了对理论知识的理解，使理论与实践知识都有所提高，圆满地完成了教学的实践任务。二是提高了实际工作能力，为就业和将来的工作取得了一些宝贵的实践经验。三是在实习单位受到认可并促成就业。四是为毕业论文积累了素材和资料。
四、工作体会及客户价值的重要性
（1）客户对企业竞争优势的影响，在任何一种特定的行业里，拥有竞争优势的企业比起他们的竞争对手来，都能够赚取更高的利润，其原因是：
①依靠成本领先的竞争优势。客户能够提供某种形式的成本优势，从而也就间接提供了收入优势。由于为新客户服务，需要更高的初始准备成本，并且现有 的客户比新客户更能够有效地解决他们自己的问题。所以为赢得新客户服务所花 费的费用，比起维持现有的客户来说要昂贵得多。由此看来，不同类型的客户所占的比例可能会对一个企业的成本结构产生重大的影响。
②依靠差别的竞争优势。竞争优势的基础是：从客户的观点出发，企业的产品或者服务占据着特殊的、区别于其他同行的价值。事实上，能够创造出为客户所感受到的、与那些竞争对手有所不同的产品或服务的企业都已经有效地确立了自己的垄断地位。客户有能力而且愿意为这种特殊的价值支付额外费用，这种额 外费用转化成了更高的利润，融入到企业的资本中，重要的是，企业并没有为这种差别支付很高的成本。
③可持续的竞争优势。客户在为保持优势所提供的根基中能够扮演至关重要的角色。当企业拥有了竞争对手难以模仿和替代的某些不同之处的时候，就拥有了可持续的竞争优势。客户的易变性和复杂性，与供应类企业的易变性和复杂性相结合，使得客户关系很难被模仿。
④ 一般而言，客户的价值对于大部份传统的企业来说，会根据他购买金额的大小，次数的多少作出决定。这个绝对是一个很重要的指标，因为它代表了这一组客户群对企业的服务或产品看来有一定的忠诚度和本身的购买实力。但假若我们细心的想一想，我们是否需要多了解客户其它的数据，才能更有效地制定企业的策略，这可能包括了以下的一些考虑的因素：
1、 客户今后购买的潜力(他们的年龄，他们对其他产品的需求等等)
2、 客户是否给企业来利润或带来损失？
3、 客户在非金钱上的价值，好像是他会否推荐企业的产品给其它人？等等。
总的来说，客户价值应该是多方面的，包括他们现在和今后的购买能力，对企业的财务贡献与及非财务性的影响力。
五、结论
我怀着美好的期盼来到东莞方天科技有限公司开始为期几个月的实习生活。在这段时间里，我学到了许多书本上学不到的东西，虽然一开始有些单调，有些
无聊，而且作为一个销售岗位，我每天面临的压力太大，很多时候晚上都会因为工作的事情而睡不着觉。忙碌又高压的工作，有时会让我觉得自己就是一个无用的人。
公司大部分时候给我们员工的培训都是要考核的，这个时候我才发现，原来我以前认为的上课学的那些没用的东西这个时候是那么重要。虽然没有取得很好的成绩，但毕竟也让我学到了许多。刚开始几天的联系客户打电话的工作让我对公司产品有了初步的了解，正式开始后，有老员工等同事带着我教我，让我尽快熟悉业务。我的经理是一个很开朗的人，跟着他随时会被他的开心所感染，他对我们的要求很高，因为公司是为了创造利润而存在的，这是他自己的话。工作有压力，同时也是个合适的发觉潜力，锻炼自身的过程。他说要开心地工作，工作得开心，只有这样才能做到更好。我也觉得做任何事情都一样，只有开心地去做才能把事情做好。才会给自己一个交代或者给将来铺一条路。
总结
转眼间，就要对刚刚走进大学，对一切充满迷惑与期待的自己说再见了，大学虽然只有三年，在校两年，但是自己学到了很多，不管是书本上的，或者以外的，感觉自己都有很多的提高，要感谢的人有很多，老师、辅导员、同学、朋友、是他们让我在物流1104这个大家庭里学的很快乐，学的很满足。
实习的日子也接近尾声，这个在以后的日子里，更要一步一个脚印，踏踏实实的，永远不放弃自己的梦想。我相信自己的努力，也相信自己的能力。虚心改正自己的缺点，朝着更完美的方向前进。
物流毕业论文 篇五
分析企业物流运作现状及发展战略
关键词：企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略
随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。
1、中国企业物流的运作现状
1、1物流研究缺乏综合性
我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到20xx年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式。
对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。
1、2企业物流的管理手段落后
在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对edi、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。
1、3企业缺乏“第三利润源”的理念
20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。
但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。
1、4企业缺乏协同竞争的理念
在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。
我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。
2、中国企业物流的发展战略
2.1加强物流学科建设，加快人才培养
据中国物流与采购联合会统计，20xx年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发达国家的先进物流教育经验，物流研究机构也相应出现，这一切已经成为物流专业人才和学科体系的支撑，但进一步加强物流学科建设，解决理论和实际结合问题，加快人才培养，仍是我国高等教育物流专业建设的当务之急。
2.2加快物流标准的制定
建立全国物流标准化技术委员会，对物流标准化问题进行统一协调、规划、管理。物流标准化是以物流为一个大系统，制定系统内部物流设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、仓储、装卸、运输等各类作业标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，形成全国以及和国际接轨的标准化体系。
2.3创造现代物流发展的良好环境
中国企业要按市场规律构筑适合自己的一体化物流战略，离不开完善的宏观环境和外部环境。中国政府要加强和完善物流法律、法规建设；应采取积极的财政政策、税收政策、金融政策等；要为物流企业、物流服务企业在跨地区经营的工商登记、办理证照、统一纳税、交通管制、进出口货物查验通关等方面创造良好的经营环境；要扶持、引导物流企业、物流服务企业引进先进装备，改善物流设施，进而提高物流绩效和物流服务水平；要积极鼓励和扶持有一定基础的大型货运企业或储运企业完善服务功能，实现向物流服务企业的转变，推动 第三方物流服务市场的形成；要健全社会保障和就业机制，促进生产性和流通性等企业更多地使用社会化物流，既提高经济效益又提高社会效益。
2.4加快物流基础设施的建设
加快综合物流中心的建设，是提高物流综合效益的核心。大型综合物流中心，是指多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的社会化物流中心。发达国家的经验表明，综合物流中心在地区经济发展中极具重要作用。加快物流基础设施建设关键在于资金的筹集，企业除调集自有资金外，重点要引入市场竞争机制，坚持“谁投资，谁受益”的原则，以多种方法吸纳资金。
2.5积极使用高科技物流设备，改善物流管理技术
在积极发展物流的同时，应大力推广计算机、信息技术，发展专用车辆、先进的装卸、仓储技术等。引进国外物流管理技术，有助于我们破除只盯着眼前的既得利益、把精力放在低水平的扩张及对本部门的垄断保护等方面落后的观念，从而缩小我国物流业与现代物流的差距。
2.6提高服务质量，树立良好信誉
质量是企业的生命，是企业可持续发展的重要因素。经营信誉是企业宝贵的无形资产。物流企业要向管理要效益，在员工中牢固树立用户至上的经营观念，建立一套严格的业务规则和制度，在抓好内部机制管理，提高服务质量的同时，物流企业要特别注意树立经营信誉，扩大在社会中的影响。
2.7企业要构筑一体化物流战略
任何一个企业只有与别的企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权。在激烈的市场竞争中，企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理，一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本，进而提高市场竞争力。企业内部实现不了一体化，就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链。
但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司，只有那些物流活动具有相当规模的企业，才有必要成立物流服务部或物流子公司。但对于新成立的企业，就应该将精力集中在自己的核心业务上，将物流给第三方经营。而对于一些大规模的制造企业来说，要拿出几个亿来自己做物流，依据国际的经验，仍值得认真思考。所以在不需多大投资的情况下，整合内部物流，把外部物流交由第三方去做，会获得更好的效果。
2.8缔结战略联盟，以供应链的整体优势参与竞争
中国的大型制造企业、商业企业要迅速从“大而全”的经营误区中解脱出来，不失时机地与合适的供应商、储运商等结成战略联盟，通过合作以供应链的整体优势参与竞争，同时又实现互惠互利。要积极寻求与核心企业的战略合作，成为核心企业长期的、稳定的战略伙伴。结成战略联盟，实行供应链管理，以供应链参与国内、国际竞争，提高中国产品在国内、国际市场的竞争能力和市场份额已是大势所趋。
2.9开拓全球性物流，寻求全球性市场空间
物流毕业论文 篇六
2015年，总理在第十二届全国人民代表大会第三次会议《政府工作报告》中首次提出“引导部分地方本科高校向应用型转变”，从中央到各级政府教育部门、再到各级高等学校都非常注重培养大学生的实践创新能力。应用型本科院校的建设和应用型人才的培养己成为当前我国高等教育改革重点问题，也是高等教育发展的一个重要时代命题。作为培养大学生创新、实践能力的重要环节——本科毕业论文，在培养应用型人才中具有不可忽视的作用，其地位不言而喻。近年来，应用型本科毕业论文问题凸显，高校学术造假现象越来越严重。围绕毕业论文质量问题，国内外学者做过很多有益的探索和实践，取得了一定的成效。物流管理专业是一门新兴学科，毕业论文对学生的综合素质要求更高，且对于很多新建的应用型本科院校由于转型时间不长，经验不够，毕业论文难免出现很多问题。泰勒的科学管理理论中的“过程管理”思想主要是对关键环节、节点进行质量控制，通过每个过程细节进行控制管理，从而达到全面质量管理的目的。本文以物流管理专业为例，将过程管理这种方法引入到本科毕业论文质量管理中，创新改进管理办法，努力提高毕业论文质量。
2应用型本科院校毕业论文存在问题的原因分析
一篇毕业论文质量的高低会受很多因素影响，有外部因素、内部因素，有关键因素、有次要因素，有老师因素、学生因素等。从宏观到微观，文章认为毕业论文问题可以从宏观教育大环境、学校小环境和学生角度来分析。
2.1教育大环境因素
由于我国普通高校不断进行大规模的扩招，就业人数也在不断增加，毕业生人数从2011年的660×104人增加到2019年的834×104人；由此带来了与就业岗位需求量之间的矛盾，以及越来越大的就业压力和考研压力。学生在撰写毕业论文时在时间上就与就业准备或实习时间产生冲突，而学校也重点放在毕业生的就业率方面，有限的时间与精力随之分散，不可避免地造成毕业论文质量的下滑。
2.2校管理因素
从湖南应用技术学院来看，本校的本科毕业论文指导环节的虽然从大四上学期就开始，但实际真正的论文指导及撰写时间只在大四下学期，学生在没有任何写作基础，连论文框架都不清楚的情况下，如何在短时间内写出一篇高质量的论文确实是一个难题。另外，本校关于毕业论文写作没有统一标准的规章制度，处在边摸索边实践阶段，很多学生出现格式不规范等现象，浪费了导师的很多时间和精力，在这种情况下，很难顾及到论文的总体质量。
2.3指导老师因素
指导老师的态度、能力、责任心等是影响学生毕业论文质量的关键因素。目前，本校师资力量还比较薄弱，物流管理专业指导老师不足，每6位学生一位指导老师，大部分教师都为新引进的研究生，自身的学术研究能力有待提高。其次，指导老师的任务重，每位指导老师每周的课时量在12~16学时，对学时的指导精力有限。再次，对论文指导的报酬也不高。在各种因素的影响下，导致指导老师对论文指导的积极性不高，加之学校对老师的科研要求不断提高，精力有限，因此，只要求学生的毕业论文能通过就可以。
2.4学生因素
第一，学生积极性很低。据实际调查，超过七成的学生认为毕业论文就是走形式，迫于要毕业才得不写毕业论文，学生态度不端正是影响毕业论文质量的重要因素。他们往往都以为，只要找到工作、或考研成功，学校就一定会让毕业。因此，大部分学生都认为找工作和考研比毕业论文重要得多，这导致学生对毕业论文时间精力投入不足，能动性较差。其次，学生综合素质较差。由于长期以来的应试教育，本科教学课程体系的设置缺乏对学生写作能力、文献及资料搜索能力、调研能力，分析能力、创新能力及专业知识体系的训练，导致很多学生面对论文写作很迷茫，选题困难、阐述发力、知识运用不足等现象出现。
3应用型本科院校毕业论文的质量控制体系
把毕业论文的完成整个过程控制管理分为事前控制、事中控制和事后控制3个阶段，根据过程管理方法，要控制整篇论文质量，重点在控制住那些关键点。
3.1事前控制关键点
事前控制点从观念、制度和教学计划3个方面进行改革。端正态度，从思想上提高学生对毕业论文重要性的认识。学生是毕业论文写作的主体，从根源上消除“毕业论文的撰写是不必要的，多此一举这种思想”。要提高学生对毕业论文的重视程度，在大四第一学期就要召开毕业论文动员会，明确毕业论文不通过不予毕业的态度，宣传撰写毕业论文对以后工作或研究生学习中自身能力和素质培养的重要性，使学生正确理解毕业论文的意义。制订一套严格、合理的管理制度和程序。制订清晰、详细的论文写作规范和毕业论文管理细则，如论文选题应确定具有“应用型”特征，论文字数要求控制在6000~10000，不易过长；明确指导教师指导学生人数的上限，根据导师具体情况适当调整指导学生的数量。将论文的教学工作融入到本科的教学计划中，包括教学体系和实践体系。理论教学部分，在基础课、专业基础课教学中，通过撰写文摘、读后感的方式训练学生学会阅读，学会思考；在专业课程教学中，训练学生的写作能力，让学生围绕专业问题、热点问题选择书籍、收集文献并撰写课程小论文。实践教学部分，结合应用型本科院校在实践方面的优势，在课程实践中，结合专业课程知识与实践，对课程内容的具体问题进行初步研究应用；专业实习，如每年10月下旬—11月上旬，湖南应用技术学院都会组织物流管理专业的学生去北京京东总部实习，这种专业实习的过程可以构成毕业论文选题的来源，形成毕业论文思路。每年的科技创新和各种竞赛，如大学生创新创业训练、物流设计大赛等，不仅是对学生能力的磨练和肯定，同时，也为选题提供了更大空间。
3.2事中控制关键点
开题：选题对毕业论文质量的影响非常大。因此，在开题阶段，要严格把控质量，对于不符合专业要求，无社会价值的题目坚决不予通过，把好论文质量控制的第一关。这就要求在选题这个双向选择过程中，学生和教师能够充分进行沟通，为了让学生了解教师的基本情况，可以要求教师在上报题目之前必须全面、客观的填写自己的个人简历，包括目前开展的研究项目和已经取得的成果。中期检查：中期检查是毕业论文的关键时期，只有抓住这个时期的过程管理和质量监控，最后才能确保论文答辩和整个毕业论文的质量。要求学生在规定的时间如每周上交周小结，每个学生都要讲明自己在过去的一周中，主要完成的工作、收获、存在的问题，还有待解觉的问题。指导教师每周需要对学生提交的总结写出评语和指导记录。院有关领导随时检查学生的进展情况和教师的指导情况。同时，有关研究表明，学生性别也是影响毕业论文质量的内部因素，需要加强对男同学的毕业论文质量监控。答辩：答辩是毕业论文工作的最后一个阶段，严格的答辩将有利于毕业质量的提高，能树立良好的学风，促使学生认真写好毕业论文。对于答辩成绩不通过的严格进行二次答辩，二次答辩还不能通过的给予延迟毕业。
3.3事后控制关键点
建立奖惩激励机制，一方面，按照毕业论文质量评选出学院内部的一、二、三等奖，再拿到学校去评比，对获得校级奖项的论文分别给予最大限度的物质奖励(货币形式)和精神奖励（表扬公布撰写优秀毕业论文的学生，对优秀的指导教师增加其工作量的核算系数，在职称评定时给予加分等）。只有这样才能从而提高毕业论文的质量。另一方面，对质量较差的论文要坚决不允许通过，严重不符合的延迟毕业，只有这样才能端正学生的态度，让学生充分意识到毕业论文的重要性。
4结语
借鉴过程管理思想，结合应用型本科院校的特点，本文将应用型本科毕业论文质量监控分为三个阶段、七个质量控制点，建立毕业论文质量控制体系，从观念、制度、教学内容及教学手段方面进行改革、期望提高学生的专业素质、创新能力、综合能力和写作水平。
参考文献：
[1]骆祺。新建应用型本科高校毕业论文(设计)管理现状分析及对策研究——以福建江夏学院为例[J].太原城市职业技术学院学报，2019(01):118-120.
[2]张昕。基于粗糙集的本科毕业论文质量控制影响因素分析[J].现代情报，2012,32(01):32-37.
物流专业毕业论文 篇七
关键词：英语专业；毕业论文；论文课程；教师指导
毕业论文写作是考查学生综合能力、评估学业成绩的一个重要方式。完成毕业论文的写作与答辩是学生取得毕业资格、获得学士学位的必备条件。为了更好地规范高师院校英语专业毕业论文写作的教学与指导，我们以长春师范学院英语专业2009届学生
为研究对象，探讨了毕业论文写作课程的设置及教师的指导策略。
一、英语专业毕业论文写作课程的设置
《高等学校英语专业英语教学大纲》中并未规定高校是否需要开设毕业论文写作课程，因此鲜有高校把毕业论文写作纳入教学计划中。但从实际情况来看，开设毕业论文写作课能够有效地提高学生毕业论文撰写能力，并且培养其独立思考、探索的科研能力。我校2009―2011三年开设了毕业论文写作课程，笔者仅以此为基础得出一些经验：
1.课时安排
毕业论文写作能力的提高绝不是一蹴而就的，在二年级与三年级开设写作课时，教师可以渗透毕业论文写作要求，安排学生查阅资料、写学期论文等。在此基础之上，我们把毕业论文写作课程与教师单独指导相结合。
2.教学内容
毕业论文写作《www．shubaoc.com》课往往涉及如下内容：论文选题、开题报告、文献综述、文献检索、写作技巧、专题写作、研究方法、论文格式、论文修改、常见错误评析、论文答辩及注意事项等。近年来，我国出版了很多关于英语专业本科毕业论文写作方面的专著与教材，但考虑到此门课程的实用性及学时的局限性等因素，任课教师需要自行选择与整理，总结出适合所教学生学习程度的教学内容，使学生在最短的时间内快速、清晰地掌握论文写作要领。
3.教学方法
此门课程强调培养学生的实践能力，因此教学形式应该是教师讲授与学生操练相结合。教师讲完每章节内容后，布置相关任务要求学生课后完成，之后再根据其完成情况进行总结，或是让学生以小组形式进行讨论，互相评价与修正。同时，教师也应该提供优秀论文与问题论文供学生参考、借鉴，让学生从评论者的角度去发现问题、解决问题。这样，通过讲解可以引导学生开展下一步的工作，通过实践又能使学生避免不必要的错误。
4.考核办法
本课程以考核学生的平时任务完成为主，辅以期末考试考查理论知识及对知识的实际应用。平时的任务形式包括小组活动、资料搜集、实验设计等，而期末考试可以以开卷形式进行或是要求学生事先准备，写与所选题目相关的文献综述、论文各部分，如引言等。
二、教师的针对性指导
论文写作课只是为学生建构了毕业论文写作的大体框架，而具体的实施则需要指导教师给予学生有针对性的辅导。两者应同步进行，相辅相成。
1.毕业论文的选题直接关系到论文的完成质量
在论文写作课初步介绍完论文选题之后，教师可以给出和自己研究方向紧密相关的论文题目供学生选择。这样，教师可以给予学生更多的帮助，同时也可以让学生参与到自己的研究中，做到教学相长。
2.指导学生科研方法，培养学生科研能力
教师还应该着重注意指导学生查阅资料，了解最新的研究动态，避免学生思路闭塞以致题目陈旧、没有研究价值。另外，由于专业特点，很多学生选择了英语教学法，但他们的论文往往只限于文献研究，并不能真正与教学相联系。教师可以指导并帮助学生结合论文课上所讲的科研方法，设计试验，做调查分析等，真正培养学生的研究能力。
3.要加强对毕业论文的监督力度
教师要对学生进行诚信教育，强化指导与监控，力求避免抄袭现象。同时，也要督促学生合理规划时间，及时与老师沟通，保质保量地完成论文撰写工作。
毕业论文写作是大学英语专业毕业前最后一项也是极为重要的一个教学环节，它的顺利完成需要学生、学校和教师三方面的共同努力。我们希望规范的教学及指导能帮助学生养成科学的研究态度，形成严谨的学术作风，为他们将来的工作打下良好的基础。
参考文献：
［1］程小蔷。英语专业毕业论文指导策略研究［J］.成人高教学刊，2010（2）.
［2］吴俊。关于本科院校开设英语毕业论文写作课的思考［J］.忻州师范学院学报，2011-08.
注：本文系2010年吉林省教育厅“十一五”社会科学研究课题“高师院校英语专业本科毕业论文写作能力调查及指导策略研究”项目论文。
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