务虚会发言材料 2022务虚会发言稿（优秀3篇）
随着社会一步步向前发展，越来越多人会去使用发言稿，发言稿的写法比较灵活，结构形式要求也不像演讲稿那么严格，可以根据会议的内容、一件事事后的感想、需要等情况而有所区别。相信很多朋友都对写发言稿感到非常苦恼吧，问渠那得清如许，为有源头活水来，本文是小编给大伙儿整理的2022务虚会发言稿（优秀3篇），欢迎参考阅读，希望大家能够喜欢。
务虚会上的发言稿 篇一
各位领导，同事们：
×年，我处在公司正确领导下，以“一保三维护”即保障公路畅通，维护正常的交通秩序，收费秩序和营运管理秩序为重点工作，紧密围绕公司××年度经营管理目标较好地落实了各项计划工作，基本实现了既定目标。下面结合我处今年的工作实际对目标管理进行综合评估。
一、年度主要工作
按照目标管理的指引和年初公司的总体部署，我处主要开展了以下六个方面的工作
（一）、保障公路畅通
随着车流量增加，因路面交通事故引发的塞车相应增多。东莞路政所在有限的人力、物力资源条件下，通过加大路面巡查力度，提高拯救作业效率，密切与交警协作配合，为保障我段公路畅通做出了艰辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救业务以来，通过一年多时间的磨合，目前东莞路政所已建立起一支业务素质过关，战斗力较强的拯救队伍，为公司维持正常交通秩序做出了应有的贡献。
（二）、收费管理
今年我处主要从加强收费队伍培训，提高员工业务素质入手，以适应联网运作新形势下的收费管理要求。在稽查工作方面，对外我们重点关注如何以更加稳妥的方法打击各类冲卡逃费及假冒免费车辆，确保应收不漏，应免不收。对内按照营运部的要求主要着力于规范联网模式下的操作流程，强调发挥站级稽查小组职能，严格查处各种作弊违纪事件。在预防、疏导收费站塞车的工作中，结合今年的国检要求，我们重新修订了《车流高峰应急预案》，旨在现有软、硬件基础上进一步提高收费站车流高峰时段的通行能力。在开展建设文明收费站的活动中，我处坚持走以“青年文明号”创建工作促进文明服务质量提升的道路，制定了《文明服务规范》。今年月，我处××收费站继太平站之后被××市团委授予“青年文明号”。
（三）、站场设施的日常维修工作
按照公司的统一部署，我处配合维修养护部抓好本年度大中修工程项目，同时依照机电部制定的机电维修员岗位考核制度，加强对站场机电设施及驻站维修员的管理，使各项设施经常保持良好的技术状态，为经营管理提供有效的硬件支持。
（四）、桥下空间管理
东莞路段桥下空间存在点多、线长、面广的特点，管理难度相对较大。我处高度重视并把桥下空间管理作为一项重点工作，按照“以路政所为主体，争取沿线村委支持，收费站参与”的思路，致力于构建桥下空间“齐抓共管”的模式。对望牛墩、太平、赤岗、长安等重点部位，采取增派人手进行严防死守的办法，坚决杜绝构违章搭建、停车、占地等危及桥梁安全的行为，对发现的桥下空间安全隐患进行及时处理。
（五）、三项“一票否决”工作
安全是一切经营管理工作的前提，安全责任重于泰山。今年我处从加强员工安全意识教育入手，坚持时时处处讲安全，力求人人事事保安全。把保障人员安全、资金安全和车辆安全作为安全工作的重中之重，高警惕、多宣传、勤检查、抓整改、讲实效。截止目前，我处未发生生产安全事故。根据公司部署今年我处有计划、分步骤地组织各单位开展了对《企业事业单位内部治安保卫条例》的宣传、学习及执行落实工作。在计生工作方面，重点加强对育龄员工实行计划生育措施的跟踪和坚持做好信访调查工作。通过逐层落实责任、严格执行制度、细化考核措施；确保安全、综治、计生三项“一票否决”工作圆满达标。
（六）、关心员工为基层服务
在公司的关心支持下，去年我处新建、翻新了两个生活区及管理处宿舍和办公楼，改善了员工“住”的问题。今年，我们把认真办好员工食堂作为一项民心工程来抓，着重从提高后勤工作人员管理能力，端正服务态度，严把食堂厨师技能考核关，改善的菜质量等四方面入手，增大监管力度，为员工改善“吃”的问题。既要让员工“住”得舒心，也要让员工“吃”得开心，员工才可能安心工作。
二、存在的问题
结合日常运作的实际并对照目标管理各项考核细则，存在的主要问题有以下八个方面：
（一）车流量不断上升与保障道路畅通之间的矛盾
这是我们营运管理中面临的主要矛盾和最大难题。以目前的车流量计算，只要在白天发生主线全封的交通事故，分钟左右就会形成的约公里 的塞车，路政交通疏导工作面临非常严峻的现实。虽然我们采取了诸如对一般交通事故进行现场勘测并无人员重伤或死亡的情况下，无须等交警到场即可拖移事故车辆等尽快解封道路的措施，但在事故处理后期的路面清障、卸货等环节上仍然处于相当被动的位置，一无专项经费，二无专门设备，三无配置人员，直接造成延迟道路解封时间，降低交通疏导效率。在此情形下，完成塞车不能超过公里和降低路面交通事故宗数的考核指标所面临的困难相当大。
（二）车流量不断上升与收费站通行能力之间的矛盾
收费站通行能力不足也是造成目前经常塞车的重要原因。制约收费站通行能力的原因有五方面：一是车道不够，这种情况在车流量较大的收费站的出、入口均不同程度的存在。二是收费广场设计不合理，靠近主线，极容易引发塞车至主线。例如东莞站和长安站。三是有车道无设备。四是完成收费、发卡程序较慢，例如我们采用的卡夹式管理与广州北环高速的接触式散卡管理相比，在发卡速度上明显慢约一倍的时间。五是人手不足。必须从这五个方面入手切实解决提高收费站通行能力的问题，以应付日益上升的车流量。否则，按照目标管理要求创建文明收费站就始终会面临不断上升的车流量造成的压力。
（三）关于对通行费收入总额进行考核的问题
随着全省高速公路网及国道交通环境的不断完善和交通运输业的发展，司机可以自由选择的行车路径更多，乘客可以选择的交通方式更多，这样的形势导致了我们的通行费收入中不可人为控制（经营）的成份将越来越多。虽然我们车流量在增加，路费收入在保持增长，但把路费收入作为一项任务指标进行考核，显得不尽合理。
（四）关于对免费率考核的问题
从目前我司收费管理现状来看，硬件上出口车道安装了抓拍线圈，软件上安装了公务卡操作程序。在实现联网运作模式后，基于系统拆分账的精确要求，应收费的车一部也不能免费放，应免费的车一部也不能收。在此情况下，对免费率进行考核的实际意义并不大，建议弱化甚至取消本项指标。
（五）关于对设备完好率考核的问题
目标管理明确了设备设施保养维修的责任，并确定了设备完好率不低于的指标。但实际运作中存在两个问题，一是设备完好率测评方法不明晰、无标准；二是因配件不足造成的设备不完整仍然计入完好率考核，显失合理。
（六）关于与职能部门之间协作问题
公司营运管理的良性运作离不开公司各职能部门之间的相互协作。以执行质量管理体系为例，随着珠三角区域联网的开通，许多细节的收费运作管理需要在联网的框架下及时做出调整，走上规范化的`轨道，但作为我司质量管理体系的各层文件、记录的修订、补充工作却比较滞后，主要表现在收费站在日常运作中缺乏公司职能部门提供的作业文件指引。
（七）路政工作需要兼顾桥下空间与保障畅通两大难题
保障路面畅通和抓好桥下空间安全管理都是至关重要的工作，但以目前路政所有限的人力、物力资源条件，要兼顾二者，圆满完成目标管理工作存在相当大的难度。投入更多的精力到路面就必然会削弱一定的桥下空间管理力度，增加桥下空间巡查密度就必须会减少上路巡逻的人员。只有配置足够的人员和设备，才能较好地解决两者之间的矛盾，做到保障道路畅通和抓好桥下空间两不误。
（八）安全工作中存在的重要隐患
目前收费站每日存放的路费现金数量大，但金库安全防范硬件设施比较简单，存在较大的资金安全隐患。尤其是收费站，不仅是存放现金量大，而且每日需在无任何符合押款条件的硬件设施保护的情况下，自行组织本站员工到银行兑换元的零钞备用金，存在相当大的风险。这是目前安全工作存在的重要隐患，必须采取足够的防范措施。
三、明年主要工作设想
（一）、集中精力保畅通
明年是“十一五”规划第一年，也是珠三角经济在高平台上持续增长的一年，预计我司的车流量将继续保持增长势头。为此，我们将加大工作力度，全面提高经营管理水平，把主要精力集中于保障路面畅通和努力提高收费站场的通行速度这项主要工作。进一步提高路政作业效率，强化服务意识，抓好联网框架下的收费管理规范运作。
（二）、警钟长鸣保安全
安全工作关系到员工和公司的生命、财产安全，责任重大，任务艰巨，必须坚持“安全第一，预防为主”的方针。在社会治安状况日趋复杂的形势下，安全工作要从强化员工安全意识教育手入，提高自我防范意识，增强安全作业技能，以“四防”（防火、盗、抢、灾害事故）为目标，严格执行各项预防及整改措施，确保人员、资金、车辆和桥下空间的安全。
（三）、以人为本创和谐
进一步加大精神文明建设力度。对外继续以争创“文明窗口”、“青年文明号”活动促进行业行风新发展。对内要坚持以人为本，一方面要挖掘身边典型，树立先进模范，用身边的人和事激励员工积极进取，另一方面要广开渠道，倾听群众呼声，真心实意为员工解决实际困难，站在企业与人共同发展的角度，凝聚人心，营造更加和谐的创业氛围。
（四）、各项工作有创新
首先是在各项主要经营指标上有超越，实现较好的经济效益。其次是在全面总结今年工作的基础上，把握新形势，加快新发展，实现更好的社会效益。为此，要更加坚决的贯彻上级的指示、文件和精神，更加主动的争取地方政府和协作单位的支持，更加坚定的推行优胜劣汰，竞争上岗的用人制度，工作思路要有新突破，营运管理要有新举措，为公司全面贯彻可持续发展战略奠定扎实之基。
务虚会上的发言稿 篇二
尊敬的各位领导、各位同事：
大家好！20xx年即将过去，一年来，在公司新一届班子的坚强领导下，在各部门的帮助指导下，我协助片区经理，团结带领武胜片区全体干部员工，真抓实干、奋力拼搏，圆满完成了公司下达的年度目标任务，牢牢守住了"质量、计量、安全"三条红线，坚决不触碰"资金、发票"两条高压线，片区保持了安全平稳运行的良好态势。本次会议的主题是"找问题、添措施，为公司发展建言献策"。下面我将个人的一些感受和想法向大家汇报如下，如有不妥之处，敬请批评指正：
xx公司经过了几十年的风雨历程，在历届班子的带领下，从县公司到分公司、从粗放式到精细化，一步一步始终向着好的方向在科学发展。如果把公司比作一个人的身体的话，总体来说是正常的、是健康的，但这种健康属于一种亚健康。虽然能够完成既定的工作、虽然沿着正确的方向在前行，但总感觉缺少那么一点"精、气、神"、缺少那么一点蓬勃向上的朝气与活力、缺少那么一点乐于奉献、众志成城的向心力。究其原因，既有环境、硬件的"外伤"，又有机制、管理的"内伤"。
一、环境、硬件外伤
（一）环境外伤
"中国石油"虽说是央企，但很多方面都归口于地方职能部门管辖，特别是我们广安公司，面临着市场窄、竞争大、规模小的严峻形势，公司以及片区因为管理体制的原因，与本地财大气粗的其他行业的央企相比，在当地政府职能部门的印象不佳，时常遭遇一些职能部门的`刁难，甚至是一些不怎么相关部门的摊派。这些环境的外伤，不仅耗费管理人员的精力，也不利于具体事项的办理。建议措施：一是充分利用公司干部员工的人脉，加强与相关职能部门关键人物的沟通协调；二是安排一定的预算，形成定期联系制度，加强与安监、消防、质监、经信、工商等重点部门的协调，努力营造一个宽松、良好的企业外部环境。
（二）硬件外伤
有句俗话说得好"要想马儿跑、得给马喂草"。这个"草"不只是指金钱，还包涵了诸多方面。在开会之前，我问过许多加油站员工，问他们觉得公司在硬件方面还有哪些地方需要改善，
归纳起来，主要有以下几项：
1、城区加油站员工多、被子少、冬天难洗热水澡；部分加油站屋顶漏、墙面掉、灰渣要往身上跑。建议措施：增加城区站被子的配置数量，维修或者更换现有的太阳能热水器，对屋顶渗漏的加油站进行防漏、内墙进行粉刷。
2、系统多、电脑慢、处理数据等半天。目前加油站每天要使用加管系统、HSE信息系统、子系统、前台操作系统、充值卡系统等诸多系统，而加油站普遍反映电脑反应慢，有时候录入一条数据得等好几分钟，严重影响了工作效率。
建议措施：
一是深入开展加油站员工电脑知识培训，让员工懂得如何维护保养、如何更好地使用电脑；
二是对加油站现有电脑进行清理，根据实际更新电脑；
三是定期对网速、系统进行检查，确保最优的使用效果，不断提高工作效率；
四是可否借鉴兄弟公司，暂停使用加油站子系统。
3、充值多、网点少、区乡要往城里跑。建议措施：根据口岸与需求，尽快增加充值网点。
二、机制、管理内伤
（一）机制内伤
反映较为突出的主要是员工薪酬分配问题。表现为除承包站外，大站小站差不多，存在一定的"大锅饭"观念，员工积极性不高；还存在部分加油站超销售任务奖励未兑现的情况，影响了员工的工作热情。
建议措施：
一是打破"大锅饭"现状，尽快研究出台较为科学的加油站薪酬考核办法，消除员工不平衡心态；
二是推行加油站二次薪酬分配制度，采取员工每月考评分办法，由加油站经理对员工的工作表现、服务质量、内务整理、责任区域、责任设备、劳动纪律等方面进行考评，考评结果挂靠一定权重，与加油站当月考核结果计算，决定每位加油站员工的实际薪酬，切实调动员工的工作主动性与积极性。
（二）管理内伤
"打铁还需自身硬呀！，我觉得这句话完全可以应用到我们的日常管理中。"目前，据我了解的情况，有一些加油站对我们的管理有一定的意见，主要是反映的问题有时候得不到较快的回复或解决，存在推诿、拖拉、"揉面团""踢足球"的现象，从而形成埋怨、报怨、或者将问题束之高阁、隐瞒不报的不良氛围。
建议措施：
一是进一步梳理、明确各部门、各岗位的职责，把具体事宜落实到具体联系人，形成岗位职责大表，在公司内网进行公布，接受全体员工监督；
二是建立健全限时办结消案制度，对基层、员工反映的问题，最快时间予以回复、最大限度予以解决，回复或解决后，记录时间、效果，形成闭环；
三是定期组织各级管理人员进行学习、开展培训，不断提高管理者的综合素质、责任意识和管理水平。四是深入开展"心力建设"，与员工谈心、交心，使员工用心、齐心，让领导放心、安心。五是广泛开展"做文明人、加文明油"活动，以文明的语言、礼貌的态度、优质的服务，持续提升我们的服务水平，赢取更多的回头客。
三、几点建议
1、进入冬季，为了促进非油销售，建议公司给各站统一配备保温水瓶，印制张贴"免费提供开水"等字样的宣传海报，随时准备开水，便于为顾客冲泡方便面、奶茶等。
2、由于90号汽油停售，大多数加油站的加油机与加油位闲置。建议可根据加油站实际业务情况，将90号汽油加油机改为其它油品，减少客户等候时间，提升一定销量。
我的发言完毕。谢谢大家！
2022年务虚会发言稿 篇三
各位领导、同志们：
大家好！
20xx年财务科总的工作思路是：紧紧围绕我市城建事业发展“十二五”规划目标，以加强资金筹措，规范财务管理，强化审计监督，提高统计质量为重点，不断提高财务、审计、统计工作的服务水平，努力为我市城市建设作贡献。
一、20xx年工作总结
20xx年在领导的支持指导下，在有关科室的大力协助下，财务科全体人员振奋精神、团结协作较好地完成全年各项工作目标任务和领导交办的其他工作。
（一）据理力争，科学测算，顺利完成《20xx年城维费计划》的编报工作。
为加强城市维护资金计划与资金管理，保证城市维护建设预算内外资金实现当年收、支综合平衡，增加城维费计划编报工作的系统性、有效性，我们多次与财务局就2008年城市维护计划进行认真细致的测算与协商。根据市财政要求本着一要吃饭、二要维护建设的原则，我们在保证委属各单位人员和维护经费的基础上，还积极争取到市财政对市政处办公楼改造，天井湖公园维修改造等一批重点工作的资金支持。2008年度，我委共争取到城维费1。0752亿，其中，城维费安排9507。08万元，其他资金安排1245。6万元。基本上保证了城市维护工作的正常开展。
（二）规划征收、严格减免，积极做好城市基础设施配套费征收与管理工作。
自20xx年城市基础设施配套费，由我委征收以来，每年征收额都有较大幅度的增长，20xx年我委共征收配套费2689万多元已超额完成了全年征收目标任务，并且各项征收减免资料齐全，手续完备，财务处理规范，在审计、物价、财政等部门的多次检查中得到好评。
（三）严格审核，热情服务配合做好委属企事业单位改制工作。
积极配合审计部门全程参与改制企业、事业单位的评估、审计和固定资产盘算清点等相关改制工作，就改制专项资金的筹措，用途、拨付监督等方案，进行统一部署和安排。为了进一步推动委属国有企业、事业改制工作的顺利进行，我们还努力做好三个已改制企业托管中心日常财务管理监督以及财务人员业务培训工作。
（四）狠抓落实，规范资金管理。
我们严格执行市政府批准下达《铜陵市二Oxx年度城市维护费计划》每月月初根据财政到位资金和各有关科室专项资用款计划，编制我委本月拨付计划，报请委领导审批同意后，再按财政法律法规核拨有关经费，坚持做到“资金使用有计划，资金拨付合规定”。
二、20xx年工作思路
（一）加强专项资金管理。
①全力以赴筹措资金，努力完成年初我委各项工作目标。
②确保民生工程的有关资金筹措调度，坚持按合同按工程进度，将资金及时足额拨付到位，将有限的资金发挥最大效益。
（二）加强与财政、审计、物价等部门的联系。
加强横项联系，多于财政等有关业务科室的沟通与联系，及时了解财政资金的动向，主动申报我委资金筹集、使用、管理等情况，争取了财政部门对我委的工作的理解和支持，即时，足额地落实各项资金。较好地保证了城市管理，维护工作的正常运行。同时加强城市维护资金，特别是专项资金的跟踪监督管理，建立起规范、有效的工程审批、建设管理程序，督促各单位、各部门管好、用好，城建资金，着力提高资金的使用效益。
（三）全力以赴，认真编制20xx年城维费计划。
根据财政部门的要求，20xx年的城维费计划的编制工作已经布置，我们本着“以人为本”有保有压，在保吃饭，保运转、保稳定的基础上，优化支出结构，优先保证民生工程等重点工程支出，调整压缩各单位公用经费和一般性项目支出。我们在编制过程中广泛征求各单位、各业务科室的意见，认真、细致的对各专项支出进行测算与审核，在向委领导汇报审阅同意后，在财政规定时间内汇总上报。
（四）加强我委城市基础设施配套费及房产所有登记费等费用的征收、使用、管理工作，特别是加大配套费清欠力度。
一是要加强配套费征收、使用、宣传工作，切实取得建设单位的理解与支持，同时，争取政府支持，严格配套费减免程序，不开政策口子。
二是加强我委内部对在建工程各项征收监督力度，充分发挥建工局、开发办的职能作用。
三是继续加强与规划、财政、物价等部门的沟通联系，做到分工明确、职责落实，从而建立起互助协作，规范联动的征管体制。
（五）加强机关日常经费管理，严格控制不必要的`费用支出，采取开源与截流并举的方式，努力使各项经费收支平衡。
加强系统下属各单位的财务监督工作，对一些改制后仍在系统内的企业，要督促他们根据市场需要调整经费项目，优化经营结构，开辟市场在经营方式上实行多元化，同时针对事业单位，努力推行由“养人”到“养事”的转变，并将管养水平与管护费用挂钩，以提高资金使用效率，节约财政资金，深入推行政府采购，车辆统保，医疗统保，同年集中支付等各项制度的实施工作，以《会计法》和国家颁布实施《企业会计制度》为重点，加强会计基础建设和会计人员的队伍建设，强化廉政建设，加强政治、业务学习，认真阅研有关财务法律、法规，熟悉相关的国际惯例，努力为城建设事业做贡献。
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